GRAF POMPA WODY PA738

GRAF PA738

Wybierz samochód, aby sprawdzić czy część pasuje.

85.00 zł

Cena netto 69.11 zł

dostępny

Zamów przed 14:00 wysyłka w ten sam dzień

Zadaj pytanie o przedmiot

Numer katalogowy

GRAF PA738

Producent

GRAF

Grupa

Pompa wody, chłodzenie silnika

Oferta dotyczy

1 sztuki

Ocena produktu

5 z 1021 ocen.

Opis

Producent

Zastosowanie

Kody OE

Specyfikacja katalogowa

Kod

GRAF PA738

Liczba zębów

Tryb pracy

mechaniczne

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z uszczelnieniem

liczba skrzydeł/łopatek

Koło pasowe pompy wodnej - Ø [mm]

54,66

Średnica koła łopatkowego [mm]

Wykonanie pompy wodnej

dla napędu paskiem rozrządu

Materiał wirnika pompy wody

Metal

Pompy wody

Pompa wody GRAF GRAF PA738 to bardzo istotny element układu chłodzenia. Zgodnie z nazwą ma za zadanie wprawić w obieg po silniku, układzie chłodzenia (chłodnica) i układzie ogrzewania kabiny (nagrzewnica) czynnik chłodzący (płyn chłodniczy) zapewniając odpowiednią temperaturę pracy silnika oraz ogrzanie wnętrza pojazdu.

W dzisiejszych samochodach pompa wody najczęściej napędzana jest paskiem, zależnie od zastosowanego rozwiązania jest to pasek rozrządu lub pasek osprzętu. Główna pompa wody zespołu silnika ma napęd mechaniczny, jednak coraz częściej stosuje się wspomagające pompy, które mogą być napędzane elektrycznie.

Kiedy należy wymienić pompę wody?

Pompa wymaga wymiany w momencie uszkodzenia, wycieku z układu czy też przekroczenia interwału wymiany.

Uszczelnienie w pompie wody, między wirnikiem składa się z elementów stałych i ruchomych. Specjalne pierścienie wykonane z materiałów takich jak krzem, grafit czy materiały ceramiczne pod naciskiem sprężyny uszczelniają system. Szczelność pomiędzy elementami utrzymywana jest dzięki filtrowi smarnemu. Bardzo ważny jest fakt, że minimalny wyciek płynu chłodzącego jest zjawiskiem normalnym, a niektóre pompy mają specjalne zbiorniczki w których miejscu płyn ma możliwość odparowania. Montując pompę wody zawsze należy stosować się do instrukcji producenta, w sytuacji gdy producent przewiduje montaż uszczelki na łączeniu pompy z blokiem nie należy stosować mas uszczelniających, fragmenty masy które przedostaną się do wnętrza mogą uszkodzić pierścienie co powoduje wycieki. Nie można obracać pompą wody “na sucho”, to również powoduje uszkodzenie pierścieni co może spowodować późniejsze nieszczelności.

Kupując pompę wody GRAF GRAF PA738 otrzymujesz:

najwyższej jakości produkt idealnie dopasowany do Twojego samochodu
część wyprodukowaną z pomocą najnowocześniejszej technologii
element zapewniający idealną temperaturę układu silnika

Pompa wody płynu chłodzącego jest elementem eksploatacyjnym, a zaniedbanie jej regularnej wymiany spowoduje poważną awarię taką jak przegrzanie silnika i konieczność jego remontu. Dbaj o regularną wymianę płynu chłodzącego. Stosując preparaty czyszczące do układów chłodzących zapewnisz im odpowiednie warunki pracy przez lata. Niezależnie od tego, czy napędzana jest przez pasek rozrządu czy osprzętu dbaj o regularną wymianę pompy wody i pozostałych elementów w układzie rozrządu oraz napędzie osprzętu, Motostacja.pl oferuje pełen wybór kompletów rozrządu oraz układu chłodzenia, możesz dobrać odpowiedni zestaw firmy GRAF po numerze vin.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.

Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Marka i model

Typ silnika

Lata produkcji

Kryterium dopasowania

CHEVROLET AVEO / KALOS liftback (T200) 1.2 2004 - 2008 53KW / 72KM 1150ccm, LY4

CHEVROLET AVEO / KALOS liftback (T250, T255) 1.2 2006 - 53KW / 72KM 1150ccm, LY4

CHEVROLET AVEO / KALOS sedan (T250, T255) 1.2 2005 - 2007 53KW / 72KM 1150ccm, LY4

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 2005 - 2013 38KW / 52KM 796ccm, LQ249CUL3,LBF49CUL3

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG 2005 - 2007 38KW / 52KM 796ccm, LQ249CUL3,LBF49CUL3

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 2005 - 49KW / 67KM 995ccm, LQ461CUL4

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 2005 - 2007 47KW / 64KM 995ccm, LQ461CUL4

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 2007 - 48KW / 65KM 995ccm, B10S1,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,LA2,

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 2005 - 2011 49KW / 67KM 995ccm, LA2,LQ461CUL4

CHEVROLET SPARK (M150) 0.8 2000 - 2006 38KW / 52KM 796ccm, F8CV

CHEVROLET SPARK 0.8 2005 - 2010 37KW / 50KM 796ccm, LQ249CUL3,LBF49CUL3

CHEVROLET SPARK 1.0 SX 2005 - 46KW / 63KM 995ccm, B10S,LA2

CHEVROLET SPARK 1.0 SX 2005 - 49KW / 67KM 995ccm, LQ461CUL4

DAEWOO KALOS (KLAS) 1.2 2003 - 53KW / 72KM 1150ccm, B12S1

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 1998 - 38KW / 52KM 796ccm, F8CV

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 2003 - 47KW / 64KM 995ccm, B10S

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 2003 - 2004 46KW / 63KM 995ccm, B10S

DAEWOO MATIZ (M200, M250) 0.8 2005 - 2010 38KW / 52KM 796ccm, F8CV

DAEWOO MATIZ Furgon/hatchback (KLA4) 0.8 1998 - 2002 38KW / 52KM 796ccm, F8CV

DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 1995 - 2000 35KW / 48KM 796ccm, F8C