..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0032-JPN

EAN: 5904270191114 SKU: 12H0032-JPN
...
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0032-JPN
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0032-JPN JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0032-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 205

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G Cabrio (W463)
    • KLASA V (638/2)
    • SPRINTER 2-t Autobus (B901, B902)
    • SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
    • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
    • VARIO Furgon (B667, B670, B668)
    • VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
    • VITO Autobus (W638)
    • VITO Furgon (W638)
  • VW
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 17731

Kody OE

3RG
4U Autoparts
A.B.S.
AIC
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ATE
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMEGA
Automotive RYME
BARUM
BBR Automotive
Bendix
BENDIX Braking
BIRTH
BORG & BECK
BOSCH
BREMBO
BREMSI
BSF
BSG
C.E.I.
CASALS
CAUTEX
CHAMPION
CHRYSLER
CIFAM
COMLINE
CSV electronic parts
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DODA
DODGE
DT Spare Parts
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBS
ELTA AUTOMOTIVE
EVOBUS
FARE SA
FAST
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
FREY
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
hajus Autoteile
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
ICER
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MEC-DIESEL
MERCEDES-BENZ
MERITOR
Metalcaucho
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MI.R.A.
MINTEX
MOBILETRON
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PATRON
PE Automotive
PREXAparts
QH Talbros
QUICK BRAKE
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
RIDEX
ROADHOUSE
SAMKO
SASIC
SBP
SCHNIEDER AUTOTECH
SCT - MANNOL
SIGMAUTO
ST-TEMPLIN
Stark
STC
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRUCKFRENOS
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VALEO
VAN HECK
VEMA
VEMO
VILLAR
VW
WAGNER
WE PARTS
WOKING
WXQP
ZEKKERT
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od JPN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

4,51 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot