Name: JAPKO FILTR OLEJU 1ECO159
Brand: JAPKO
SKU: JAP 1ECO159
Price: 21.83 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

BMW
- 2 Active Tourer (F45)
  - benzyna
    218 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
    225 i, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
    220 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A,B48A20F
    225 i xDrive, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
    216 i, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    216 i, 1499ccm3, 80kW, 109KM, B38A15A
    218 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
  - olej napędowy
    218 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    216 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    214 d, 1496ccm3, 70kW, 95KM, B37C15A
    218 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    225 xe Plug-in-Hybrid, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
- 2 Gran Tourer (F46)
  - benzyna
    218 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
    220 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
    216 i, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    218 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
    216 i, 1499ccm3, 80kW, 109KM, B38A15A
  - olej napędowy
    216 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    218 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    220 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    214 d, 1496ccm3, 70kW, 95KM, B37C15A
    220 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    218 d xDrive, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
- X1 (F48)
  - benzyna
    xDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A,B48A20B
    xDrive 25 i, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
    sDrive 18 i, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
    sDrive 20 i, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B42S20A,B48A20A,B48A20F
    sDrive 18 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
  - olej napędowy
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47C20B
    xDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    sDrive 16 d, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
- X2 (F39)
  - olej napędowy
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47C20B
    xDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20B
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
  - benzyna
    sDrive 18 i, 1499ccm3, 103kW, 140KM, B38A15A
    M35 i, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
FORD
- KUGA II (DM2)
  - benzyna
    2.5, 2488ccm3, 110kW, 150KM, YTMA
MINI
- MINI (F55)
  - olej napędowy
    Cooper D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    Cooper SD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, B47C20A,B47C20B
    One D, 1496ccm3, 70kW, 95KM, B37C15A
  - benzyna
    Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
    Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
    One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
    One First, 1198ccm3, 55kW, 75KM, B38A12A
    Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
    One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    One First, 1499ccm3, 55kW, 75KM, B38A15A
- MINI (F56)
  - olej napędowy
    Cooper D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    One D, 1496ccm3, 70kW, 95KM, B37C15A
    Cooper SD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, B47C20A,B47C20B
  - benzyna
    Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
    Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
    One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
    One First, 1198ccm3, 55kW, 75KM, B38A12A
    John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B46A20B,B48A20B
    Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
    One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    One First, 1499ccm3, 55kW, 75KM, B38A15A
- MINI CLUBMAN (F54)
  - benzyna
    Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
    Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
    One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
    John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
    Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
    Cooper S JCW ALL4, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B48A20A
    John Cooper Works, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
  - olej napędowy
    Cooper D, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    One D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    Cooper SD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
- MINI COUNTRYMAN (F60)
  - benzyna
    Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
    Cooper ALL4, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A,B38A15F
    Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
    Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
    John Cooper Works ALL4, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
    One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
  - olej napędowy
    Cooper D, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    Cooper D ALL4, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47C20A,B47C20B
    Cooper SD, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47C20A,B47C20B
    One D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    Cooper SE ALL4, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
- MINI kabriolet (F57)
  - benzyna
    Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
    Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
    John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B46A20B,B48A20B
    One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
    Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
    One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
  - olej napędowy
    Cooper D, 1496ccm3, 85kW, 116KM, B37C15A
    Cooper SD, 1995ccm3, 125kW, 170KM, B47C20A,B47C20B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201709

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

JAPKO FILTR OLEJU 1ECO159

Specyfikacja Tecdoc

Parametry