..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcze hamulcowe tył 104170

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 104170

EAN: 4054224041703 SKU: FEB104170
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 104170
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 104170 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 104170 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 104170

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 3
  • Grubość [mm]
  • 35
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 294
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 71,1
  • Ciężar [kg]
  • 5,78

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPY III Autobus (V_)
    • JUMPY III Furgon (V_)
    • JUMPY III Platforma / podwozie (V_)
    • SPACETOURER Autobus (V_)
  • OPEL
    • VIVARO C Autobus (K0)
    • VIVARO C Furgon (K0)
    • VIVARO C Platform Cabin (K0)
    • ZAFIRA LIFE Autobus (K0)
  • PEUGEOT
    • EXPERT Autobus (V_)
    • EXPERT Furgon (V_)
    • EXPERT Platforma / podwozie (V_)
    • TRAVELLER Autobus (V_)
  • TOYOTA
    • PROACE Autobus (MDZ_)
    • PROACE Furgon (MDZ_)
    • PROACE Platforma / podwozie (MDZ_)
    • PROACE VERSO Autobus (MPY_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 40859

Kody OE

4U Autoparts
52750PU ,
4X4 ESTANFI
EST-61-00-0233C ,
A.B.S.
18577 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-2366 ,
ABE
C4C021ABE , C4C021ABE-P , C4C022ABE ,
ABTEX
BD2133V ,
AP
20094V ,
APEC
DSK3335 , SDK6981 ,
ASHIKA
61-00-0233C ,
ATE
24.0122-0305.1 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK02328 ,
AYD OE - Excellence
10-50810 ,
BENDIX Braking
BDS1753 ,
BLUE PRINT
ADT343319 ,
BORG & BECK
BBD5469 ,
BOSCH
0986479E32 ,
BPROAUTO
1BP30460AA ,
BRAXIS
AD1099 ,
BRECO
BV8050 ,
BREMBO
09.D420.11 ,
BREMSI
CD7326V ,
BSF
11981V ,
CAR
142.2162 ,
CITROËN
1616394580 ,
COMLINE
ADC2847V , AND7034 ,
DELPHI
BG4662C , BG4662C-19B1 , BG4806C ,
DENCKERMANN
B130809 ,
DON
PCD23002 ,
EGT
410789cEGT ,
EUROBRAKE
5815311957 , 5815311962 ,
EUROREPAR
1643172780 , 1676011880 , 1687774080 ,
FAST
FT31146 ,
FERODO
DDF2783C ,
FIT
FR1332V ,
FREMAX
BD-4606 ,
FTE
9082623 , BS7863B ,
HART
261643 ,
HELLA
8DD355125-401 ,
HELLA PAGID
8DD355125-401 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3312078 ,
IAP QUALITY PARTS
709-17232 ,
J&S Automotive
VBD6672 ,
JAPANPARTS
DP-0233C ,
JAPKO
610233C ,
JP GROUP
1263204800 ,
JURATEK
CIT161 ,
JURID
563298JC , 563298JC-1 ,
KAMOKA
103039 ,
KAVO PARTS
BR-9559-C ,
KAWE
6177610 ,
KRAFTVOLL GERMANY
07040581 ,
LPR
C1029V ,
MAGNETI MARELLI
360406182601 ,
MAPCO
45401C ,
MAXGEAR
19-4715 ,
METZGER
6110955 ,
MEYLE
11-155230015 , 11-155230015/PD , 11-155230047/PD ,
MGA
D2141 ,
MINTEX
MDC2759 ,
MOTAQUIP
LVBD1848 ,
MOTRIO
8550501973 ,
NAPA
NBD5698 , PBD8752 ,
NATIONAL
NBD1925 ,
NiBK
RN3006 ,
NIPPARTS
N3312086 ,
NK
311957 , 311962 ,
NPS
P331A06 ,
OPEL
1616394580 ,
OPEN PARTS
BDA2836.20 ,
OPTIMAL
BS-9390C ,
PAGID
55871 ,
PEMEBLA
BNXBDS1753 , JAPDP-0233C ,
PEUGEOT
1616394580 ,
PROCODIS FRANCE
JDF2019 , JDF2034 ,
PROTECHNIC
PRD6314 , PRD6322 ,
QUARO
QD0342 ,
QUINTON HAZELL
BDC6023 , BDC6183 , MBD6023 , MBD6183 ,
RED-LINE
26TO120 ,
REMSA
61776.10 ,
REMY
RAD2558C ,
RIDEX
82B1925 ,
ROADHOUSE
61776.10 ,
ROTINGER
RT22117 , RT22117-GL , RT22117-GLT3 , RT22117-GLT5 , RT22117-GLT6 , RT22117-GLT9 ,
SAMKO
C1029V ,
SB
BR42132T ,
sbs
1815311957 , 1815311962 ,
SIGMAUTO
DBB326V ,
Stark
SKBD-0024067 ,
SWAG
81104170 ,
TEXTAR
92287103 ,
TOYOTA
SU001-A6135 ,
TRISCAN
8120101090C ,
VARTEX GERMANY
42-229390 ,
VAUXHALL
1616394580 ,
VILLAR
628.3366 ,
WOKING
D61776.10 ,
ZEKKERT
BS-6446 ,
ZIMMERMANN
180.3034.20 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

122,14 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot