..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Febi bilstein tarcze hamulcowe przód 37516

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516

EAN: 4027816375166 SKU: FEB37516
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 37516

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 30
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 46,6
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 345
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany wewnętrznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 28
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Ciężar [kg]
  • 11,785

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Numer podwozia do: F 123374 Numer podwozia do: T 033979 Numer podwozia od: F 177230 Separacja bloków: Wersja na kraj: USA Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C209)
      • benzyna
        CLK 500 (209.375), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113968
        CLK 55 AMG (209.376), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113987
        CLK 350 (209.356), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
        CLK 500 (209.372), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273967
      • olej napędowy
        CLK 320 CDI (209.320), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
    • CLK kabriolet (A209)
      • benzyna
        CLK 500 (209.475), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113968
        CLK 55 AMG (209.476), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113987
        CLK 350 (209.456), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
        CLK 500 (209.472), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273967
      • olej napędowy
        CLK 320 CDI (209.420), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
    • KLASA C (W203)
      • benzyna
        C 32 AMG Kompressor (203.065), 3199ccm3, 260kW, 354KM, M112961
        C 55 AMG (203.076), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113988
        C 350 (203.056), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
        C 350 4-matic (203.087), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960,M272970
      • olej napędowy
        C 30 CDI AMG (203.018), 2950ccm3, 170kW, 231KM, OM612990
        C 320 CDI (203.020), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
    • KLASA C T-Model (S203)
      • benzyna
        C 32 AMG Kompressor (203.265), 3199ccm3, 260kW, 354KM, M112961
        C 55 AMG (203.276), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113988
        C 350 (203.256), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
        C 350 4-matic (203.287), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272970
      • olej napędowy
        C 30 CDI AMG (203.218), 2950ccm3, 170kW, 231KM, OM612990
        C 320 CDI (203.220), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
    • KLASA C coupe (CL203)
      • olej napędowy
        C 30 CDI AMG (203.718), 2950ccm3, 170kW, 231KM, OM612990
    • SLK (R171)
      • benzyna
        55 AMG (171.473), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113989
        55 AMG (171.473), 5439ccm3, 294kW, 400KM, M113989
        55 AMG (171.473), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113989

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: T 033979
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: F 177230

Kody OE

4U Autoparts
52052MR ,
4X4 ESTANFI
EST-60-00-0515C ,
A.B.S.
09.A731.11 , 17367 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-2051 ,
ABE
C3M092ABE , C3M092ABE-P ,
AKEBONO
BN-0696 , BN-0696E ,
AP
25243 , 25243V ,
APEC
DSK2544 ,
ASHIKA
60-00-0515 , 60-00-0515C ,
ATE
24.0130-0180.1 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK01460 ,
Autostar Germany
131348 ,
BENDIX
521387 ,
BENDIX Braking
BDS2006 ,
BLUE PRINT
ADU174355 ,
BORG & BECK
BBD5917S ,
BOSCH
0986479651 ,
Brake ENGINEERING
DI956284S ,
BRAXIS
AE0730 ,
BRECO
BS8853 , BV8853 ,
BREMBO
09.A731.10 , 09.A731.11 ,
BREMSI
CD7650V ,
CAR
142.1177 ,
CIFAM
800-1533FC ,
COMLINE
ADC1632V ,
DEEVO
BD16180 ,
DELPHI
BG9876 ,
DIAMAX
N08548 ,
DJ PARTS
BD2218 ,
DYNAMATRIX
DBD1650 ,
E.T.F.
19-2288 ,
EGT
410298EGT ,
EUROBRAKE
5815203390 , 5815313390 ,
EUROREPAR
1684284780 , 1684330380 ,
FERODO
DDF1650 , DDF1650-1 , DDF1650C-1 , DDF1650X ,
FREMAX
BD-4291 ,
FTE
9071159 , 9081251 , BS5516 , BS5516B ,
GIRLING
6043415 ,
HART
231481 ,
HELLA
8DD355110-132 , 8DD355128-141 ,
HELLA PAGID
8DD355110-132 , 8DD355128-141 ,
JAPANPARTS
DI-0515 , DI-0515C ,
JAPKO
600515 , 600515C ,
JURID
562569JC , 562569JC-1 ,
KAWE
6112410 ,
LEMFÖRDER
3084401 ,
LPR
M2009V ,
MAGNETI MARELLI
360406126000 , 360406126001 ,
MASTER-SPORT GERMANY
24013001801PR-PCS-MS , 24013001801PR-PCS-MSP ,
MERCEDES-BENZ
2034210912 , A2034210912 ,
METELLI
23-1533FC ,
METZGER
6110614 ,
MINTEX
MDC1790 ,
NATIONAL
NBD1270 ,
NK
203390 , 313390 ,
OPEN PARTS
BDRS2079.25 ,
OPTIMAL
BS-7798 , BS-7798C , BS-7798HC ,
PAGID
54237 , 54237HC ,
PEMEBLA
BNXBDS2006 , JAPDI-0515 , JAPDI-0515C ,
PILENGA
V299 ,
PROTECHNIC
PRD2855 ,
QH Benelux
HP58240 ,
QH Talbros
BDC5516 ,
QUARO
QD0758 , QD0758HC ,
QUINTON HAZELL
BDC5516 , MBD5516 ,
RAICAM
RD00498 ,
RECOFICIAL
80-1192 ,
REMSA
61124.10 ,
REMY
RAD2221C ,
RIDEX
82B0810 ,
ROADHOUSE
61124.10 ,
ROTINGER
RT20264 , RT20264-GL , RT20264-GLT3 , RT20264-GLT5 , RT20264-GLT6 , RT20264-GLT9 ,
SAMKO
M2009V ,
sbs
1815203390 , 1815313390 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
BZS55.00364 ,
SIGMAUTO
DBB650V ,
Stark
SKBD-0022960 ,
STELLOX
60201494-SX ,
SWAG
10937516 ,
TEXTAR
92123700 , 92123703 , 92123705 ,
TRISCAN
812023172C ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.096 ,
TRUSTING
DF308 ,
TRW
DF4341S ,
VAICO
V30-80068 ,
VILLAR
628.2611 ,
WOKING
D61124.10 ,
ZIMMERMANN
400.3628.20 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

207,34 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot