..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN TARCZA HAMULCOWA 30H4023-JPN

EAN: 5904270050640 SKU: 30H4023-JPN
...
JPN TARCZA HAMULCOWA 30H4023-JPN
JPN TARCZA HAMULCOWA 30H4023-JPN JPN TARCZA HAMULCOWA 30H4023-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 44,6
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 21
  • Wymiar gwintu
  • 12,8
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 262
  • Liczba otworów
  • 4
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • HONDA
    • CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE)
      • benzyna
        1.6 i 16V Vtec (EE9), 1595ccm3, 110kW, 150KM, B16A1
    • CIVIC V Hatchback (EG)
      • benzyna
        1.3 16V (EG3), 1343ccm3, 55kW, 75KM, D13B2
        1.5 i 16V (EG4), 1493ccm3, 69kW, 94KM, D15B2,D15Z1
        1.6 16V Vtec (EG5), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Z6
        1.6 VTi 16V (EG6), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
        1.5 i 16V (EG4), 1493ccm3, 66kW, 90KM, D15B2,D15B3,D15B4,D15Z1,D15Z2
    • CIVIC V coupe (EJ)
      • benzyna
        1.6 i Vtec (EJ1), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Y6,D16Z9
        1.5 i LSi (EJ2), 1493ccm3, 74kW, 101KM, D15B7
    • CIVIC V sedan (EG, EH)
      • benzyna
        1.5 i 16V (EG8), 1493ccm3, 69kW, 94KM, D15B2,D15Z1
        1.6 16V Vtec (EH9), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Z6,D16Z7
        1.6 VTi (EG9), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
        1.6 4x4, 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Z7
        1.5 (EG8), 1493ccm3, 74kW, 101KM, D15B2,D15B7,D15Z1
    • CIVIC VI Aerodeck (MB, MC)
      • benzyna
        1.4 16V (MB8), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A7,D14Z3
        1.4 16V (MB8), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A8,D14Z4
        1.5 16V (MB9), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z8
        1.6 16V (MC1), 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16B2,D16W3
        1.6 16V (MC1), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16W4
      • olej napędowy
        2.0 i D (MC3), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
      • benzyna
        1.6 i (MB1), 1590ccm3, 83kW, 113KM, D16Y3
        1.6 i Vtec (MB1), 1590ccm3, 93kW, 126KM, D16Y2
        1.5 i Vtec-E (MA9), 1493ccm3, 66kW, 90KM, D15Z3
        1.4 i (MA8, MB2), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A2,D14A6,D14A8,D14Z4
        1.4 i (MA8, MB2), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A5,D14A7,D14Z3
        1.5 16V (MB3), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z8
        1.6 16V (MB4), 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16B2,D16W3
        1.8 16V (MB6), 1797ccm3, 124kW, 169KM, B18C4
        1.6 (MB4), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16W4
      • olej napędowy
        2.0 i TD (MB7), 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
        2.0 TDiC (MB7), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
        2.0 TDiC (MB7), 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20T2N
    • CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)
      • benzyna
        1.4 i (EJ9), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A3,D14Z1
        1.4 i S (EJ9), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A4,D14Z2,D14Z4
        1.6 i (EK1), 1590ccm3, 84kW, 114KM, D16Y5
        1.5 i (EK3), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z6
        1.6 VTi (EK4), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
        1.6 (MB1), 1590ccm3, 93kW, 126KM, D16Y2
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14Z4
    • CIVIC VI coupe (EJ, EM1)
      • benzyna
        1.6 i Vtec (EM1), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Y8
        1.6 i (EJ6), 1590ccm3, 77kW, 105KM, D16Y7
        1.6 i Vtec (EM1), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
    • CIVIC VI sedan (EJ, EK, SO)
      • benzyna
        1.4 i (EJ9), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14A4,D14Z2,D14Z4
        1.5 i (EK3), 1493ccm3, 84kW, 114KM, D15Z4,D15Z6,D15Z7
        1.6 VTi (EK4, SO4), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2
        1.6 i Vtec (EK1, SO4), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16Y5,D16Y6,D16Y8
        1.4 (EJ9), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14A4
    • CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV)
      • benzyna
        1.4 iS (EP1, EU5, EU7), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14Z5,D14Z6
        1.6 i (EP2, EU8, EU6), 1590ccm3, 81kW, 110KM, D16V1,D16W7
        1.4 i (EP1, EU7), 1396ccm3, 55kW, 75KM, D14Z6
        2.0 Type-R (EP3), 1998ccm3, 147kW, 200KM, K20A2
        2.0 i Sport (EV1), 1998ccm3, 118kW, 160KM, K20A3
      • olej napędowy
        1.7 CTDi (EP4, EU9), 1686ccm3, 74kW, 100KM, 4EE2
    • CIVIC VII coupe (EM2)
      • benzyna
        1.7 i (EM2), 1668ccm3, 88kW, 120KM, D17A8
        1.7 i VTEC (EM2), 1668ccm3, 92kW, 125KM, D17A5,D17A9
    • CIVIC VII sedan (ES, ET)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.3 IMA (ED9, ES9), 1339ccm3, 61kW, 83KM, LDA1
      • benzyna
        1.4 (ES4), 1396ccm3, 66kW, 90KM, D14Z5
        1.6 (ES5), 1590ccm3, 81kW, 110KM, D16W7
        1.5 (ES8), 1493ccm3, 82kW, 112KM, D15Y3
    • CRX II (ED, EE)
      • benzyna
        1.6 i 16V Vtec (EE8), 1595ccm3, 110kW, 150KM, B16A1
    • CRX III (EH, EG)
      • benzyna
        1.6 ESi (EH6), 1590ccm3, 92kW, 125KM, D16,D16Y8,D16Z6
        1.6 i VTi (EG2), 1595ccm3, 118kW, 160KM, B16A2,B16A3
  • ROVER
    • 200 I sedan (XH)
      • benzyna
        213 S, 1342ccm3, 54kW, 73KM, EV2
        216, 1598ccm3, 61kW, 83KM, 16H
        216 Vitesse, 1598ccm3, 75kW, 102KM, 16H
    • 200 II kabriolet (XW)
      • benzyna
        214 1.4, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
        216 1.6i, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
    • 200 II liftback (RF)
      • benzyna
        214 i, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2F
        216 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
      • olej napędowy
        220 D/SD, 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
        220 SDi, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • 200 II liftback (XW)
      • benzyna
        214 GSi/Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
        216 GSi, 1590ccm3, 82kW, 112KM, D16Z2
        216 GTi, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
        220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
        214, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
        216 GSi, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16A7
        216 GTi, 1590ccm3, 96kW, 130KM, D16A9
      • olej napędowy
        218 D, 1905ccm3, 47kW, 64KM, XUD9
    • 200 coupe (XW)
      • benzyna
        220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    • 400 II (RT)
      • benzyna
        416 Si, 1590ccm3, 83kW, 113KM, D16Y3
        416 Si, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16B2
      • olej napędowy
        420 D, 1994ccm3, 63kW, 86KM, 20T2R
        420 Di, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • 400 II (XW)
      • benzyna
        414 GSI/SI, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
        414 GSI/SI Cat, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
        416 GSI, 1590ccm3, 82kW, 112KM, D16Z2
        416 GTI, 1590ccm3, 90kW, 122KM, D16A8
        420 GTI/GSI/Vitesse, 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20M4F
        414, 1396ccm3, 70kW, 95KM, 14K4C
        416 GSI/GSE, 1590ccm3, 85kW, 116KM, D16A7
    • 400 II liftback (RT)
      • benzyna
        416 Si, 1590ccm3, 83kW, 113KM, D16Y3
      • olej napędowy
        420 Di, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • 400 Tourer (XW)
      • benzyna
        1.8 i, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    • COUPE
      • benzyna
        1.6 16 V, 1588ccm3, 82kW, 111KM, 16K4F
        1.8 16 V, 1795ccm3, 107kW, 145KM, 18K4K

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 8238158
Separacja bloków:
Rok prod. od: 199210
TECDOC-Nr silnika: 4516
Rok prod. do: 199602

Kody OE

A.B.S.
A.P.
ABEX
ACDelco
APEC
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DBA Australia
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HONDA
HONDA (GAC)
JAPANPARTS
JPN
JURID
LEMFÖRDER
LOTUS
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MG
MGA
MINTEX
NATIONAL
NIPPARTS
NK
OBTEC A/S
PAGID
PEX
PILENGA
ProfiPower
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
REMY
ROADHOUSE
ROULUNDS RUBBER
ROVER
RUVILLE
SEBRO
ST-TEMPLIN
SUZUKI (CHANGAN)
SUZUKI (CHANGHE)
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JPN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

76,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot