..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcza hamulcowa 10922

FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922

EAN: 4027816109228 SKU: FEB10922
...
FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922
FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922 FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922 FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922 FEBI BILSTEIN TARCZA HAMULCOWA 10922

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 34
  • Felga, liczba otworów
  • 10
  • Szerokość [mm]
  • 102,5
  • Grubość [mm]
  • 102
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 14,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 335
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 28
  • Ciężar [kg]
  • 15,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN
  • 4027816109228
  • Waga produktu
  • 15

Parametry

Kody OE

ABTEX
BD678V ,
ADR
18533352 ,
AIR FREN
23.630.050 ,
AP
44069 ,
AUGER
31253 ,
BERAL
BCR186A ,
BORG & BECK
BBD32598 ,
BREMBO
09.8574.10 ,
C.E.I.
215.077 ,
CAR
150.350 ,
CASALS
55192 ,
COMLINE
ADC9013V ,
DENCKERMANN
BC13041 ,
DON
CVD557 ,
DSS
460021 ,
DT Spare Parts
4.62214 ,
DURON
DCR186A ,
E.T.F.
19-P2619 ,
EBS
28.27.1003 ,
FENOX
TB217286 ,
FERODO
FCR186A ,
FI.BA
FBD311 ,
FOMAR Friction
FO0284PRO ,
FRAS-LE
FHDI00053 , FLDI00723 ,
FREMAX
BD-1935 , BD-6380 ,
FREY
745212402 ,
IMEX
IMX0019704210012 ,
JURATEK
MER116 , MER120 ,
JURID
567764J ,
KAGER
37-1050 ,
KAWE
NCA1053.20 ,
KNORR-BREMSE
K005594 ,
KTK GERMANY
25002 ,
LEMFÖRDER
3197601 ,
MANDO
MBC030160 ,
MAXTECH
873581 ,
MERCEDES-BENZ
9704210012 , 9704210112 , 9704210212 , 9704210612 , 9704210712 , A9704210012 , A9704210112 , A9704210212 , A9704210612 , A9704210712 ,
MERITOR
MBR5066 ,
MEYLE
0155212080 ,
MILES
K000491 ,
OREX
145012 ,
PE Automotive
016.662-00A ,
REMSA
NCA1053.20 ,
RIDEX
82B1955 ,
ROADHOUSE
NSX1053.20 , NSX1053.20 ,
SAMPA
100.463 ,
SBP
02-ME017 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
BZT55.00021 ,
ST-TEMPLIN
03.110.1926.020 , 03.110.1926.020-120 ,
Stark
SKBD-0024097 ,
STELLOX
85-00726-SX ,
TEXTAR
93101300 ,
TIGRIL
DB12.0039 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
01.35.204 ,
TRW
DF5023S ,
VAICO
V30-80072 ,
VALEO
187043 ,
WOKING
NSA1053.20 ,
YUMAK
107.01.043 ,
ZentParts
Z05927 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

176,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot