..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Japko tarcza hamulcowa 60703c

JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60703C

EAN: 8052553559445 SKU: JAP 60703C
...
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60703C
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60703C JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60703C JAPKO TARCZA HAMULCOWA 60703C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 70
  • Wysokość [mm]
  • 44,2
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 242
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 18,2
  • Minimalna grubość [mm]
  • 16
  • Liczba otworów
  • 4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8052553559445
  • Wysokość
  • 44.20

Parametry

Zastosowanie

  • SUBARU
    • LEONE II (AB)
      • benzyna
        1800 4WD, 1781ccm3, 59kW, 80KM, EA81
        1800 4WD, 1781ccm3, 60kW, 82KM, EA81
        1600, 1595ccm3, 63kW, 86KM, EA71
    • LEONE II Hatchback
      • benzyna
        1600, 1595ccm3, 63kW, 86KM, EA71
    • LEONE II Kombi
      • benzyna
        1800 4WD (AM), 1781ccm3, 59kW, 80KM, EA81
        1600, 1595ccm3, 63kW, 86KM, EA71
        1600 4WD, 1595ccm3, 52kW, 71KM, EA71
    • LEONE III
      • benzyna
        1800 4WD, 1781ccm3, 66kW, 90KM, EA82
        1800 4WD, 1782ccm3, 72kW, 98KM, EA82
        1800 Turbo 4WD, 1782ccm3, 96kW, 131KM, EA82T
        1800 Turbo 4WD, 1782ccm3, 100kW, 136KM, EA82T
        1800 Cat 4WD, 1781ccm3, 70kW, 95KM, EA82
        1800 4WD, 1782ccm3, 88kW, 120KM, EA82T
        1300, 1298ccm3, 48kW, 65KM, EA65
        1600, 1595ccm3, 55kW, 74KM, EA71
        1.8, 1781ccm3, 77kW, 105KM, EA82
    • LEONE III Kombi
      • benzyna
        1800 4WD, 1781ccm3, 66kW, 90KM, EA82
        1800 4WD, 1782ccm3, 72kW, 98KM, EA82
        1800 Super 4WD, 1781ccm3, 96kW, 131KM, EA82T
        1800 Super Turbo 4WD, 1781ccm3, 100kW, 136KM, EA82T
        1800 Super Catalytic-Conv 4WD, 1781ccm3, 70kW, 95KM, EA82
        1800 4WD, 1782ccm3, 88kW, 120KM, EA82T
    • XT coupe (XT)
      • benzyna
        1.8 Turbo 4WD (AX7), 1782ccm3, 88kW, 120KM, EA82T
        1.8 Turbo 4WD (AX7), 1782ccm3, 96kW, 131KM, EA82T
        1.8 Turbo 4WD (AX7), 1782ccm3, 100kW, 136KM, EA82T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 198406
Rok prod. do: 199007

Kody OE

A.B.S.
15656 ,
ASHIKA
60703C ,
ASHUKI by Palidium
S016-02 ,
ATE
24.0118-0104.1 , 418104 ,
BENDIX
561458B ,
BOSCH
0986478287 ,
BRADI
1.4703.2.4 ,
BRECO
BS7953 ,
BREMBO
09508810 ,
BREMSI
CD6636S ,
CIFAM
800-173 ,
DELPHI
BG2447 ,
FERODO
DDF636 ,
FTE
BS3588 ,
GRAF
DF29173 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3307003 ,
IAP QUALITY PARTS
709-15020 ,
IPS Parts
IBT-1703 ,
JAPANPARTS
DI-703C ,
JURID
561458J ,
KAVO PARTS
BR-8204 , BR-8204-C ,
KBP
37438 ,
LPR
S4031V ,
LUCAS ELECTRICAL
DF1966 ,
MDR
MFD-2703 ,
METELLI
230173 ,
MINTEX
MDC712 ,
NIPPARTS
J3307003 ,
NK
204402 ,
OPTIMAL
BS-4210 ,
PAGID
53303 ,
PEX
14.0508 ,
QH Benelux
55663 ,
QUINTON HAZELL
BDC3588 , BSF3588 ,
RED-LINE
26SU011 ,
STELLOX
6020-3720V-SX , 6020-3720VK-SX ,
SUBARU
25431GA170 , 25431GA171 , 25431GA200 , 25431GA210 ,
TEXTAR
92048600 ,
TRISCAN
812068101 ,
TRW
DF1966 ,
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JAPKO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

91,03 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot