Name: HART CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORBOWEGO 915 000
Brand: HART
SKU: HRT915 000
Price: 39.83 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90 (MFRHY), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- C5 I (DC_)
  - benzyna
    1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE), 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi (DCRLZB), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
  - olej napędowy
    2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi (DCRHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
- C5 I Break (DE_)
  - benzyna
    2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi (DERLZB), 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
    1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE), 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
  - olej napędowy
    2.0 HDi (DERHSB, DERHSE), 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
    2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE), 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
    2.0 HDi (DERHYB), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    2.0 HDi (DERHZB, DERHZE), 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (22, U6)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- JUMPER I Autobus (244, Z_)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, XU10J2
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.0 bivalent, 1998ccm3, 81kW, 110KM, XU10J2
- JUMPER I Furgon (230L)
  - olej napędowy
    2.0 HDI, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHVDW10TD
- JUMPER I Furgon (244)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, XU10J2
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.0 bivalent, 1998ccm3, 81kW, 110KM, XU10J2
- JUMPER I Platforma / podwozie (244)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
- JUMPY I (U6U_)
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 i 16V, 1997ccm3, 102kW, 138KM, RFNEW10J4
- JUMPY I Furgon (BS_, BT_, BY_, BZ_)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1997ccm3, 102kW, 138KM, RFNEW10J4
- JUMPY I Platforma / podwozie (BU_, BV_, BW_, BX_)
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- XSARA (N1)
  - olej napędowy
    2.0 HDi 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- XSARA Break (N2)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- XSARA PICASSO (N68)
  - benzyna
    1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- XSARA coupe (N0)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
FIAT
- DUCATO Autobus (230_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
- DUCATO Autobus (244_)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
    2.0 4x4, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.0 Bipower, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
- DUCATO Furgon (230_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
- DUCATO Furgon (244_)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
    2.0 4x4, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.0 Bipower, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
- DUCATO Platforma / podwozie (230_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
- DUCATO Platforma / podwozie (244_)
  - olej napędowy
    2.0 JTD, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHV
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFL
- SCUDO Autobus (220_)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- SCUDO Furgon (220_)
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- ULYSSE (220_)
  - benzyna
    2.0 16V (220AQ5), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
LANCIA
- ZETA (22_)
  - benzyna
    2.0 16V (220AQ5, 220AQ4), 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFN
PEUGEOT
- 206 CC (2D)
  - benzyna
    2.0 S16, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- 206 SW (2E/K)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- 206 liftback (2A/C)
  - benzyna
    2.0 S16, 1997ccm3, 99kW, 135KM, RFREW10J4
    2.0 S16, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- 307 (3A/C)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDi 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- 307 Break (3E)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- 307 CC (3B)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- 307 SW (3H)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
  - olej napędowy
    2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- 406 (8B)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
  - benzyna
    1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
- 406 Break (8E/F)
  - olej napędowy
    2.0 HDI 110, 1997ccm3, 80kW, 109KM, RHZDW10ATED
    2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED,RHZDW10ATED
  - benzyna
    1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 116KM, 6FZEW7J4
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
    2.0 16V HPi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RLZEW10D
- 406 coupe (8C)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4,RFVXU10J4R
- 607 (9D, 9U)
  - olej napędowy
    2.2 HDi, 2179ccm3, 98kW, 133KM, 4HXDW12TED4
  - benzyna
    2.2 16V, 2230ccm3, 116kW, 158KM, 3FZEW12J4
- 806 (221)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- BOXER Autobus (244, Z_)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFLXU10J2U
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHVDW10TD,RHVDW10UTD
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
- BOXER Furgon (230L)
  - olej napędowy
    2.0 HDI, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHVDW10UTD
- BOXER Furgon (244)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHVDW10TD,RHVDW10UTD
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 81kW, 110KM, RFLXU10J2U
- BOXER Platforma / podwozie (244)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 62kW, 84KM, RHVDW10TD,RHVDW10UTD
    2.2 HDi, 2179ccm3, 74kW, 101KM, 4HYDW12UTED
- EXPERT (224_)
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- EXPERT Furgon (222)
  - benzyna
    2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
  - olej napędowy
    2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  - olej napędowy
    2.0 HDI, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 39533
Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
Rok prod. do: 200211
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
Rok prod. od: 200009
Ograniczenia producenta: Siemens
Numer VET do: 8790
Kod silnika: RHV(DW10)

Kody OE

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Czujniki położenia wału korbowego to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odpowiadają za precyzyjne monitorowanie położenia wału korbowego. Dzięki nim, silnik może pracować w optymalnych warunkach, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze zużycie paliwa. W naszej ofercie znajdziesz czujniki położenia wału korbowego od renomowanych producentów, takich jak HART, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki położenia wału korbowego, inwestujesz w długotrwałe i efektywne działanie swojego pojazdu. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika.

HART CZUJNIK OBROTÓW WAŁU KORBOWEGO 915 000

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

HART

Czujniki położenia wału korbowego - klucz do wydajności silnika

Twój pojazd