Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ BMW 3 E46 COUPE CABRIO

EAN: 4027816360339 SKU: FEB36033
...
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ BMW 3 E46 COUPE CABRIO
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ BMW 3 E46 COUPE CABRIO FEBI CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ BMW 3 E46 COUPE CABRIO FEBI CZUJNIK KLOCKÓW TYŁ BMW 3 E46 COUPE CABRIO

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 1365
  • Liczba połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,050

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
        M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

3RG
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
AKRON-MALÒ
APEC
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BAPMIC
BBR Automotive
Bendix
BENDIX Braking
BIRTH
BMW
BOGAP
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BSF
BTAP
CASALS
CHAMPION
CIFAM
DELPHI
E.T.F.
ELTA AUTOMOTIVE
FERODO
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
Hi-Q
HOFFER
JP GROUP
JURID
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MEHA AUTOMOTIVE
METELLI
METZGER
MEYLE
MI.R.A.
MINTEX
NAPA
NATIONAL
NK
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PREXAparts
QUICK BRAKE
QUINTON HAZELL
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
SAMKO
SCHNIEDER AUTOTECH
SCT - MANNOL
SIGMAUTO
Stark
STORM QUALITY PARTS
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TRICLO
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAN HECK
VEMA
VEMO
VILLAR
WAGNER
WE PARTS
WOKING
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

32,41 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot