..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Febi bilstein czujnik zużycia klocków 47374

FEBI BILSTEIN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 47374

EAN: 4027816473749 SKU: FEB47374
...
FEBI BILSTEIN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 47374
FEBI BILSTEIN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 47374 FEBI BILSTEIN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 47374 FEBI BILSTEIN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW 47374

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 47374
  • Ciężar [kg]
  • 0,026
  • Długość [mm]
  • 630
  • Ilość połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Tylna oś po obydwu stronach
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4027816473749
  • Długość
  • 630
  • Waga produktu
  • 0.026

Parametry

Zastosowanie

  • JAGUAR
    • XK II coupe (X150)
      • benzyna
        5.0 V8, 5000ccm3, 283kW, 385KM, 508PNAJ133
    • XK II kabriolet (X150)
      • benzyna
        5.0 V8, 5000ccm3, 283kW, 385KM, 508PNAJ133

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia od: B44940

Kody OE

A.B.S.
39943 ,
APEC
WIR5307 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12326 ,
BAPMIC
BF0321010086 ,
BENDIX Braking
BBI1183 ,
BORG & BECK
BWL3151 ,
BOSCH
1987473556 , 1987473577 ,
BRAXIS
AF1068 ,
BREMBO
A00497 ,
BREMSI
WI0943 ,
DELPHI
LZ0282 ,
E.T.F.
17-5411 ,
EBC Brakes
EFA170 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5201 ,
HELLA
8DK355252-561 ,
HELLA PAGID
8DK355252-561 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
70608600 ,
JAGUAR
C2P24219 ,
KAWE
WS0370A ,
MAGNETI MARELLI
363700400497 ,
METZGER
1190322 , WK17-322 ,
MINTEX
MWI0560 ,
MOTAQUIP
LVWS124 ,
OSSCA
31837 ,
PAGID
P8667 ,
PEMEBLA
BNXBBI1183 ,
QUICK BRAKE
WS0370A , WS0370B ,
QUINTON HAZELL
BWI1284 ,
SIGMAUTO
WI0943 ,
SWAG
15947374 ,
TEXTAR
98051300 , 98051310 ,
TRW
GIC386 ,
VILLAR
V00497 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

95,14 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot