Name: HENGST FILTER FILTR SKRZYNI BIEGÓW,FILTR OLEJU E87H D153
Brand: HENGST FILTER
SKU: E87HD153
Price: 179.5 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

HENGST FILTER FILTR SKRZYNI BIEGÓW,FILTR OLEJU E87H D153

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Producent
Filtry oleju
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
E87HD153

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Hengst Filter
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Numer skrzyni biegów: W5A580 Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 5-biegowa Rok prod. do: 1998.05 Rok prod. od: 1991.06 Rok prod. od: 1994.01 Rok prod. od: 1996.08 Rok prod. od: 1996.09 Typ skrzyni biegów: 722.600 - 722.699 Typ skrzyni biegów: 722.600-722.699 Typ skrzyni biegów: 722.640 / 695 Typ skrzyni biegów: 722.640/695 Typ skrzyni biegów: 722.646 Typ skrzyni biegów: 722.648 Typ skrzyni biegów: 722.680 - 722.682 Typ skrzyni biegów: 722.683-722.686 Typ skrzyni biegów: 722.695 Typ skrzyni biegów: 722.699 Typ skrzyni biegów: W5A580 Typ skrzyni biegów: W5J400

Zastosowanie

CHRYSLER
- 300C (LX)
- 300C (LX, LE)
- 300C Touring (LX, LE)
DODGE
- CHALLENGER coupe
- CHARGER
- DURANGO (WD)
- NITRO
JEEP
- CHEROKEE (KK)
- COMMANDER (XK, XH)
- GRAND CHEROKEE III (WH, WK)
- GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2)
- WRANGLER III (JK)
LANCIA
- THEMA (LX_)
MAYBACH
- 62 (V240)
MERCEDES-BENZ
- CLK (C208)
- CLK (C209)
- CLK kabriolet (A208)
- CLK kabriolet (A209)
- CLS (C219)
- KLASA C (W202)
- KLASA C (W203)
- KLASA C (W204)
- KLASA C T-Model (S202)
- KLASA C T-Model (S203)
- KLASA C T-Model (S204)
- KLASA C coupe (C204)
- KLASA C coupe (CL203)
- KLASA CLC (CL203)
- KLASA E (W210)
- KLASA E (W211)
- KLASA E (W212)
- KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
- KLASA E Platforma / podwozie (VF211)
- KLASA E T-Model (S210)
- KLASA E T-Model (S211)
- KLASA E T-Model (S212)
- KLASA E coupe (C207)
- KLASA E kabriolet (A124)
- KLASA E kabriolet (A207)
- KLASA G (W461)
- KLASA G (W463)
- KLASA G Cabrio (W463)
- KLASA M (W163)
- KLASA S (W140)
- KLASA S (W220)
- KLASA S coupe (C140)
- KLASA S coupe (C215)
- KLASA S coupe (C216)
- SL (R129)
- SL (R230)
- SLK (R170)
- SLK (R171)
- SLR (R199)
- SLR Roadster (R199)
- SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
- SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
- SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
- SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
- SPRINTER 3,5-t Furgon (B906)
- SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B906)
- SPRINTER 3-t Autobus (B903)
- SPRINTER 3-t Autobus (B906)
- SPRINTER 3-t Furgon (B903)
- SPRINTER 3-t Furgon (B906)
- SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
- SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B906)
- SPRINTER 4,6-t Furgon (B906)
- SPRINTER 4,6-t Platforma / podwozie (B906)
- SPRINTER 4-t Autobus (B904)
- SPRINTER 4-t Furgon (B904)
- SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
- SPRINTER 5-t Furgon (B906)
- SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B905)
- SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B906)
- SPRINTER wywrotka (905)
- VIANO (W639)
- VITO / MIXTO Furgon (W639)
- VITO Autobus (W639)
PUCH
- G-MODELL (W463)
SSANGYONG
- KYRON
- REXTON / REXTON II (GAB_)
- REXTON W
- RODIUS I
- RODIUS II
- STAVIC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer skrzyni biegów: W5A580
Rodzaj napędu: Napęd na 4 koła
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 5-biegowa
Rok prod. do: 1998.05
Rok prod. od: 1991.06
Rok prod. od: 1994.01
Rok prod. od: 1996.08
Rok prod. od: 1996.09
Typ skrzyni biegów: 722.600 - 722.699
Typ skrzyni biegów: 722.600-722.699
Typ skrzyni biegów: 722.640 / 695
Typ skrzyni biegów: 722.640/695
Typ skrzyni biegów: 722.646
Typ skrzyni biegów: 722.648
Typ skrzyni biegów: 722.680 - 722.682
Typ skrzyni biegów: 722.683-722.686
Typ skrzyni biegów: 722.695
Typ skrzyni biegów: 722.699
Typ skrzyni biegów: W5A580
Typ skrzyni biegów: W5J400

HENGST FILTER

HENGST FILTER to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości filtrów do pojazdów. Działa na rynku globalnym, oferując szeroki asortyment filtrów powietrza, oleju, paliwa oraz kabinowych, które zapewniają optymalną ochronę silników i układów paliwowych. HENGST FILTER kładzie duży nacisk na innowacyjność oraz zrównoważony rozwój, stosując nowoczesne technologie produkcji oraz materiały przyjazne dla środowiska. Dzięki ścisłej współpracy z producentami samochodów, firma dostarcza rozwiązania spełniające najwyższe standardy jakości, co przyczynia się do zwiększenia efektywności i trwałości pojazdów. HENGST FILTER jest synonimem niezawodności i profesjonalizmu w branży motoryzacyjnej.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.