..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Febi czujnik klocków przód mercedes t1 601 602

FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602

EAN: 4027816089131 SKU: FEB08913
...
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES T1 601 602

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 90
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,004

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • T1 Autobus (602)
      • olej napędowy
        308 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
    • T1 Autobus (B601)
      • olej napędowy
        210 D 2.8, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
    • T1 Furgon (601, 611)
      • olej napędowy
        210 D 2.8, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        209 D 2.9, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
      • benzyna
        210 2.3, 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942,M102946
    • T1 Furgon (B602)
      • olej napędowy
        309 D 3.0, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
    • T1 Platforma / podwozie (601)
      • olej napędowy
        208 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        210 D 2.9, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        207 D 2.4, 2404ccm3, 48kW, 65KM, OM616917
        208 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        210 D 2.8, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        209 D 2.9, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        207 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937
      • benzyna
        210 2.3, 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942
    • T1 Platforma / podwozie (B602)
      • olej napędowy
        308 D 2.3, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601940
        307 D 2.4, 2399ccm3, 48kW, 65KM, OM616937
        308 D 2.3, 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601940
        310 D 2.9, 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
        310 D 2.9, 2874ccm3, 72kW, 98KM, OM602940
        307 D 2.4, 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616937,OM616939
        309 D 3.0, 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
      • benzyna
        310 2.3, 2299ccm3, 70kW, 95KM, M102942
    • T1/TN Furgon
      • olej napędowy
        407 D (611.367, 611.368), 2398ccm3, 53kW, 72KM, OM616913,OM616939
        409 D (611.467, 611.468), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        410 D (611.467, 611.468), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
      • benzyna
        410 (611.067, 611.068), 2298ccm3, 77kW, 105KM, M102945
    • T1/TN Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        409 D (611.417, 611.418), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617913
        410 D (611.417, 611.418), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602940
      • benzyna
        410 (611.017, 611.018), 2298ccm3, 70kW, 95KM, M102942
    • T2/LN1 Furgon
      • olej napędowy
        508 D (667.361, 667.362), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601941
      • benzyna
        510 (667.061, 667.062), 2299ccm3, 70kW, 95KM, M102946
        510 (667.061, 667.062), 2299ccm3, 77kW, 105KM, M102946
    • T2/LN1 Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616914
        508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601941
      • benzyna
        510 (667.001, 667.002), 2299ccm3, 70kW, 95KM, M102946
        510 (667.001, 667.002), 2299ccm3, 77kW, 105KM, M102946

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer osi: 730.405,407
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A025461
TECDOC-Nr silnika: 2253

Kody OE

A.B.S.
39738 ,
ABEX
FAI102 ,
ABTEX
AWL103 ,
AUGER
98973 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12251 ,
BAPMIC
BACB11-415040 , BF0320060036 ,
BBR Automotive
001-10-01860 ,
BENDIX Braking
BBI1014 , BBI1076 , BBI1126 ,
BERAL
UAI102 ,
BIRTH
51449 ,
BREMBO
A00256 , A00349 , A00350 ,
BSG
BSG60-201-004 ,
COMLINE
WL029 ,
DELPHI
LZ0120 ,
DT Spare Parts
4.65085 ,
DURON
FAI102 ,
EBS
EKWL.103 ,
FEBI BILSTEIN
8913 ,
FERODO
FAI102 ,
FI.BA
FES04 , FES13 ,
FREY
780700201 ,
FTE
9410022 , BZ1034W ,
hajus Autoteile
6151044 ,
HART
515277 , 516766 ,
HELLA
8DK355250-141 , 8DK355251-981 , 8DK355251-991 ,
HELLA PAGID
8DK355250-141 , 8DK355251-981 , 8DK355251-991 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
70608201 ,
HOFFER
212068 ,
ICER
610056EC ,
JP GROUP
1397300100 ,
JURATEK
JCW103 ,
JURID
FAI102 ,
KAMOKA
105001 ,
KAWE
WS0115A , WS0171A ,
LYNXauto
BW-1026 ,
MAGNETI MARELLI
363700168011 , 363700400256 , 363700400349 , 363700400350 ,
MATRIX PRO
MX02540015 ,
MEAT & DORIA
212068 ,
MERCEDES-BENZ
6015401317 , A6015401317 ,
METZGER
1190025 , WK17-025 ,
MINTEX
MWI0171 , MWI0172 , MWI0173 ,
OSSCA
06471 ,
PAGID
P8011 , P8610 , P8611 ,
PE Automotive
016.351-00A ,
PEMEBLA
BNXBBI1014 , BNXBBI1076 , BNXBBI1126 ,
PREXAparts
P303028 ,
QUICK BRAKE
WS0115A , WS0115B , WS0171A ,
QUINTON HAZELL
BWI1000 , BWI1001 ,
R BRAKE
610056RB ,
RIDEX
407W0003 ,
SAMPA
209.393 ,
SASIC
6236015 ,
ST-TEMPLIN
03.130.8701.450 ,
Stark
SKWW-0190002 ,
STELLOX
85-51519-SX ,
SWAG
10908913 ,
TEXTAR
98021300 , 98021301 , 98021302 , 98021310 ,
TRISCAN
811523002 , 811523006 ,
TRUCKFRENOS
TFEKWL.103 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.42.006 ,
VAN HECK
H8951 ,
VEMA
VE51449 ,
VILLAR
V00256 , V00349 , V00350 ,
WE PARTS
412130124 ,
WXQP
130077 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

3,53 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot