..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcza hamulcowa 108118

FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 108118

EAN: 4054224081181 SKU: FEB108118
...
FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 108118
FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 108118 FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 108118 FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 108118

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 16
  • Felga, liczba otworów
  • 6
  • Grubość [mm]
  • 67
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 127
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 13
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 108
  • Ciężar [kg]
  • 6,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4054224081181
  • Waga produktu
  • 6.9

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • CABSTAR (F24M, F24W)
      • olej napędowy
        28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 (F24M), 2488ccm3, 81kW, 110KM, YD25DDTi
        35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 (F24M), 2488ccm3, 96kW, 131KM, YD25DDTi
        35.14 DCI 3.0 (F24M), 2953ccm3, 101kW, 137KM, ZD30DDTi
        35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 (F24M), 2953ccm3, 110kW, 150KM, ZD30,ZD30DDTi,ZD30HHD5
        28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 (F24M), 2488ccm3, 90kW, 122KM, YD25DDTi
        35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 (F24M), 2488ccm3, 100kW, 136KM, YD25DDTi,YD25K3LD5MI
        34.110 DCI 2.5 (F24M), 2488ccm3, 82kW, 111KM, YD25DDTi
    • NT400 CABSTAR (F24M)
      • olej napędowy
        28.12, 32.12, 35.12 (F91AN), 2488ccm3, 90kW, 122KM, YD25K3LD5LO
        35.14, 45.14, 2488ccm3, 100kW, 136KM, YD25K3LD5MI
        35.15, 45.15, 2488ccm3, 107kW, 146KM, YD25K3LD5HO
        35.13, 2953ccm3, 96kW, 130KM, ZD30DDTi
        35.15, 45.15, 2953ccm3, 110kW, 150KM, ZD30DDTi

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
nie dla dopuszczalnej masy całkowitej [kg]: 4500
dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3500

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-61-01-107C ,
A.B.S.
08.9794.10 , 08.9794.60 , 18416 , 18417 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-2455 , AZMT-44-024-2456 ,
ADR
18602803 , 18603001 ,
AP
44109 , 44114 ,
APEC
DSK3075 , SDK6788 ,
ASHIKA
61-01-109 , 61-01-109C ,
ATE
24.0116-0131.1 ,
AUGER
31443 , 31493 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK02196 ,
BENDIX Braking
BDS2304 ,
BERAL
BCR327A , BCR369A ,
BLUE PRINT
ADN143135 ,
BORG & BECK
BBD5414 ,
BOSCH
0986479539 , 0986479A94 , 0986479V14 ,
BREMBO
08.9794.60 ,
BREMSI
CD5327S , CD5369S ,
C.E.I.
215.236 , 215.269 ,
CAR
142.2008 ,
CASALS
55493 , 55519 , 55528 ,
CIFAM
800-1109C ,
COMLINE
ADC0288 , ADC2937 , AND7119 ,
DELPHI
BG4218 , BG5088C ,
DJ PARTS
BD2107 ,
DON
PCD22562 ,
DT Spare Parts
6.60026 ,
E.T.F.
19-5082 , 19-6909 ,
EBS
28.28.1035 ,
EUROBRAKE
5815312289 , 5815312298 ,
FERODO
FCR369A ,
HART
262004 ,
HELLA
8DD355134-881 ,
HELLA PAGID
8DD355134-881 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3311057 ,
IAP QUALITY PARTS
709-13173 , 709-13174 ,
JAPANPARTS
DP-109 , DP-109C ,
JAPKO
61109 , 61109C ,
JURATEK
REN137 ,
JURID
562840JC , 562840JC-1 ,
KAISHIN
CBR487 , CBR533 ,
KAVO PARTS
BR-6832 , BR-6832-C ,
KAWE
NCA1191.10 , NCA1214.10 ,
MAGNETI MARELLI
360406105500 , 360406105600 ,
MAXGEAR
19-2791 , 19-2791SPORT , 19-4743 ,
MDR
MRD-2107 , MRD-2109 ,
METELLI
23-1109C ,
MEYLE
36-155230049 , 36-155230057/PD ,
MGA
D2132 , D2133 ,
MINTEX
MDC3160C ,
MOTAQUIP
LVBD1995 ,
NAPA
NBD5313 , PBD8498 ,
NATIONAL
NBD2075 ,
NIPPARTS
N3311055 ,
NISSAN
43206-MB60A ,
NK
312289 , 312298 ,
NPS
N331N09 ,
ORVIP
46056 , 96025 ,
PAGID
56040 ,
PEMEBLA
JAPDP-107 , JAPDP-107C , JAPDP-109C ,
PROTECHNIC
PRD5425 , PRD6167 ,
RAICAM
RD01329 ,
RED-LINE
26NI055 , 26NI078 ,
REMSA
NCA1214.10 ,
RENAULT
5001871281 , 5001874635 ,
RIDEX
82B1698 , 82B2224 ,
ROADHOUSE
NSX1191.10 , NSX1214.10 ,
SAMPA
076.226 , 077.219 ,
SBP
02-RV021 ,
sbs
1815312289 , 1815312298 ,
SIGMAUTO
DB0327S , DB0369S ,
ST-TEMPLIN
03.110.2600.340 ,
Stark
SKBD-0023842 , SKBD-0024366 ,
STARLINE
PBT-RT37 ,
SWAG
33105494 ,
TEXTAR
92304003 , 92308500 ,
TRISCAN
812014183C ,
TRUSTING
DF1473 ,
VILLAR
628.2360 , 628.2361 ,
WOKING
NSA1191.10 , NSA1214.10 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

104,46 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot