..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Jpn czujnik klocków 12h0024-jpn

JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0024-JPN

EAN: 5904270191039 SKU: 12H0024-JPN
...
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0024-JPN
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0024-JPN JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0024-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Tylna oś po obydwu stronach
  • Długość [mm]
  • 915
  • Liczba połączeń
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • benzyna
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        523 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        550 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • olej napędowy
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
    • 6 coupe (F13)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
      • olej napędowy
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    • 6 kabriolet (F12)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 407KM, N63B44A
      • olej napędowy
        640 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 27482

Kody OE

4U Autoparts
12441BW ,
A.B.S.
39685 ,
AIC
57356 ,
AKRON-MALÒ
124035 ,
AP XENERGY
X70264 ,
APEC
BWR5085 , WIR5252 ,
ASAM AUTOMOTIVE
33039 ,
ATE
24.8190-0312.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12106 ,
Automotive RYME
10262F ,
BBR Automotive
003-10-13849 ,
Bendix
BWS1065 ,
BENDIX Braking
BBI1046 ,
BMW
34356791962 ,
BORG & BECK
BWL3104 ,
BOSCH
1987473509 ,
BREMBO
A00431 ,
BREMSI
WI0685 ,
BSF
09053 ,
BSG
BSG15-201-045 ,
CIFAM
SU.287 ,
CSV electronic parts
CDF2030 ,
DEEVO
BW11700 ,
DELPHI
LZ0237 ,
DENCKERMANN
B170097 ,
DODA
1180020043 ,
E.T.F.
17-2064 ,
EBC Brakes
EFA159 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5017 ,
FEBI BILSTEIN
36429 ,
FERODO
FWI412 ,
FREY
880705601 ,
fri.tech.
SU.287 ,
FTE
BZ1176W-SET ,
GALFER
B1.G190-0083.2 ,
GIRLING
6326401 ,
hajus Autoteile
6151034 ,
HART
526122 ,
HELLA
8DK355251-721 ,
HELLA PAGID
8DK355251-721 ,
HOFFER
H212030 ,
ICER
610557EC ,
JP GROUP
1497304100 ,
JPN
12H0024-JPN ,
JURATEK
JCW306 ,
JURID
581476 , FWI412 ,
KAGER
35-3119 ,
KAMOKA
105083 ,
KAWE
WS0305A ,
LPR
KS0160 ,
MAGNETI MARELLI
359003101510 , 363700400431 ,
MAPCO
56626 ,
MAXGEAR
23-0014 ,
MEAT & DORIA
212030 ,
METELLI
SU.287 ,
METZGER
1190260 , WK17-260 ,
MEYLE
3145270015 ,
MGA
TU201 ,
MI.R.A.
29/2153 ,
MINTEX
MWI0477 ,
MOBILETRON
BS-EU019 ,
MOTAQUIP
LVWS71 ,
NAPA
NWL5252 ,
NATIONAL
FK6089WL ,
NK
280204 ,
NTY
HCZ-BM-029 ,
OPTIMAL
WKT-60029K ,
OSSCA
12018 ,
PAGID
P8583 ,
PATRON
PE17083 ,
PREXAparts
P203095 ,
QUICK BRAKE
WS0305A , WS0305B ,
QUINTON HAZELL
BWI1209 ,
R BRAKE
610557RB ,
RAICAM
KS0119 ,
REMSA
001117 ,
RIDEX
407W0052 ,
ROADHOUSE
001117 ,
SAMKO
KS0160 ,
SATO tech
E41-3139 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
BMS88.00239 ,
SCT - MANNOL
SPS197 ,
SIGMAUTO
WI0685 ,
Stark
SKWW-0190051 ,
STELLOX
00-10015-SX ,
SWAG
20936429 ,
TEXTAR
98043300 , 98043310 ,
TOMEX Brakes
TX31-19 ,
TOPRAN
502011 ,
TRICLO
882011 ,
TRISCAN
811511060 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.34.181 ,
TRUSTING
SU.287 ,
TRW
GIC264 ,
VAN HECK
H8927 ,
VEMA
117515 ,
VEMO
V20-72-0033 ,
VILLAR
V00431 ,
WE PARTS
412130029 ,
WOKING
001117 ,
ZEKKERT
BS-8021 ,
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od JPN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

17,75 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot