..
PH2809-1 96417176 93230821 N2032002
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36

EAN: 4027816068600 SKU: FEB06860
...
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 E36

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 770
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia, z lewej
  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,02

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Długość
  • 770
  • Waga produktu
  • 0.02

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
      • olej napędowy
        325 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
    • 3 Compact (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 ti, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        318 ti, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 ti, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        316 g, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 Touring (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50,M50B20206S2
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S2
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        1.9 i, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        1.8 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        1.9 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        2.0 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        1.9 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    • Z3 coupe (E36)
      • benzyna
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 28384

Kody OE

4U Autoparts
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
AIC
AKRON-MALÒ
Alfa e-Parts
AP XENERGY
APEC
ATE
Automotive RYME
BAPMIC
BARUM
BBR Automotive
Bendix
BIRTH
BMW
BOGAP
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
BTAP
CASALS
CAUTEX
CHAMPION
CIFAM
CSV electronic parts
DBA Australia
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DODA
DYNAMATRIX
E.T.F.
ELTA AUTOMOTIVE
FARE SA
FARE-CO
FARE-MX
FARE-RCH
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
Frankberg
FREY
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HART
HELLA
Hi-Q
HOFFER
ICER
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KRAFT AUTOMOTIVE
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MEHA AUTOMOTIVE
Metalcaucho
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MI.R.A.
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PATRON
PEMEBLA
PLYOM
PREXAparts
QH Talbros
QUICK BRAKE
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
SAMKO
SASIC
SCHNIEDER AUTOTECH
SCT - MANNOL
SIGMAUTO
Stark
STC
STELLOX
STORM QUALITY PARTS
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAN HECK
VEMA
VEMO
VILLAR
WAGNER
WE PARTS
WOKING
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Ferdinand Bilstein Polska Sp. z o.o.

Pl. Przymierza 6
Warszawa, 58-256


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 4 sprzedazy

16,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot