..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III 274MM

SKU: 2^FEB38305 + FEB16784
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ RENAULT SCENIC III  274MM
  • Kod
  • FEB16784
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ciężar [kg]
  • 0,94
  • Długość [mm]
  • 106,1
  • Grubość 1 [mm]
  • 15,2
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 45,5
  • Kod
  • FEB38305
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z osłoną / miech powietrzny
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z łożyskiem koła
  • Ciężar [kg]
  • 7,700
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 86,2
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 11
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9,5
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 52
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 274

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • RENAULT
    • FLUENCE (L3_)
      • elektryczny
        Z.E., 0ccm3, 70kW, 95KM, 5AM400
    • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K656,K9K657,K9K836,K9K837
        1.5 dCi, 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K846
        1.6 dCi (JZ00, JZ12), 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M402,R9M404,R9M414
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K832
        1.9 dCi, 1870ccm3, 96kW, 131KM, F9Q870,F9Q872
        2.0 dCi (JZ0Y), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R615
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 16V Bifuel, 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M866
        1.6 16V Bifuel, 1598ccm3, 79kW, 107KM, K4M866
      • benzyna
        1.4 16V (JZ0F), 1397ccm3, 96kW, 131KM, H4J700
        1.6 16V (JZ0U), 1598ccm3, 81kW, 109KM, K4M858
        2.0 16V (JZ0G), 1997ccm3, 103kW, 140KM, M4R711
        1.2 TCe, 1197ccm3, 85kW, 116KM, H5F400
        1.2 TCe (JZ16), 1197ccm3, 97kW, 132KM, H5F404
      • Benzyna / etanol
        1.6 E85, 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M866
    • SCÉNIC III (JZ0/1_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K656,K9K657,K9K836,K9K837
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K830
        1.5 dCi (JZ02, JZ0R), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K846
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K832
        2.0 dCi (JZ0Y, JZ26), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R615
        1.9 dCi (JZ0J, JZ1J, JZ1K, JZ1S), 1870ccm3, 96kW, 131KM, F9Q870,F9Q872
        2.0 dCi (JZ0L), 1995ccm3, 118kW, 160KM, M9R610
      • Benzyna / etanol
        1.6 E85 (JZ03, JZ1Y), 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M866
      • benzyna
        1.6 16V (JZ0U, JZ1B), 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M858,K4MR858
        1.4 16V (JZ0F, JZ1V), 1397ccm3, 96kW, 131KM, H4J700
        2.0 16V (JZ0G, JZ0P, JZ1E, JZ1P), 1997ccm3, 103kW, 140KM, M4R710,M4R711,M4R713
        2.0 16V, 1997ccm3, 101kW, 137KM, M4R711
    • SCÉNIC III VAN (JZ0/1_)
      • benzyna
        1.6 VVT (JZ0U, JZ1B, JZ1H, JZ1U, JZ24), 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M858
        1.4 TCe (JZ0F, JZ1V), 1397ccm3, 96kW, 131KM, H4JA700
      • olej napędowy
        1.5 dCi (JZ02), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K846
        1.5 dCi (JZ0D, JZ1M, JZ09, JZ14, JZ1G, JZ1W, JZ10), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K836,K9K837
        1.9 dCi (JZ0J, JZ1J, JZ1K, JZ1S), 1870ccm3, 96kW, 131KM, F9Q870,F9Q872

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


TECDOC-Nr silnika: 23561
TECDOC-Nr silnika: 23743
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym

Kody OE

A.B.S.
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASAM
ASHIKA
ATE
AUTEX
AUTLOG
AUTO-SPEED PARTS
AUTOKIT
AUTOTEAM
BENDIX
BENDIX Braking
BIRTH
BLUE PRINT
BORG
BOSCH
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BTE
Brake ENGINEERING
CALIBER
CAR
CIFAM
COMLINE
DACO Germany
DAYCO
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DYS
Dr!ve+
EUROBRAKE
EUROREPAR
FAG
FEB38305
, ,
FERODO
FIRST LINE
FIT
FTE
GIRLING
GSP
HART
HELLA
HELLA PAGID
IJS GROUP
IPD
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KM International
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
MOVIS
NAPA
NATIONAL
NK
NTY
NiBK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PILENGA
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
RAICAM
RCA FRANCE
REMSA
RENAULT
REPKIT
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
RUVILLE
SAMKO
SASIC
SIGMAUTO
SKF VKBD
SNR
STARLINE
STELLOX
SWAG
Stark
Storm
TALOSA
TECHNOX
TEXTAR
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRUSTING
TRW
Technika
VEMA
VILLAR
WOKING
ZEKKERT
ZIMMERMANN
fri.tech.
sbs
4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
ABE
ACDelco
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASAM
ASHIKA
ASHUKI
ASIMCO
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMOTOR France
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG
BOSCH
BRAXIS
BRECK
BREMBO
BREMSI
BREMTEC
BSF
BSG
Brake ENGINEERING
CAR
CHAMPION
CIFAM
COBREQ
COMLINE
DACO Germany
DANAHER
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
DOYEN
DURON
DYNAMATRIX
Dr!ve+
E.T.F.
EBC Brakes
EQUAL QUALITY
EUROBRAKE
EUROREPAR
FBK
FEB16784
, ,
FENOX
FERODO
FERRON
FI.BA
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GH
GIRLING
GRC Ultra
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAGER
KAISHIN
KALE
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MEC-DIESEL
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOBILAND
MOTAQUIP
MTR
NAPA
NATIONAL
NECTO
NEW BLOX
NK
NiBK
OPEN PARTS
OPTIMAL
Omnicraft
PAGID
PROTECHNIC
ProfiPower
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
REMY
RENAULT
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SIGMAUTO
STARLINE
STELLOX
SWAG
Stark
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRADEX FRANCE
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
Technika
VAICO
VALEO
VAN HECK
VARTEX GERMANY
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
ZIMMERMANN
fri.tech.

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

613,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot