..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Jurid tarcza hamulcowa 562764jc

JURID TARCZA HAMULCOWA 562764JC

EAN: 3306437234177 SKU: 562764JC
...
JURID TARCZA HAMULCOWA 562764JC
JURID TARCZA HAMULCOWA 562764JC JURID TARCZA HAMULCOWA 562764JC JURID TARCZA HAMULCOWA 562764JC

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Wysokość [mm]
  • 43,9
  • Ciężar [kg]
  • 8,4
  • otwór Ø [mm]
  • 62,5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,4
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 4+1
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 262
  • Liczba otworów
  • 4
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 62,5
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Jednostka ilości
  • Zestaw
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Wersja
  • JC
  • Długość opakowania [cm]
  • 28
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 28
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 11

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Jurid
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 3306437234177
  • Wysokość
  • 43.90
  • Waga produktu
  • 8.400

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • ACCENT IV sedan (RB)
      • benzyna
        1.6, 1591ccm3, 90kW, 122KM, G4FC
        1.6, 1591ccm3, 91kW, 123KM, G4FC
        1.4, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 94kW, 128KM, D4FB
        1.6 CRDI, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
    • ACCENT V sedan (HC)
      • benzyna
        1.4, 1368ccm3, 73kW, 99KM, G4LC
    • BAYON (BC3)
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.0 T-GDI 48V-Hybrid, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LE,G3LF
        1.0 T-GDI 48V-Hybrid, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LE,G3LF
    • ELANTRA IV sedan (HD)
      • benzyna
        1.6 CVVT, 1591ccm3, 90kW, 122KM, G4FC
    • SOLARIS sedan (HCR)
      • benzyna
        1.6, 1591ccm3, 90kW, 122KM, G4FG
    • i20 ACTIVE (IB, GB)
      • benzyna
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
        1.4 CVVT, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
      • olej napędowy
        1.4 CRDI, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
    • i20 II (GB, IB)
      • benzyna
        1.2, 1248ccm3, 55kW, 75KM, G4LA
        1.2, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA
        1.4, 1368ccm3, 74kW, 100KM, G4LC
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
      • olej napędowy
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPGI, 1248ccm3, 61kW, 83KM, G4LA
        1.2 LPG, 1248ccm3, 55kW, 75KM, G4LA
    • i20 II Hatchback Van (GB, IB)
      • benzyna
        1.0 T-GDi, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
        1.2 MPI, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA
        1.2 MPI, 1248ccm3, 55kW, 75KM, G4LA
        1.4 MPi, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
      • olej napędowy
        1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
    • i20 II coupe (GB)
      • benzyna
        1.4, 1368ccm3, 74kW, 100KM, G4LC
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
        1.2, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA
      • olej napędowy
        1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
    • i20 III (BC3, BI3)
      • benzyna
        1.2, 1197ccm3, 62kW, 84KM, G4LF
        1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.0 T-GDI hybrid 48V, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LE,G3LF
        1.0 T-GDI hybrid 48V, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LE,G3LF
  • KIA
    • RIO III (UB)
      • benzyna
        1.25 CVVT, 1248ccm3, 63kW, 86KM, G4LA
        1.4 CVVT, 1396ccm3, 80kW, 109KM, G4FA
        1.6 CVVT, 1591ccm3, 90kW, 123KM, G4FC
        1.4 CVVT, 1396ccm3, 79kW, 107KM, G4FA
        1.2 CVVT, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA
        1.2, 1248ccm3, 51kW, 69KM, G4LA
      • olej napędowy
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.25 LPG, 1248ccm3, 63kW, 86KM, G4LA
    • RIO III Hatchback Van (UB)
      • olej napędowy
        1.1 CRDi, 1120ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        1.4 CRDi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
      • benzyna
        1.4 CVVT, 1396ccm3, 80kW, 109KM, G4FA
    • RIO III sedan (UB)
      • benzyna
        1.6 CVVT, 1591ccm3, 90kW, 123KM, G4FC
        1.25 CVVT, 1248ccm3, 65kW, 88KM, G4LA
        1.25 CVVT, 1248ccm3, 63kW, 86KM, G4LA
        1.4 CVVT, 1396ccm3, 80kW, 109KM, G4FA
        1.2 CVVT, 1248ccm3, 64kW, 87KM, G4LA
    • RIO IV (YB, SC, FB)
      • benzyna
        1.25, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA,G4LB
        1.4, 1368ccm3, 73kW, 99KM, G4LC
        1.0 T-GDI 100, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC,G3LE
        1.0 T-GDI 120, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
        1.4, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
      • olej napędowy
        1.4 CRDi 77, 1396ccm3, 57kW, 78KM, D4FC
        1.4 CRDi 90, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.25 LPG, 1248ccm3, 60kW, 82KM, G4LA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.0 T-GDI 120 Eco-Dynamics+, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LF
    • RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB)
      • benzyna
        1.0 T-GDI 100, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
        1.0 T-GDI 120, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
    • RIO IV sedan (SC, FB)
      • benzyna
        1.6, 1591ccm3, 90kW, 123KM, G4FG
        1.4, 1368ccm3, 73kW, 99KM, G4LC
    • STONIC (YB)
      • benzyna
        1.2 CVVT, 1248ccm3, 62kW, 84KM, G4LA
        1.4 CVVT, 1368ccm3, 73kW, 99KM, G4LC
        1.0 T-GDi, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
        1.0 T-GDi, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC,G3LE
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 100kW, 136KM, D4FE
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1368ccm3, 71kW, 97KM, G4LC
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.0 T-GDi Eco-Dynamics+, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LF
    • STONIC Hatchback Van (YB)
      • benzyna
        1.0 T-GDi, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
      • olej napędowy
        1.6 CRDi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, D4FE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
parzyste numery artykułów: 573369J

Kody OE

ATE
24.0110-0398.1 , 240110-03981 ,
BOSCH
0986479A44 , 0986479A44 ,
Brake ENGINEERING
DI957027 ,
BREMBO
08.C172.10 , 08.C172.1X ,
DELPHI
BG4564 ,
DON
PCD13572 ,
FEBI BILSTEIN
108420 ,
FERODO
DDF2090C , DDF2090C-1 ,
FTE
BS7319 ,
GALFER
B1G21003981 ,
GIRLING
6079284 ,
HELLA PAGID
8DD355118-501 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3310319 ,
HYUNDAI
584110U300 , S584110U300 ,
JAPANPARTS
DP-K18C ,
JURID
562764JC , 562764JC-1 ,
KIA
584110U300 , S584110U300 ,
LPR
K2030P ,
METELLI
23-1376C ,
METZGER
6110792 ,
MEYLE
28-155230009/PD ,
MGA
D2034 ,
MINTEX
MDC2382 ,
NK
203539 ,
REMSA
61570.00 ,
TEXTAR
92242203 ,
TRW
DF7928 ,
VALEO
197456 , 297456 ,
ZIMMERMANN
320.3810.20 ,
,

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell. 

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od JURID

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

127,19 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot