..
550731A
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511

EAN: 4054224725115 SKU: FEB172511
...
FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511
FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511 FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511 FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511 FEBI BILSTEIN CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 172511

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Liczba połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość przewodu [mm]
  • 245
  • Ciężar [kg]
  • 0,015

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • EAN (GTIN)
  • 4054224725115
  • Waga produktu
  • 0.015

Parametry

Zastosowanie

  • MAN
    • TGE Autobus
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    • TGE Furgon
      • olej napędowy
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD), 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    • TGE Platforma / podwozie (UZ_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI (UZB, UZC, 08V, UZH, UZI, 10V, UZO, UZP, 21V,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI AWD (UZB, UZC, 15V, UZH, UZI, 19V, UZO, UZP,..., 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI AWD, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
  • VW
    • CRAFTER Autobus (SYI, SYJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    • CRAFTER Furgon (SY_, SX_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
      • elektryczny
        e-Crafter, 0ccm3, 100kW, 136KM, EBHA
    • CRAFTER Platforma / podwozie (SZ_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DAUB,DNAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DMZE,DNAE
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
    • GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, DAVA,DMZB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, DAUA,DNAE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 34499
dla numeru PR: 1LA

Kody OE

4U Autoparts
A.B.S.
ABTEX
APEC
ATE
AUTOMEGA
Automotive RYME
BBR Automotive
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
BREMSI
BSF
BTAP
CIFAM
DELPHI
DT Spare Parts
ELTA AUTOMOTIVE
FERODO
fri.tech.
GALFER
HELLA
HELLA PAGID
HOFFER
IAP QUALITY PARTS
JPN
JURATEK
KAWE
LYNXauto
MAN
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MEC-DIESEL
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PEMEBLA
PREXAparts
QUICK BRAKE
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
SIGMAUTO
TEXTAR
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
VW
WE PARTS
WOKING
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Ferdinand Bilstein Polska Sp. z o.o.

Pl. Przymierza 6
Warszawa, 58-256


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

16,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot