..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Japko tarcza hamulcowa 61407

JAPKO TARCZA HAMULCOWA 61407

EAN: 8033001585636 SKU: JAP 61407
...
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 61407
JAPKO TARCZA HAMULCOWA 61407 JAPKO TARCZA HAMULCOWA 61407 JAPKO TARCZA HAMULCOWA 61407

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 61407
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Ilość otworów
  • 4
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 49,3
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 64
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 259,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001585636
  • Wysokość
  • 49
  • Liczba otworów
  • 4

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • ACCORD IV (CB)
      • benzyna
        2.0 16V (CB3), 1997ccm3, 66kW, 90KM, F20A6
        2.0 16V (CB3), 1997ccm3, 81kW, 110KM, F20A2,F20A3
        2.0 i 16V (CB3), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20A4,F20A8
        2.2 i 16V Automatik (CB7), 2156ccm3, 108kW, 147KM, F22A3
        2.2 i 16V (CB7), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22A3
    • ACCORD IV Aerodeck (CB)
      • benzyna
        2.2 i 16V (CB8), 2156ccm3, 108kW, 147KM, F22A8
        2.2 i 16V (CB8), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22A7
        2.0 i 16V (CC9), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20Z3
    • ACCORD IV coupe (CB, CC)
      • benzyna
        2.0 i 16V (CC1), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20A7
    • ACCORD V (CC, CD)
      • benzyna
        2.0 i (CD4), 1997ccm3, 85kW, 116KM, F20Z2
        2.0 i S (CD4), 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1,MA420
        2.3 i SR (CD6), 2259ccm3, 116kW, 158KM, H23A3
    • ACCORD V (CE, CF_, CD)
      • benzyna
        1.9 i (CE7), 1850ccm3, 85kW, 116KM, F18A3
        2.0 i LS (CE8), 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1
        2.2 i VTEC (CE9), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22Z2
      • olej napędowy
        2.0 TDi (CF1), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • ACCORD V Aerodeck (CE)
      • benzyna
        2.0 i LS 16V (CE2), 1997ccm3, 100kW, 136KM, F20B3
        2.2 i ES (CE1), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B5
    • ACCORD V coupe (CD)
      • benzyna
        2.2 i ES (CD7), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B5
        2.0 (CD9), 1997ccm3, 100kW, 136KM, F20B3
    • CIVIC VI Aerodeck (MB, MC)
      • benzyna
        1.8 16V (MC2), 1797ccm3, 124kW, 169KM, B18C4
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
      • benzyna
        1.8 16V (MB6), 1797ccm3, 124kW, 169KM, B18C4
        1.6 (MB4), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16W4
    • CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)
      • benzyna
        1.6 (MB4), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16W4
  • ROVER
    • 600 I (RH)
      • benzyna
        620 i, 1997ccm3, 85kW, 115KM, F20Z2
        620 Si, 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1
        623 Si, 2259ccm3, 116kW, 158KM, H23A3
        620 Ti Vitesse, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
        618 i/Si, 1850ccm3, 85kW, 115KM, F18A3
      • olej napędowy
        620 Sdi, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z czterema kołami kierowanymi
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z niekierowanymi czterema kołami

Kody OE

A.B.S.
16147 ,
ACURA
42510SM4950 ,
ASHIKA
61407 ,
ASHUKI by Palidium
H039-05 , H039-10 , H039-10Z ,
ATE
24.0110-0233.1 , 410233 ,
BENDIX
561952B ,
BLUE PRINT
ADH24325 ,
BOSCH
0986478172 ,
BRADI
1.1926.5.4 ,
BRECO
BS7480 ,
BREMBO
08.5803.10 ,
CAR
142306 ,
CIFAM
800-361 ,
COMLINE
ADC0516 , AND6600 ,
DELPHI
BG2666 , BG3063 ,
FEBI BILSTEIN
10773 ,
FERODO
DDF565 ,
FTE
BS3784 ,
GRAF
DF29361 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3314007 , J3314014 ,
HONDA
42510SM4950 , 42510SM950 , 42510SMA950 , 42510SN7000 , 42510SV1A00 , 42510SV4A00 , 42510SV4J00 , 42510SW5A00 ,
IAP QUALITY PARTS
709-06034 ,
IPS Parts
IBP-1407 ,
JAPANPARTS
DP-407 ,
JURID
561952J ,
KAISHIN
CBR245 ,
KAVO PARTS
BR-2230 , BR-2230-C ,
KBP
37902 , 37960 , 38004 ,
LPR
A4211P ,
LUCAS ELECTRICAL
DF2669 ,
MAGNETI MARELLI
353611926540 ,
MAPCO
15523 ,
MDR
MRD-2407 ,
METELLI
23-0361 ,
METZGER
14459 ,
MINTEX
MDC820 ,
NIPPARTS
J3314007 , J3314014 ,
NK
209939 ,
OPTIMAL
BS-4480 ,
PAGID
51108 ,
PEX
14.0231 ,
QH Benelux
57575 , 57617 , 57660 ,
QUINTON HAZELL
BDC3784 , BDC4820 ,
RED-LINE
26HO005 ,
REMSA
6448.00 ,
ROADHOUSE
6448.00 ,
ROVER
GBD90835 , SDB100290EVA , SDB100290SLP ,
STELLOX
6020-9939-SX , 6020-9939K-SX ,
TEXTAR
92081700 , 982000817 , 98200081701 ,
TRISCAN
812040116 ,
TRW
DF2669 ,
VALEO
186437 ,
ZIMMERMANN
280.3168.20 ,
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JAPKO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

60,50 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot