Name: FERODO CZUJNIK KLOCKÓW FWI419
Brand: FERODO
SKU: FWI419
Price: 23.92 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

AUDI
- A4 B9 Avant (8W5, 8WD)
  - benzyna
    RS4 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
- A5 (F53, F5P)
  - benzyna
    RS5 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
- A5 Sportback (F5A, F5F)
  - benzyna
    RS5 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
- A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
  - benzyna
    S6 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
    RS6 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
    S6 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
    RS6 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
- A6 C8 (4A2)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    55 TFSi Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
- A6 C8 Avant (4A5)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
- A7 Sportback (4GA, 4GF)
  - benzyna
    RS7 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
    RS7 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
- A7 Sportback (4KA)
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
- A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
  - benzyna
    S8 quattro, 3993ccm3, 382kW, 520KM, CGTA,CTFA
    S8 plus quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, DDTA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
dla numeru PR: 1LX
Układ hamulcowy: dla pojazdów z ceramicznym układem hamulcowym
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 400

FERODO

FERODO to renomowana marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części motoryzacyjnych, w szczególności systemów hamulcowych. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, w tym klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz inne akcesoria, które zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz rygorystycznym standardom jakości, FERODO zdobyło zaufanie zarówno profesjonalnych mechaników, jak i właścicieli samochodów na całym świecie. Działalność firmy koncentruje się na dostosowywaniu produktów do potrzeb rynku, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i utrzymanie pozycji lidera w branży motoryzacyjnej.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FERODO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

FERODO CZUJNIK KLOCKÓW FWI419

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

FERODO

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FERODO

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Twój pojazd