..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Japko tarcza hamulcowa 60229c

JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60229C

EAN: 8052553551913 SKU: JAP 60229C
...
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60229C
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60229C JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60229C JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60229C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 62
  • Wysokość [mm]
  • 49,6
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 274,9
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Liczba otworów
  • 5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8052553551913
  • Wysokość
  • 49.60

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • RAV 4 II (_A2_)
      • benzyna
        1.8 (ZCA25_, ZCA26_, ZCA25W, ZCA26W), 1794ccm3, 92kW, 125KM, 1ZZFE
        2.0 4WD (ACA21, ACA20), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 1AZFE
      • olej napędowy
        2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_, CLA20R, CLA21R), 1995ccm3, 85kW, 116KM, 1CDFTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
17183 ,
ADVICS
A6F235B ,
AP XENERGY
X602137 ,
ASHIKA
60229C ,
ASHUKI by Palidium
0990-0612 , 0990-9212 , 0990-9212Z , 0990-9512 ,
ATE
24.0125-0143.1 , 425143 ,
BENDIX
562269B ,
BLUE PRINT
ADT343138 ,
BOSCH
0986479111 ,
BRECO
BS8472 ,
BREMBO
09918511 ,
BREMSI
CD7216V ,
CIFAM
800-801C ,
COMLINE
ADC01100V , ADC01139V , AND6132 , AND6143 ,
DELPHI
BG3536 ,
FAG
BS5280 ,
FEBI BILSTEIN
108404 , 108453 ,
FERODO
DDF1216C ,
FI.BA
FBD199 ,
FTE
BSF5280 ,
HAVAM
HP58008 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3302129 ,
IAP QUALITY PARTS
709-17057 , 709-17106 ,
IPS Parts
IBT-1229 ,
JAPANPARTS
DI-229C ,
KAISHIN
CBR156 ,
KAMOKA
1031035 , 1031100 ,
KAVO PARTS
BR-9404 , BR-9404-C , BR-9503 , BR-9503-C ,
KBP
38348 ,
LPR
T2878V ,
LUCAS ELECTRICAL
DF4161 ,
MAGNETI MARELLI
351520262050 ,
MAPCO
25569 ,
MDR
MFD-2229 ,
METELLI
230801C ,
METZGER
24848 ,
MINTEX
MDC1590 ,
NIPPARTS
J3302129 , J3302129HC , J3302159 ,
NK
204578 ,
QH Benelux
58008 ,
QUINTON HAZELL
BDC5280 ,
RED-LINE
26TO029 , 26TO089 ,
REMSA
BDM687520 ,
SPIDAN
82674 ,
STELLOX
6020-4578V-SX , 6020-4578VK-SX ,
SWAG
33107202 , 33107236 ,
TEXTAR
92139703 ,
TOYOTA
4351232160 , 4351232250 , 4351242030 , 4351242031 , 4351242032 ,
TREVI AUTOMOTIVE
BD1174 ,
TRW
DF4161 ,
VALEO
186765 ,
ZIMMERMANN
590.2589.20 , 590.2589.52 , 590.2802.20 , 590.2802.52 ,
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JAPKO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

122,90 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot