..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN OSŁONA PRZEGUBU 50P9023-JPN

EAN: 5904270180507 SKU: 50P9023-JPN
...
JPN OSŁONA PRZEGUBU 50P9023-JPN
JPN OSŁONA PRZEGUBU 50P9023-JPN JPN OSŁONA PRZEGUBU 50P9023-JPN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Strona zabudowy
  • Od strony koła
  • Materiał
  • Termoplast
  • dla numeru OE
  • 16 03 005
  • Długość [mm]
  • 127
  • Ciężar [kg]
  • 0,210
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 22
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 72

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • OPEL
    • ASTRA G Furgon/kombi (F70)
      • benzyna
        1.2 (F70), 1199ccm3, 48kW, 65KM, X12XE
    • ASTRA G Kombi (T98)
      • benzyna
        1.2 16V (F35), 1199ccm3, 48kW, 65KM, X12XE
        1.2 16V (F35), 1199ccm3, 55kW, 75KM, Z12XE
    • ASTRA G liftback (T98)
      • benzyna
        1.2 16V (F08, F48), 1199ccm3, 48kW, 65KM, X12XE
        1.2 16V (F08, F48), 1199ccm3, 55kW, 75KM, Z12XE
    • ASTRA G sedan (T98)
      • benzyna
        1.2 16V (F69), 1199ccm3, 48kW, 65KM, X12XE
        1.2 16V (F69), 1199ccm3, 55kW, 75KM, Z12XE
    • CORSA B (S93)
      • benzyna
        1.0 i 12V (F08, F68, M68), 973ccm3, 40kW, 54KM, X10XE
        1.2 i 16V (F08, F68, M68), 1199ccm3, 48kW, 65KM, X12XE
    • CORSA C (X01)
      • benzyna
        1.0 (F08, F68), 973ccm3, 43kW, 58KM, Z10XE
        1.2 (F08, F68), 1199ccm3, 55kW, 75KM, Z12XE
        1.0 (F08, F68), 998ccm3, 44kW, 60KM, Z10XEP
        1.2 Twinport (F08, F68), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
    • CORSA C Furgon/hatchback (X01)
      • benzyna
        1.2 16V (F08, W5L), 1199ccm3, 55kW, 75KM, Z12XE
        1.2 (F08, W5L), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
    • CORSA D Furgon/hatchback (S07)
      • benzyna
        1.2 (L08), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Ograniczenia producenta: Delphi
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 6Y

Kody OE

AKRON-MALÒ
ATI
AUTEX
AUTOFREN SEINSA
AUTOMEGA
AUTOTEAM
BIRTH
BORG & BECK
BSG
CAUTEX
CDX
CEVAM
CIFAM
DEPA
EKG
ERT
ETS
FAG
FARE SA
FEBI BILSTEIN
FIRST LINE
GENERAL MOTORS
GENERAL RICAMBI
GOOM
GSP
HEMAN
HEPU
IPD
JP GROUP
JPN
KRAFT AUTOMOTIVE
LÖBRO
LUCAS
MAPCO
MAXGEAR
MDR
Metalcaucho
METELLI
METZGER
MEYLE
NK
OPEL
OPEN PARTS
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PATRON
PROTECHNIC
QH Talbros
RIDEX
RUVILLE
SASIC
SKF
SPIDAN
STC
STELLOX
SWAG
TOPRAN
TrakMotive
TRISCAN
UCEL
UNIGOM
VAICO
VAUXHALL
VEMA
ZEKKERT
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od JPN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

29,26 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot