Name: KAMOKA CZUJNIK KLOCKÓW 105101
Brand: KAMOKA
SKU: 105101
Price: 14.08 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna
Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Kamoka
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5901779833040

Parametry

Zastosowanie

BMW
- X3 (F25)
  - benzyna
    xDrive 28 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
    xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    sDrive 20 i, 1592ccm3, 125kW, 170KM, N20B16A
  - olej napędowy
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
    sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
- X4 (F26)
  - benzyna
    xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    M 40 i, 2979ccm3, 265kW, 360KM, N55B30A
  - olej napędowy
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.

39697

AIC

57354

ATE

24.8190-0310.2

BMW

34356790304

, 6790304

BOSCH

1987474547

BREMBO

A00455

DELPHI

LZ0236

DENCKERMANN

B170072

FEBI BILSTEIN

37727

JP GROUP

1497304000

LPR

KS0176

MAXGEAR

23-0027

METELLI

SU.288

MEYLE

3145270035

MINTEX

MWI0504

OPTIMAL

WKT-60080K

RIDEX

407W0062

ROADHOUSE

1132

Stark

SKWW-0190061

TOMEX Brakes

TX31-23

TOPRAN

502944

TRW

GIC277

VILLAR

V00455

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu.

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części.

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:

części układu zawieszenia
części układu hamulcowego
pióra wycieraczek
filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
elementy układu napędowego
chemia warsztatowa

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od KAMOKA

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.