Name: HART TARCZA HAMULCOWA 250 315
Brand: HART
SKU: HRT250 315
Price: 94.5 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CITAN Furgon/minivan (W415)
  - olej napędowy
    108 CDI (415.601, 415.603), 1461ccm3, 55kW, 75KM, OM607951K9K
    109 CDI (415.601, 415.603, 415.605), 1461ccm3, 66kW, 90KM, OM607951K9K
    111 CDI (415.603, 415.605), 1461ccm3, 81kW, 110KM, OM607951K9K
    108 CDI (415.603), 1461ccm3, 59kW, 80KM, OM608915K9K
    109 CDI (415.603, 415.605), 1461ccm3, 70kW, 95KM, OM608915K9K
    111 CDI (415.603, 415.605), 1461ccm3, 85kW, 116KM, OM608915K9K
  - benzyna
    112 (415.603), 1197ccm3, 84kW, 114KM, M200711
- CITAN Mixto (Double Cabin) (W415)
  - olej napędowy
    109 CDI (415.603, 415.605), 1461ccm3, 66kW, 90KM, OM607951K9K
    111 CDI (415.603, 415.605), 1461ccm3, 81kW, 110KM, OM607951K9K
- CITAN nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (W415)
  - olej napędowy
    108 CDI (415.703), 1461ccm3, 55kW, 75KM, OM607951K9K
    109 CDI (415.703), 1461ccm3, 66kW, 90KM, OM607951K9K
    111 CDI (415.703, 415.705), 1461ccm3, 81kW, 110KM, OM607951K9K
    108 CDI (415.703), 1461ccm3, 59kW, 80KM, OM608915K9K
    109 CDI (415.703), 1461ccm3, 70kW, 95KM, OM608915K9K
    111 CDI (415.703), 1461ccm3, 85kW, 116KM, OM608915K9K
  - benzyna
    112 (415.703), 1197ccm3, 84kW, 114KM, M200711
NISSAN
- NV250 Autobus (X61)
  - olej napędowy
    dCi 80, 1461ccm3, 59kW, 80KM, K9K872
    dCi 95, 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
    dCi 115, 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K872
- NV250 Furgon (X61)
  - olej napędowy
    dCi 80, 1461ccm3, 59kW, 80KM, K9K872
    dCi 95, 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
    dCi 115, 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K872
RENAULT
- ESPACE III (JE0_)
  - benzyna
    2.0 16V (JE0N, JE0L, JE02), 1998ccm3, 103kW, 140KM, F4R700,F4R701
    2.0, 1998ccm3, 102kW, 139KM, F4R700,F4R701
- KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H), 1461ccm3, 80kW, 110KM, K9K804,K9K816
    1.5 dCi 70 (KW0V, KW0A), 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K800,K9K802
    1.5 dCi 85 (KW0K, KW0L, KW0B), 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K802,K9K812
    1.5 dCi 105 (KW0F), 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K806
    1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K804
    1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K608,K9K628,K9K808
    1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K608,K9K612,K9K628,K9K808
    1.5 dCi 110 (KW06, KW12), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K646,K9K647,K9K648
    1.5 dCi 90 (KW18), 1461ccm3, 67kW, 91KM, K9K647
    1.5 dCi 80 (KW15), 1461ccm3, 59kW, 80KM, K9K872
    1.5 dCi 115 (KW17), 1461ccm3, 85kW, 115KM, K9K872
    1.5 dCi 95 (KW16), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
  - benzyna
    1.6 (KW00, KW0Y, KW0E, KW0N, KW0P), 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M750
    1.6 16V (KW03, KW09, KW0D, KW0U, KW0W, KW13), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M830,K4M831,K4M834,K4M835,K4M836
    1.2 TCe 115 (KW02, KW14), 1197ccm3, 84kW, 115KM, H5F400,H5F408,H5F412
  - Benzyna / etanol
    1.6 16V FLEX (KW01), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M834,K4M835
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.6 16V LPG (KW0U), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M834,K4M835,K4M836
- KANGOO BE BOP (KW0/1_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi, 1461ccm3, 80kW, 110KM, K9K804
    1.5 dCi 75, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K802
    1.5 dCi (KW0F), 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K806
    1.5 dCi (KW0G), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K808
  - benzyna
    1.6 (KW0D), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M830
- KANGOO Express (FW0/1_)
  - elektryczny
    Z.E. (FW0Z, FW1Z), 0ccm3, 44kW, 60KM, 5AM400,5AQ604
  - olej napędowy
    1.5 dCi 75 (FW07, FW10, FW04), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K608,K9K628,K9K808
    1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H), 1461ccm3, 80kW, 109KM, K9K804,K9K816
    1.5 dCi 70 (FW0A, KW0V), 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K800
    1.5 dCi 85 (FW0K, FW0L, FW0B), 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K802,K9K812
    1.5 dCi 105 (FW0F), 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K806
    1.5 dCi 90 (FW0G, FW05, FW08, FW11), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K608,K9K628,K9K808
    1.5 dCi 110 (FW06, FW12), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K646,K9K647,K9K648
    1.5 dCi 90 (FW18), 1461ccm3, 67kW, 91KM, K9K647
    1.5 dCi 80 (FW15), 1461ccm3, 59kW, 80KM, K9K872
    1.5 dCi 95 (FW16), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
    1.5 dCi 115 (FW17), 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K872
  - benzyna
    1.6 (FW00, FW0E, FW0N, FW0P, FW0Y), 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M750
    1.6 16V (FW03, FW09, FW0D, FW0U, FW0W, FW13), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M830,K4M831,K4M834
    1.2 TCe 115 (FW02, FW14), 1197ccm3, 84kW, 115KM, H5F400,H5F408,H5F412
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.6 16V LPG (FW03, FW09, FW0W), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M834
  - Benzyna / etanol
    1.6 16V FLEX (FW01), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M834
- LAGUNA I (B56_, 556_)
  - benzyna
    3.0 (B56E, B565, B56R), 2963ccm3, 123kW, 167KM, Z7X,Z7X760,Z7X765
    2.0 16V (B56D, B56M), 1948ccm3, 102kW, 139KM, N7Q700,N7Q704
    3.0 24V (B56V), 2946ccm3, 140kW, 190KM, L7X700,L7X701
    1.8 16V (B563, B564), 1783ccm3, 88kW, 120KM, F4P760,F4P770
    2.0, 1998ccm3, 80kW, 109KM, F3R611
    2.0, 1948ccm3, 103kW, 140KM, N7Q700,N7Q704
  - olej napędowy
    2.2 dT (B569), 2188ccm3, 83kW, 113KM, G8T760
- LAGUNA I Grandtour (K56_)
  - benzyna
    2.0 16V (K56D, K56M), 1948ccm3, 102kW, 139KM, N7Q,N7Q700
    3.0 (K56R, K565), 2963ccm3, 123kW, 167KM, Z7X765
    3.0 24V (K56V), 2946ccm3, 140kW, 190KM, L7X700,L7X701
    1.6 16V (K568), 1598ccm3, 79kW, 107KM, K4M720,K4M724
  - olej napędowy
    2.2 dT (K569), 2188ccm3, 83kW, 113KM, G8T760
- MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)
  - olej napędowy
    2.0 dCi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R700,M9R722
- MEGANE II Kombi (KM0/1_)
  - olej napędowy
    2.0 dCi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R700,M9R722
- MEGANE II sedan (LM0/1_)
  - olej napędowy
    2.0 dCi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R700,M9R722
- SAFRANE I (B54_)
  - benzyna
    3.0 V6 (B54B, B544), 2975ccm3, 123kW, 167KM, Z7X721,Z7X722,Z7X723,Z7X753
    3.0, 2975ccm3, 125kW, 170KM, Z7X723
- SAFRANE II (B54_)
  - benzyna
    2.0 16V (B54L), 1948ccm3, 100kW, 136KM, N7Q710,N7Q711
    2.5 20V (B54F), 2435ccm3, 121kW, 165KM, N7U700,N7U701
    3.0 V6 (B54M), 2963ccm3, 123kW, 167KM, Z7X755
    2.9 24V (B54N), 2946ccm3, 140kW, 190KM, L7X713
  - olej napędowy
    2.2 dT (B54G), 2188ccm3, 83kW, 113KM, G8T740
- SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (JA0/1_, FA0_)
  - benzyna
    2.0 16V RX4, 1998ccm3, 102kW, 139KM, F4R,F4R744,F4R746
  - olej napędowy
    1.9 dCi RX4, 1870ccm3, 75kW, 102KM, F9Q740

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199909
Rok prod. do: 200203
Rok prod. od: 199605
Rok prod. od: 199702
Rok prod. od: 199802
Rok prod. od: 199807
Rok prod. od: 200108
Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: 16"
dla kodu SA: R1M
dla kodu SA: RL4

Kody OE

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od HART

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

HART TARCZA HAMULCOWA 250 315

Specyfikacja Tecdoc

Parametry