..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Jpn czujnik klocków 12h0062-jpn

JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0062-JPN

EAN: 5904270191411 SKU: 12H0062-JPN
...
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0062-JPN
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0062-JPN JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0062-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Tylna oś po obydwu stronach
  • Długość przewodu [mm]
  • 755
  • Liczba połączeń
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • BMW
    • X5 (G05, F95)
      • benzyna
        xDrive 40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive M 50 d, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30A
    • X6 (G06, F96)
      • benzyna
        xDrive 40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        xDrive M50 i, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive M 50 d, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, B57D30A
    • X7 (G07)
      • benzyna
        xDrive 40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        xDrive M 50 i, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        xDrive M 50 d, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, B57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: dla pojazdów bez pakietu sportowego M

Kody OE

4U Autoparts
12459BW ,
A.B.S.
39814 ,
ATE
24.8190-0825.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12297 ,
Automotive RYME
10318F ,
BBR Automotive
001-10-29932 ,
BENDIX Braking
BBI1165 ,
BMW
34356870352 ,
BORG & BECK
BWL3240 ,
BOSCH
1987473617 ,
BREMSI
WI0814 ,
CIFAM
SU.373 ,
DELPHI
LZ0337 ,
FEBI BILSTEIN
171448 ,
FREY
880712501 ,
fri.tech.
SU.373 ,
HELLA
8DK355252-871 ,
HELLA PAGID
8DK355252-871 ,
JPN
12H0062-JPN ,
KAWE
WS0436A ,
METELLI
SU.373 ,
METZGER
1190316 , WK17-316 ,
MGA
TU264 ,
NK
281503 ,
PAGID
P8757 ,
PREXAparts
P203145 ,
QUICK BRAKE
WS0436A , WS0436B ,
SIGMAUTO
WI0814 ,
TEXTAR
98061300 ,
TOPRAN
638979 ,
TRICLO
882154 ,
TRUSTING
SU.373 ,
VEMO
V20-72-0187 ,
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od JPN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

16,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot