Name: HART CZUJNIK KLOCKÓW 515 310
Brand: HART
SKU: HRT515 310
Price: 8.9 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Hart
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5907643007814
Strona zabudowy
Tył

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA V (638/2)
- SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
- SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
- SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
- SPRINTER 3-t Autobus (B903)
- SPRINTER 3-t Furgon (B903)
- SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
- SPRINTER 4-t Autobus (B904)
- SPRINTER 4-t Furgon (B904)
- SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
- SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon (B909)
- SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (B909)
- SPRINTER CLASSIC 4,6-t Furgon (B909)
- VARIO Furgon (B667, B670, B668)
- VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
- VITO Autobus (W638)
- VITO Furgon (W638)
PUCH
- G-MODELL (W460)
- G-MODELL (W461)
- G-MODELL (W463)
VW
- LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
- LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
- LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Ograniczenia producenta: Teves
Typ pojazdu: LT35
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 2D-X-002119
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 2D-2-000001

Kody OE

AUDI

2D0919351A

MERCEDES-BENZ

5170962AA

, 9015400217

, 9015400317

, A9015400217

, A9015400317

SEAT

2D0919351A

SKODA

2D0919351A

, 5170962AA

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od HART

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Hart Sp. z o.o.

ul. Morcinka 43
Opole, 27-767

Kontakt: [email protected]