Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcze hamulcowe 108561

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561

EAN: 4054224085615 SKU: FEB108561
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE 108561

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 65,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 269
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 55
  • Ciężar [kg]
  • 4,258

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4054224085615
  • Waga produktu
  • 4.258

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • CARINA E VI (_T19_)
      • benzyna
        2.0 GTi (ST191), 1998ccm3, 116kW, 158KM, 3SGE
        2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE
    • CARINA E VI sedan (_T19_)
      • benzyna
        2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE
        2.0 GTi (ST191_, ST191R), 1998ccm3, 116kW, 158KM, 3SGE
    • CELICA coupe (_T20_)
      • benzyna
        1.8 i 16V (AT200), 1762ccm3, 85kW, 116KM, 7AFE
        2.0 i 16V (ST202/GT), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE
        2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1998ccm3, 125kW, 170KM, 3SGE
        2.0 i 16V (ST202_, ST203_, ST202, ST203), 1998ccm3, 103kW, 140KM, 3SFE
    • CELICA kabriolet (_T20_)
      • benzyna
        2.0 i 16V (ST202), 1998ccm3, 125kW, 170KM, 3SGE
        2.0 GTi (ST202), 1998ccm3, 129kW, 175KM, 3SGE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199508

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-61-02-265C ,
A.B.S.
08.5625.40 , 16545 , 17168 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-2256 ,
AKEBONO
BN-1253 , BN-1253E ,
AP
14707 ,
APEC
DSK653 ,
ASHIKA
61-02-265C ,
ATE
24.0109-0148.1 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK01376 ,
BENDIX
520686 ,
BLUE PRINT
ADT343104 ,
BORG & BECK
BBD5128 ,
BOSCH
0986479336 , 0986AB5399 , F026A05719 ,
Brake ENGINEERING
DI955688 ,
BRAXIS
AE0650 ,
BRECO
BS7556 ,
BREMBO
08.5625.40 ,
BREMSI
CD7474S ,
DELPHI
BG2884 , BG3583 ,
DJ PARTS
BD1448 ,
DYNAMATRIX
DBD1474 , DBD705 ,
EBC Brakes
D567 ,
EGT
410140EGT ,
EUROBRAKE
5815204558 , 5815314558 ,
FERODO
DDF1474 , DDF1474-1 ,
FIT
FR0344 ,
FREMAX
BD-1193 ,
FTE
9072821 , BS7682 , BS7682B ,
GIRLING
6047284 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3312024 ,
IAP QUALITY PARTS
709-17084 ,
JAPANPARTS
DP-265C ,
JAPKO
61265C ,
JURID
561739J ,
KAGER
37-0915 ,
KAVO PARTS
BR-9389 , BR-9389-C ,
KAWE
6193400 ,
LYNXauto
BN-1149 ,
MAXTECH
861127 ,
MILES
K011655 , K211655 ,
MINTEX
MDC1190 , MDC1263 ,
MOTAQUIP
LVBD500Z ,
NATIONAL
NBD616 ,
NiBK
RN1232 ,
NIPPARTS
J3312032 ,
NK
204558 , 314558 ,
NPS
T331A36 ,
OPTIMAL
BS-8446 , BS-8446C ,
PAGID
50231 ,
PEMEBLA
JAPDP-265C ,
PILENGA
5475 ,
QH Benelux
57743 , HP57743 ,
QH Talbros
BDC4919 , BDC5501 , BSF4919 , BSF5501 ,
QUINTON HAZELL
BDC4919 , BDC5501 , MBD4919 , MBD5501 ,
RAICAM
RD00802 ,
REMSA
61934.00 ,
RIDEX
82B1626 ,
ROADHOUSE
61934.00 ,
ROTINGER
RT1104 , RT1104-GL , RT1104-GLT3 , RT1104-GLT5 , RT1104-GLT6 , RT1104-GLT9 ,
SB
BR21148 ,
sbs
1815204558 , 1815314558 ,
Seiken
550-10079 ,
SIGMAUTO
DBB474S ,
TEXTAR
92090700 ,
TOYOTA
42431-20300 , 42431-20340 , 42431-20360 ,
TRISCAN
812013140 ,
TRW
DF4728 , DF7131 ,
VILLAR
628.2221 ,
WOKING
D61934.00 ,
ZentParts
Z06071 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

74,47 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot