..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcze hamulcowe przód 11205

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205

EAN: 7027226112051 SKU: FEB11205
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 11205

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Ciężar [kg]
  • 7,023

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: AAA Kod silnika: AGG Numer podwozia do: 1H-SB090 146 Numer podwozia do: 1H-SW399 999 Numer podwozia od: 1H-SB090 147 Numer podwozia od: 1H-SW400 001 Numer podwozia od: 1H-SW560 001 Rok prod. do: 1998.12 Rok prod. od: 1994.01 Rok prod. od: 1995.01 Rok prod. od: 1997.01 Separacja bloków: dla numeru PR: 1LN

Zastosowanie

  • VW
    • GOLF III (1H1)
      • benzyna
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
        2.9 VR6 Syncro (1HX1), 2861ccm3, 140kW, 190KM, ABV
        2.8 VR6, 2792ccm3, 120kW, 163KM, AAA
    • GOLF III Variant (1H5)
      • benzyna
        2.9 VR6 Syncro, 2861ccm3, 140kW, 190KM, ABV
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
      • benzyna
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
        2.0 16V, 1984ccm3, 110kW, 150KM, ABF
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
      • benzyna
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
        2.9 VR6 Syncro, 2861ccm3, 135kW, 184KM, ABV
        2.0 16V, 1984ccm3, 110kW, 150KM, ABF
    • VENTO (1H2)
      • benzyna
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
        2.8 VR6, 2792ccm3, 120kW, 163KM, AAA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1LN

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-60-00-0950 , EST-60-00-0950C ,
A.B.S.
09.6747.10 , 16265 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-1484 ,
ABE
C3W014ABE ,
AKEBONO
BN-0251 , BN-0251E ,
AP
24586 ,
APEC
DSK924 ,
ASHIKA
60-00-0950 , 60-00-0950C ,
ATE
24.0125-0108.1 , 24.1125-0108.1 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK01042 ,
BENDIX
520671 ,
BORG & BECK
BBD5060 ,
BOSCH
0986478619 ,
Brake ENGINEERING
DI955485 ,
BRECO
BS8200 ,
BREMBO
09.6747.10 ,
BREMSI
CD6706V ,
BSF
11240V ,
CAR
142759 , HPD759 ,
COMLINE
ADC1463V , AND6525 ,
DACO Germany
604712 ,
DIAMAX
N08808 ,
DJ PARTS
BD1847 ,
DON
PCD15492 ,
DYNAMATRIX
DBD706 ,
E.T.F.
19-5302 ,
EBC Brakes
D776 , GD776 , USR776 ,
EGT
410117EGT ,
EUROBRAKE
5815204753 ,
EUROREPAR
1618873280 , 1667854480 ,
FENOX
TB217158 ,
FERODO
DDF706 , DDF706-1 ,
FIT
FR0183V ,
FOMAR Friction
FO2329 ,
Frankberg
5481FB0003289 ,
GIRLING
6027581 ,
HART
214318 ,
HELLA
8DD355104-331 , 8DD355122-432 ,
HELLA PAGID
8DD355104-331 , 8DD355122-432 ,
ICER
78BD5302-2 ,
JAPANPARTS
DI-0950 , DI-0950C ,
JAPKO
600950 , 600950C ,
JURID
561856J , 561856JC ,
KAGER
37-0529 ,
KAWE
649310 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6040117 ,
LEMFÖRDER
2139901 ,
LPR
V2311V ,
LYNXauto
BN-2020 ,
MAGNETI MARELLI
360406009300 ,
MAPCO
15866 , 47836 ,
MASTER-SPORT GERMANY
202501080 , 202501080P , 24-0125-0108-1-SET-MS , 24012501081-PCS-MS , 24012501081-PCS-MSP , 24012501081-SET-MSP ,
MAXGEAR
19-1970SPORT , 19-2634 ,
MAXTECH
871037 ,
METZGER
6110483 ,
MEYLE
1155210032 ,
MGA
D1248 ,
MINTEX
MDC915 ,
MOTAQUIP
LVBD890 ,
MOTRIO
8660005797 ,
NATIONAL
NBD618 ,
NECTO
WN958 ,
NiBK
RN1073 ,
NK
204753 , 314753 ,
OPEN PARTS
BDA1591.20 ,
OPTIMAL
BS-4930 , BS-4930C ,
PAGID
53945 ,
PEMEBLA
JAPDI-0950 , JAPDI-0950C ,
PILENGA
V158 ,
PROTECHNIC
PRD2217 ,
QH Benelux
57584 ,
QH Talbros
BDC4531 ,
QUINTON HAZELL
BDC4531 , MBD4531 ,
R BRAKE
78RBD25302 ,
RAICAM
RD00880 ,
RECOFICIAL
78BD5302 , 80-2028 ,
REMSA
6493.10 ,
REMY
RAD2009C ,
RIDEX
82B0541 ,
ROADHOUSE
6493.10 ,
ROTINGER
RT2264 , RT2264-GL , RT2264-GLT3 , RT2264-GLT5 , RT2264-GLT6 , RT2264-GLT9 ,
SAMKO
V2311V ,
SASIC
9004898J ,
SB
BR33117T ,
sbs
1815204753 ,
SIGMAUTO
DBA706V ,
Stark
SKBD-0022311 ,
SWAG
30911205 ,
Technika
755334 ,
TEXTAR
92072800 , 92072805 ,
TRISCAN
812029119 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
07.35.040 ,
VAICO
V10-80053 ,
VALEO
186521 ,
VAN HECK
RS9073 ,
VILLAR
628.1793 ,
VW
3A0615301 , 3A0615301A ,
WOKING
D6493.10 ,
WXQP
340197 ,
ZEKKERT
BS-6178 ,
ZIMMERMANN
600.3202.20 , 600.3202.52 ,
ZPY
3A0615301A ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

115,92 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot