..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Jpn czujnik klocków 12h0084-jpn

JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0084-JPN

EAN: 5904270191633 SKU: 12H0084-JPN
...
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0084-JPN
JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0084-JPN JPN CZUJNIK KLOCKÓW 12H0084-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Tylna oś po obydwu stronach
  • Długość [mm]
  • 883

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 Touring (E61)
      • benzyna
        525 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        545 i, 4398ccm3, 245kW, 333KM, N62B44A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30BF
        523 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BE
        525 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BF
        550 i, 4799ccm3, 270kW, 367KM, N62B48A,N62B48B
        525 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        530 xi, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        525 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        525 xi, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        520 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        523 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N53B25A
        530 xi, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
      • olej napędowy
        530 d, 2993ccm3, 160kW, 218KM, M57D30306D2
        535 d, 2993ccm3, 200kW, 272KM, M57D30306D4
        530 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        530 xd, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        525 d, 2497ccm3, 120kW, 163KM, M57D25256D2
        520 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        525 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        530 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
        530 xd, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
        535 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        525 xd, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        520 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 27472

Kody OE

A.B.S.
39617 ,
ABAKUS
120-10-023 ,
AIC
54723 ,
AKRON-MALÒ
124026 ,
AP XENERGY
X70188 , X70209 ,
APEC
BWR5022 , WIR5151 ,
ASAM AUTOMOTIVE
33026 ,
ATE
24.8190-0275.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12073 ,
Automotive RYME
10163F ,
BARUM
BAV1041 ,
BBR Automotive
003-10-10347 ,
Bendix
BWS1059 ,
BENDIX Braking
BBI1060 ,
BIRTH
51167 ,
BMW
34356763667 , 34356768597 , 34356776423 , 34356789494 ,
BORG & BECK
BWL3032 ,
BOSCH
1987473005 ,
BREMBO
A00231 ,
BREMSI
WI0603 , WI0617 ,
BREMTEC
BTS42 ,
CAUTEX
755086 ,
CHAMPION
WWI291 , WWI328 ,
CIFAM
SU.207 ,
CSV electronic parts
CDF2019 ,
DEEVO
BW11320 ,
DELPHI
LZ0179 ,
DENCKERMANN
B170026 , B170042 ,
E.T.F.
17-2039 ,
EBC Brakes
EFA084 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5006 , EA5082 ,
FARE SA
9740 ,
FEBI BILSTEIN
23908 ,
FERODO
FWI291 , FWI328 ,
FREY
880702801 ,
fri.tech.
SU.207 ,
FTE
BZ1108W-SET ,
GALFER
B1.G190-0056.2 ,
GIRLING
6318802 , 6320902 ,
HART
526127 ,
HELLA
8DK355250-711 ,
HELLA PAGID
8DK355250-711 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
70608137 ,
HOFFER
H212019 ,
ICER
610480EC ,
JP GROUP
1497301600 ,
JPN
12H0084-JPN ,
JURID
581431 , FWI328 ,
KAGER
35-3047 , 35-3075 ,
KAMOKA
105004 , 105039 ,
KAWE
WS0249A ,
LPR
KS0025 ,
MAGNETI MARELLI
359003100250 , 363700168069 , 363700400231 ,
MAPCO
56619 ,
MAXGEAR
20-0140 ,
MEAT & DORIA
212019 ,
Metalcaucho
02081 ,
METELLI
SU.207 ,
METZGER
1190079 , WK17-079 ,
MEYLE
3003430002 ,
MGA
TU160 ,
MINTEX
MWI0249 ,
MOBILETRON
BS-EU054 ,
MOTAQUIP
VWS44 ,
NAPA
NWL5151 ,
NATIONAL
FK6022WL ,
NK
280154 ,
OPEN PARTS
AK3113.00 ,
OPTIMAL
WKT-50546K , WKT-50546K ,
OSSCA
09283 ,
PAGID
P8069 ,
PREXAparts
P203075 ,
QH Talbros
BWI1086 ,
QUICK BRAKE
WS0249A , WS0249B ,
QUINTON HAZELL
BWI1086 ,
R BRAKE
610480RB ,
REMSA
001069 ,
RIDEX
407W0015 ,
ROADHOUSE
001069 ,
SAMKO
KS0025 ,
SCT - MANNOL
SPS031 ,
SIGMAUTO
WI0603 , WI0617 ,
Stark
SKWW-0190014 ,
STC
T402081 ,
STELLOX
00-10014-SX ,
SWAG
20923908 ,
TEXTAR
98031100 , 98031110 ,
TOMEX Brakes
TX30-47 , TX30-75 ,
TOPRAN
500995 ,
TRICLO
881993 ,
TRISCAN
811511034 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.34.123 ,
TRUSTING
SU.207 ,
TRW
GIC188 , GIC209 ,
VAN HECK
H8755 ,
VEMA
117474 , VE51167 ,
VEMO
V20-72-5127 ,
VILLAR
V00231 ,
WAGNER
WWI291 , WWI328 ,
WE PARTS
412130018 ,
WOKING
001069 ,
WXQP
130089 , 230091 ,
ZEKKERT
BS-8047 ,
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od JPN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot