..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 44107

EAN: 4027816441076 SKU: FEB44107
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 44107
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 44107 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 44107 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 44107

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 34
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Grubość [mm]
  • 52,1
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 355,7
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Minimalna grubość [mm]
  • 31,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • Ciężar [kg]
  • 13,58

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Waga produktu
  • 13.58

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: CDUC; CDUD; CKVB; Kod silnika: CDUC; CKVB; CKVC Kod silnika: CDUD Kod silnika: CDZA Kod silnika: CGLE Kod silnika: CKVC Kod silnika: CNHA Kod silnika: CNHA; CZJA Kod silnika: CNHA; CZJA; DDDA Kod silnika: CNHA; DDDA Kod silnika: CPNB Kod silnika: CRDB Kod silnika: CRDB; CWUB Kod silnika: CSUE Kod silnika: CSUE; DDCA Kod silnika: CTCC Kod silnika: CWUB Kod silnika: CWUC Separacja bloków: dla numeru PR: 1LL dla numeru PR: 1LL/1LF dla numeru PR: 1LL/1LF/1LG/1ZK dla numeru PR: 1ZK

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
    • A6 Allroad C8 (4AH)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVB,DMGA
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DDVE
        55 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
    • A6 C7 (4G2, 4GC)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 300KM, CCAA,CGWB
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CGXB,CTUA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 300KM, CGWB
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
    • A6 C8 (4A2)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DDVE
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVB,DMGA
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSi Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
    • A6 C8 Avant (4A5)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DDVE
        50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVB,DMGA
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
        45 TFSI Mild Hybrid quattro, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
        45 TFSI Mild Hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, DKNA,DLHA
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CGXB,CTTA,CTUA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 300KM, CGWB,CHMA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        3.0 TFSI QUATTRO, 2995ccm3, 250kW, 340KM, CREH
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
    • A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, ,CGXC,CMDA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CREA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, ,CGXA
        2.5 TFSI, 2498ccm3, 150kW, 204KM, CPAA,CVBA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CDTB,CTBB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 184kW, 250KM, CDTA,CDTC,CMHA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CTBA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 239KM, CPNA,CPNB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 193kW, 262KM, CTBD
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.0 TFSI hybrid, 1984ccm3, 180kW, 245KM, CHJA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZK
Separacja bloków:
TECDOC-Nr silnika: 35329
Rok prod. do: 201710

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
AKEBONO
AP
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ATE
AUDI
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMEGA
Autostar Germany
BAPMIC
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECK
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
BTAP
CAR
CIFAM
COMLINE
CWORKS
DACO Germany
DANBLOCK
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FERODO
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURID
KAMOKA
KAWE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MILES
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
sbs
SCHNIEDER AUTOTECH
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRIALLI
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VARTEX GERMANY
vika
VILLAR
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
ZPY
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

256,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot