..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN TARCZA HAMULCOWA 40H9067-JPN

EAN: 5904270210549 SKU: 40H9067-JPN
...
JPN TARCZA HAMULCOWA 40H9067-JPN
JPN TARCZA HAMULCOWA 40H9067-JPN JPN TARCZA HAMULCOWA 40H9067-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 33,5
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 239
  • średnica piasty [mm]
  • 65

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • JPN
  • Strona zabudowy
  • przód
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5904270210549
  • Wysokość
  • 33.50

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8L1)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,ARY
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,AQA,ARX
      • olej napędowy
        1.9 TDI quattro, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
    • TT (8N3)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,ARY,ATC,AUQ
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BVR
    • TT Roadster (8N9)
      • benzyna
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 132kW, 180KM, AJQ,ARY,AUQ
        1.8 T quattro, 1781ccm3, 140kW, 190KM, BVR
  • SKODA
    • OCTAVIA I (1U2)
      • benzyna
        1.8 T 4x4, 1781ccm3, 110kW, 150KM, ARX
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
      • benzyna
        1.8 T, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AGU,ARX,ARZ,AUM
        1.8 T 4x4, 1781ccm3, 110kW, 150KM, ARX
        2.0 4x4, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZH,AZJ
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4x4, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR
        1.9 TDI 4x4, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD
    • OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, ALH
  • VW
    • BORA I (1J2)
      • benzyna
        2.8 V6 4motion, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AQP,AUE,BDE
        1.8 4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, AGN
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZH,AZJ
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,AUY
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
    • BORA Variant (1J6)
      • benzyna
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        1.8 4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, AGN
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZH,AZJ
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,AUY
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    • GOLF IV (1J1)
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,AUY
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
      • benzyna
        1.8 4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, AGN
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZH,AZJ
    • GOLF IV Van (1J1)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY
    • GOLF IV Variant (1J5)
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AJM,AUY
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
      • benzyna
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 110kW, 150KM, AGZ
        1.8 4motion, 1781ccm3, 92kW, 125KM, AGN
        2.0 4motion, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZH,AZJ
        2.3 V5 4motion, 2324ccm3, 125kW, 170KM, AQN

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KE
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rozmiar felgi [cal]: 15
Rok prod. do: 200302

Kody OE

A.B.S.
ABE
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ATE
AUDI
AUTOMEGA
BARUM
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
BREMSI
CAR
CHAMPION
CIFAM
COLDAX
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DON
E.T.F.
FAG
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HAVAM
HELLA
HELLA PAGID
ICER
IJS
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NAPA
NATIONAL
NECTO
NK
OBTEC A/S
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEX
PILENGA
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
REMY
RHIAG
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SASIC
SEBRO
SKODA
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW
USN
VAG
VAICO
VALEO
VEMA
VILLAR
VW
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JPN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

37,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot