..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Hart czujnik klocków 515 279

HART CZUJNIK KLOCKÓW 515 279

EAN: 5907643007685 SKU: HRT515 279
...
HART CZUJNIK KLOCKÓW 515 279
HART CZUJNIK KLOCKÓW 515 279 HART CZUJNIK KLOCKÓW 515 279

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Hart
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5907643007685
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • AMG GT (C190)
    • AMG GT (X290)
    • AMG GT Roadster (R190)
    • CLK (C209)
    • CLK kabriolet (A209)
    • CLS (C218)
    • CLS (C219)
    • CLS Shooting Brake (X218)
    • GLE (W166)
    • GLE Coupe (C292)
    • GLS (X166)
    • KLASA A (W169)
    • KLASA B Sports Tourer (W245)
    • KLASA C (W203)
    • KLASA C (W204)
    • KLASA C (W205)
    • KLASA C T-Model (S203)
    • KLASA C T-Model (S204)
    • KLASA C T-Model (S205)
    • KLASA C coupe (C204)
    • KLASA C coupe (C205)
    • KLASA C coupe (CL203)
    • KLASA C kabriolet (A205)
    • KLASA CLC (CL203)
    • KLASA E (W211)
    • KLASA E (W212)
    • KLASA E (W213)
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF211)
    • KLASA E T-Model (S211)
    • KLASA E T-Model (S212)
    • KLASA E T-Model (S213)
    • KLASA E coupe (C207)
    • KLASA E kabriolet (A207)
    • KLASA GL (X166)
    • KLASA GLK (X204)
    • KLASA M (W166)
    • KLASA S (W220)
    • KLASA S (W221)
    • KLASA S (W222, V222, X222)
    • KLASA S coupe (C215)
    • KLASA S coupe (C216)
    • KLASA S coupe (C217)
    • KLASA S kabriolet (A217)
    • SL (R230)
    • SL (R231)
    • SLC (R172)
    • SLK (R171)
    • SLK (R172)
    • SLR (R199)
    • SLR Roadster (R199)
    • VANEO (414)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja na kraj: USA
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 989999
Data produkcji do: 30.06.2006
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: F177100
Data produkcji od: 30.09.2007
nie dla wariantu wyposażenia: Silver Arrow Edition
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Układ hamulcowy: dla węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od HART

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

6,17 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot