..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Japanparts tarcza hamulcowa di-499c

JAPANPARTS TARCZA HAMULCOWA DI-499C

EAN: 8052553557021 SKU: DI-499C
...
JAPANPARTS TARCZA HAMULCOWA DI-499C
JAPANPARTS TARCZA HAMULCOWA DI-499C JAPANPARTS TARCZA HAMULCOWA DI-499C JAPANPARTS TARCZA HAMULCOWA DI-499C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 61
  • Wysokość [mm]
  • 45,4
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 240
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 21
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Liczba otworów
  • 4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japanparts
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553557021
  • Wysokość
  • 45

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • CIVIC V Hatchback (EG)
      • benzyna
        1.3 16V (EG3), 1343ccm3, 55kW, 75KM, D13B2
        1.5 i 16V (EG4), 1493ccm3, 69kW, 94KM, D15B2,D15Z1
        1.6 16V Vtec (EG5), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Z6
        1.5 i 16V (EG4), 1493ccm3, 66kW, 90KM, D15B2,D15B3,D15B4,D15Z1,D15Z2
    • CIVIC V coupe (EJ)
      • benzyna
        1.5 i LSi (EJ2), 1493ccm3, 74kW, 101KM, D15B7
    • CIVIC V sedan (EG, EH)
      • benzyna
        1.5 i 16V (EG8), 1493ccm3, 69kW, 94KM, D15B2,D15Z1
        1.6 16V Vtec (EH9), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Z6,D16Z7
        1.5 (EG8), 1493ccm3, 67kW, 91KM, D15B7
        1.5, 1493ccm3, 66kW, 90KM, D15B2
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
      • benzyna
        1.6 i Vtec (MB1), 1590ccm3, 93kW, 126KM, D16Y2
        1.4 i (MA8, MB2), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A2,D14A6,D14A8,D14Z4
        1.4 i (MA8, MB2), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A5,D14A7,D14Z3
        1.5 16V (MB3), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z8
    • CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)
      • benzyna
        1.4 i (EJ9), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A3,D14Z1
        1.4 i S (EJ9), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A4,D14Z2,D14Z4
        1.5 i (EK3), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z6
        1.5, 1493ccm3, 66kW, 90KM, D15Z3
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14Z4
    • CIVIC VI coupe (EJ, EM1)
      • benzyna
        1.6 i Vtec (EM1), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Y8
        1.6 i (EJ6), 1590ccm3, 77kW, 105KM, D16Y7
        1.6 i Vtec (EM1), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
    • CIVIC VI sedan (EJ, EK, SO)
      • benzyna
        1.4 i (EJ9), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A4,D14Z2,D14Z4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199307
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rok prod. do: 199712
alternatywnie:

Kody OE

A.B.S.
16117 ,
ASHIKA
60-04-499C ,
ASHUKI by Palidium
H037-05 , H037-05HD , H037-05Z ,
ATE
24.0121-0104.1 , 421104 ,
BENDIX
561630B , 561711B ,
BLUE PRINT
ADH24328 ,
BOSCH
0986478115 ,
BRADI
1.1925.2.4 ,
BRECO
BS7996 ,
BREMBO
09528511 ,
BREMSI
CD6447V ,
CAR
142888 ,
CIFAM
800-343 ,
COMLINE
ADC0505V , AND6739 ,
DELPHI
BG2673 ,
FAG
BS4371 ,
FEBI BILSTEIN
17356 ,
FERODO
DDF447C ,
FI.BA
FBD236 ,
FTE
BS4371 , BSF4371 ,
GRAF
DF29343 ,
HAVAM
HP57385 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3304025 ,
HONDA
452515H3A00 , 45251SH0A00 , 45251SH1A00 , 45251SH3A00 , 45251SH3A10 , 45251SR3110 , 45251SR3A00 , 45251SR3A01 , 45251SR3A10 ,
IAP QUALITY PARTS
709-06013 ,
IPS Parts
IBT-1499 ,
JAPKO
60499C ,
JURID
561711J ,
KAISHIN
CBR177 ,
KAVO PARTS
BR-2222 , BR-2222-C ,
KBP
37725 ,
LPR
H1211V ,
LUCAS ELECTRICAL
DF1436 ,
MAGNETI MARELLI
353611925240 ,
MAPCO
15521 ,
MDR
MFD-2499 ,
METELLI
230343 ,
METZGER
24281 ,
MINTEX
MDC847 ,
NIPPARTS
J3304025 ,
NK
202615 ,
OPTIMAL
BS-1080 ,
PAGID
51116 ,
PEX
14.0230 ,
QH Benelux
57385 ,
QUINTON HAZELL
BDC4371 , BSF4371 ,
RED-LINE
26HO017 ,
REMSA
BDM621320 ,
ROADHOUSE
6108.10 ,
SPIDAN
81272 ,
STELLOX
6020-2615V-SX , 6020-2615VK-SX ,
SWAG
85917356 ,
TEXTAR
92077800 ,
TRISCAN
812040112 ,
TRW
DF1436 ,
VALEO
186433 ,
ZIMMERMANN
2803154 , 280.3154.20 , 280.3154.52 ,
,

JAPANPARTS

JAPANPARTS to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów japońskich. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, obejmującemu zarówno elementy mechaniczne, jak i elektryczne, JAPANPARTS zaspokaja potrzeby zarówno warsztatów samochodowych, jak i indywidualnych klientów. Firma kładzie duży nacisk na jakość oferowanych produktów, współpracując z zaufanymi producentami oraz stosując rygorystyczne standardy kontrolne. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz ciągłemu rozwojowi, JAPANPARTS zdobywa uznanie na rynku motoryzacyjnym, zapewniając klientom niezawodność i trwałość swoich części.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JAPANPARTS

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

143,01 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot