..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Ferodo tarcza hamulcowa ddf2821c

FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C

EAN: 4060426398453 SKU: DDF2821C
...
FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C
FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C FERODO TARCZA HAMULCOWA DDF2821C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • DDF2821C
  • Ciężar [kg]
  • 6,05
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 11
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9,5
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 51
  • otwór Ø [mm]
  • 63,5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 316

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ferodo
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4060426398453
  • Wysokość
  • 51.00
  • Liczba otworów
  • 5
  • Waga produktu
  • 6.050
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • GALAXY III (CK)
      • benzyna
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 118kW, 160KM, UNCJ,UNCK
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 176kW, 240KM, R9CD,R9CI
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 121kW, 165KM, C15HDTX
      • olej napędowy
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 88kW, 120KM, UFCA,UFCB
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7CI,T7CJ,T7CK,T7CL
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
        2.0 TDCi Bi-Turbo, 1997ccm3, 154kW, 210KM, T9CB,T9CC,T9CD
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7CI,T7CJ,T7CL
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 88kW, 120KM, YNCA
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCB
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCC
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCC
        2.0 EcoBlue Bi-Turbo, 1995ccm3, 176kW, 240KM, YLCB
    • GALAXY MK III VAN (CK)
      • olej napędowy
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCB
        2.0 EcoBlue AWD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCC
    • S-MAX (CJ, WA6)
      • benzyna
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 118kW, 160KM, UNCI,UNCJ,UNCK
        2.0 EcoBoost, 1999ccm3, 176kW, 240KM, R9CD,R9CI
        1.5 EcoBoost, 1499ccm3, 121kW, 165KM, C15HDTX,UNCP
      • olej napędowy
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 88kW, 120KM, UFCA,UFCB,UFCD
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7CI,T7CJ,T7CK,T7CL
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 110kW, 150KM, T7CI,T7CJ,T7CK,T7CL
        2.0 TDCi, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
        2.0 TDCi 4x4, 1997ccm3, 132kW, 180KM, T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
        2.0 TDCi BI-Turbo, 1997ccm3, 154kW, 210KM, T9CB,T9CC
        2.0 EcoBlue BI-Turbo, 1995ccm3, 176kW, 240KM, YLCB
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCC
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, BCCC
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 88kW, 120KM, YNCA
        2.0 EcoBlue, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCB
        2.0 EcoBlue 4x4, 1995ccm3, 110kW, 150KM, YMCB
  • FORD USA
    • EDGE
      • olej napędowy
        2.0 EcoBlue AWD, 1995ccm3, 175kW, 238KM, YLCA,YLCB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rozmiar felgi [cal]: 17
Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

AP
15152V ,
ATE
24.0111-0187.1 ,
BENDIX
521673 ,
BENDIX Braking
BDS1557 ,
BLUE PRINT
ADF124375 ,
BORG & BECK
BBD5458 ,
BOSCH
0986479D47 , 0986479D87 , 0986T16031 ,
BRECO
BV6144 ,
BREMBO
08.N258.41 ,
CAR
142.2095 ,
COMLINE
ADC1290 , AND6960 ,
DELPHI
BG4782C ,
EUROBRAKE
58153125109 ,
FEBI BILSTEIN
107730 ,
FORD
2019881 , 5310798 , E1GC2A315CB , E1GC2A315CC ,
FORD USA
2019881 , 5310798 , E1GC2A315CB , E1GC2A315CC ,
FREMAX
BD-7342 ,
FTE
BS7816B ,
HELLA
8DD355126-551 ,
HELLA PAGID
8DD355126-551 ,
IJS GROUP
80-1692 ,
J&S Automotive
VBD6360 ,
JURATEK
FOR193 ,
JURID
563318JC , 563318JC-1 ,
KAWE
6160400 ,
LPR
N2731V ,
MASTER-SPORT GERMANY
24011101871-PCS-MS ,
MAXGEAR
19-4700 ,
METZGER
6110818 ,
MGA
D2203 ,
MINTEX
MDC2799C ,
MOTAQUIP
LVBD1781 ,
NATIONAL
NBD1921 ,
NK
3125109 ,
OPEN PARTS
BDA2789.10 , BDR2789.10 ,
OPTIMAL
BS-9544HC ,
PAGID
55919 ,
PROTECHNIC
PRD5529 ,
RAICAM
RD01499 ,
REMSA
61604.00 ,
REMY
RAD2023C ,
ROADHOUSE
61604.00 ,
ROTINGER
RT12107 , RT12107-GL , RT12107-GLT3 , RT12107-GLT5 , RT12107-GLT6 ,
sbs
18153125109 ,
SIMER
D2203 ,
TEXTAR
92291903 ,
TOPRAN
305101 ,
TRISCAN
812016178C ,
TRW
DF8196S ,
VILLAR
628.3041 ,
WOKING
D61604.00 ,
ZIMMERMANN
250.1385.20 ,
,

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FERODO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

403,79 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot