Name: FILTRON ZESTAW FILTRÓW AUDI A3 8P 1.9 2.0 TDI
Brand: FILTRON
SKU: OE650/1;AP139/2;PE973;K1111A
Price: 128.96 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

AUDI
- A3 (8P1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBAA,CFFA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
- A3 Sportback (8PA)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBAA,CFFA
    2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CBBB,CFGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
SEAT
- ALTEA (5P1)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
- ALTEA XL (5P5, 5P8)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA,CFJA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI 16V 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFHC
    1.9 TDI 4x4, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
- LEON (1P1)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA,CFJA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BXF
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- TOLEDO III (5P2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
SKODA
- OCTAVIA II (1Z3)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- OCTAVIA II Combi (1Z5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    1.9 TDI 4x4, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
VW
- CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
  - olej napędowy
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BLS
    1.9 TDI, 1896ccm3, 55kW, 75KM, BSU
- CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BLS
    1.9 TDI, 1896ccm3, 55kW, 75KM, BSU
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
- GOLF PLUS V (5M1, 521)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB,CFHC
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA,CFHB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI, 1968ccm3, 96kW, 131KM, BEE
- GOLF V (1K1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
- GOLF V Variant (1K5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
- JETTA III (1K2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB,CBEA,CJAA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
- JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB,CFHC,CJAA,CLCB
- TOURAN (1T1, 1T2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, AVQ
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
- TOURAN VAN (1T1, 1T2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, AVQ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BXE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: BKD, BMM
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
dla numeru OE: 1K0 127 400 B/C/E/J
Ograniczenia producenta: MANN+HUMMEL
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
Rok prod. do: 200508
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 1T_6_047274

FILTRON

FILTRON - założona w 1982 roku w Gostyniu polska firma od 2016 roku wchodząca należąca do eksperta w dziedzinie filtracji - firmy MANN+HUMMEL mająca w swojej ofercie filtry wszelkiego zastosowania do pojazdów. Ściśle współpracujący z amerykańskim WIX Filtration Corp, aktualnie połowę swojej produkcji eksportuję za granicę m.in. do Ameryki, Afryki, Niemiec, Szwecji, Rosji, Ukrainy, Litwy, Francji czy Hiszpanii.

Marka posiadająca kompetencje dostawcy oryginalnego wyposażenia. Produkty FILTRON montowane są fabrycznie między innymi w samochodach marek Volkswagen, BMW, Rolls-Royce, Tesla czy Aston Martin. FILTRON jest najczęściej wybieraną marką filtrów w Europie Środkowo-Wschodniej.

Bogaty asortyment firmy Filtron składa się na ponad 2 000 różnorodnych filtrów oleju, powietrza, paliwa czy przeciwpyłkowych filtrów kabinowych. Systematyczne poszerzanie oferty tego znanego globalnie producenta zapewnia odpowiednie zaopatrzenie rynku w najwyższej jakości znane w wielu krajach filtry.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

FILTRON ZESTAW FILTRÓW AUDI A3 8P 1.9 2.0 TDI

Specyfikacja Tecdoc

Parametry