Name: KAMOKA OSŁONA TARCZA HAMULCOWA 103667
Brand: KAMOKA
SKU: KAO103667
Price: 226.17 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

TESLA
- MODEL S (5YJS)
  - elektryczny
    85, 0ccm3, 270kW, 367KM, L1S
    P85, 0ccm3, 310kW, 421KM, L1S
    60, 0ccm3, 225kW, 306KM, L1S
    85D AWD, 0ccm3, 276kW, 376KM, L2S
    60D AWD, 0ccm3, 276kW, 376KM, L2S
    P85D AWD, 0ccm3, 515kW, 700KM, L2S
    60, 0ccm3, 283kW, 385KM, L1S
    85, 0ccm3, 283kW, 385KM, L1S
    70D AWD, 0ccm3, 245kW, 334KM, L2S
    85D AWD, 0ccm3, 310kW, 421KM, L2S
    P85D AWD, 0ccm3, 568kW, 772KM, L2S
    70D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    85D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    85, 0ccm3, 285kW, 388KM, L1S
    70, 0ccm3, 285kW, 388KM, L1S
    70, 0ccm3, 235kW, 320KM, L1S
    P90D AWD, 0ccm3, 346kW, 471KM, L2S
    P90D AWD, 0ccm3, 397kW, 540KM, L2S
    90D AWD, 0ccm3, 310kW, 422KM, L2S
    75, 0ccm3, 285kW, 388KM, L1S
    75D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    60D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    60, 0ccm3, 285kW, 388KM, L1S
    P100D AWD, 0ccm3, 568kW, 772KM, L2S
    60D AWD, 0ccm3, 245kW, 334KM, L2S
    60, 0ccm3, 235kW, 320KM, L1S
    75, 0ccm3, 235kW, 320KM, L1S
    P85, 0ccm3, 350kW, 476KM, L1S
    85D AWD, 0ccm3, 290kW, 394KM, L2S
    P85D AWD, 0ccm3, 543kW, 738KM, L2S
    100D AWD, 0ccm3, 310kW, 422KM, L2S
    75D AWD, 0ccm3, 245kW, 333KM, L2S
    90D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    100D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    85D AWD, 0ccm3, 279kW, 379KM, L2S
    P100D AWD, 0ccm3, 450kW, 612KM, L2S
    P90D AWD, 0ccm3, 568kW, 772KM, L2S
    90, 0ccm3, 270kW, 367KM, L1S
    P90D AWD, 0ccm3, 345kW, 469KM, L2S
- MODEL X (5YJX)
  - elektryczny
    90D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    P90D AWD, 0ccm3, 568kW, 772KM, L2S
    75D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    P100D AWD, 0ccm3, 568kW, 772KM, L2S
    60D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S
    100D AWD, 0ccm3, 386kW, 525KM, L2S

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu.

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części.

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:

części układu zawieszenia
części układu hamulcowego
pióra wycieraczek
filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
elementy układu napędowego
chemia warsztatowa

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od KAMOKA

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

KAMOKA OSŁONA TARCZA HAMULCOWA 103667

Specyfikacja Tecdoc

Parametry