..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639

EAN: 4027816106395 SKU: FEB10639
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 10639

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 10639
  • Ciężar [kg]
  • 7,0
  • Grubość [mm]
  • 92,9
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Liczba otworów do mocowania
  • 6
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 145
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 120
  • Średnica punktów mocowania [mm]
  • 15
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 285,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Numer osi: 741. 130,131

Zastosowanie

  • DODGE
    • SPRINTER 2500 Standard Cargo Van (VA)
      • olej napÄ™dowy
        , 2685ccm3, 115kW, 156KM,
    • SPRINTER 2500 Standard Passenger Van
      • olej napÄ™dowy
        2.7 D, 2685ccm3, 115kW, 156KM,
    • SPRINTER 3500 Standard Cargo Van
      • olej napÄ™dowy
        2.7 D, 2685ccm3, 115kW, 156KM,
  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
      • benzyna
        414 (904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI (904.663, 904.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI (904.662, 904.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • benzyna
        414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        414 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        414 NGT, 2295ccm3, 95kW, 129KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • benzyna
        414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        414 NGT, 2295ccm3, 95kW, 129KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 4-t platforma / podwozie (904)
      • olej napÄ™dowy
        412 D, 2495ccm3, 85kW, 115KM,
    • VARIO Furgon (B667, B670, B668)
      • olej napędowy
        512 D (667.351, 667.352, 667.353), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
    • VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
      • olej napędowy
        512 D (667.321, 667.322, 667.323), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
  • VW
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
        2.8 TDI, 2798ccm3, 96kW, 131KM, ATA
        2.8 TDI, 2798ccm3, 92kW, 125KM, AGK
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
      • olej napędowy
        2.5 SDI, 2461ccm3, 55kW, 75KM, AGX
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer osi: 741. 130,131
TECDOC-Nr silnika: 17731

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
ADR
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ATE
AUGER
AUTOMEGA
AYD OE - Excellence
BARUM
BENDIX
BENDIX Braking
BERAL
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECK
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
C.E.I.
CAR
CASALS
CHAMPION
CIDAK
CIFAM
COMLINE
DACO Germany
DANBLOCK
DBA Australia
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DODGE
DON
DOYEN
DT Spare Parts
DURON
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EBS
EGT
EUROBRAKE
FAST
FENOX
FERODO
FI.BA
FOMAR Friction
FRAS-LE
FREMAX
FREY
FTE
G.U.D.
GALFER
GH
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MANDO
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MATRIX PRO
MAXGEAR
MAXTECH
MERCEDES-BENZ
MERITOR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
MTR
NAPA
NATIONAL
NECTO
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PE Automotive
PEMEBLA
PILENGA
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QH Benelux
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SAMPA
SASIC
sbs
SIGMAUTO
SKF
ST-TEMPLIN
Stark
STARLINE
STELLOX
SWAG
Technika
TOMEX Brakes
TRIALLI
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
VARTEX GERMANY
VILLAR
VW
WAGNER
WOKING
WXQP
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

120,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot