Zastosowanie

DAIHATSU
- CHARMANT (A)
LEXUS
- ES (VCV10_, VZV21_)
- GS (JZS147_)
- GS (_S16_)
- GS (_S19_)
- GX (_J12_)
- IS I (_E1_)
- IS SportCross (_E1_)
- LS (_F1_)
- LS (_F2_)
- LS (_F3_)
- LX (UZJ100)
- RX (MCU15)
- RX (_U3_)
- SC kabriolet (UZZ40_)
LOTUS
- ESPRIT S3
TOYOTA
- 4 RUNNER II (_N1_)
- AURIS (_E15_)
- CAMRY (_V1_)
- CAMRY (_V2_)
- CAMRY Kombi (_V1_)
- CAMRY Kombi (_V2_)
- CAMRY sedan (_V1_)
- CAMRY sedan (_V3_)
- CARINA I (TA1_)
- CARINA II (TA4_, TA6_)
- CARINA III Kombi (_A6_)
- CARINA IV (_T15_)
- CARINA IV sedan (_T15_)
- CELICA (_A4_)
- CELICA (_A6_)
- CELICA coupe (_A2_)
- CELICA coupe (_A4_)
- CELICA coupe (_A6_)
- CELICA coupe (_T18_)
- COROLLA (_E12_)
- COROLLA (_E7_)
- COROLLA (_E8_)
- COROLLA FX Compact (E8B)
- COROLLA Kombi (_E12_)
- COROLLA Kombi (_E7_)
- COROLLA Liftback (_E8_)
- COROLLA liftback (KE, TE)
- COROLLA liftback (_E7_)
- COROLLA sedan (_E12_)
- COROLLA sedan (_E15_)
- CRESSIDA Station Wagon (_X6_)
- CRESSIDA sedan (_X6_)
- CROWN (_S1_)
- CROWN Station Wagon (_S1_)
- HIACE IV Autobus (_H1_)
- HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_)
- HIACE IV Furgon (_H1_)
- HIACE IV Furgon (__H1_, __H2_)
- HILUX VII pick-up (_N1_, _N2_, _N3_)
- LAND CRUISER (_J7_, _JL7_)
- LAND CRUISER 100 (_J1_)
- LAND CRUISER 200 (_J2_)
- LAND CRUISER 90 (_J9_)
- LAND CRUISER PRADO (_J12_)
- LAND CRUISER PRADO (_J15_)
- LITEACE Furgon (_M3_, _M4_)
- LITEACE Wagon (YM2_, CM2_, KM2_)
- PREVIA I (_R1_, _R2_)
- SUPRA (_A7_)
- SUPRA (_A8_)
- YARIS (_P1_)
- YARIS (_P9_)
- YARIS VERSO (_P2_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 198510
Rok prod. do: 200812

Kody OE

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

JPN FILTR OLEJU 10F2010-JPN

Specyfikacja Tecdoc