Name: KNECHT FILTR OLEJU OC 326
Brand: KNECHT
SKU: OC 326
Price: 97.86 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

DAIHATSU
- RUGGER
  - olej napÄ™dowy
    2.8 TDiC 4x4, 2765ccm3, 72kW, 98KM, DLT
ISUZU
- ELF Furgon (NKR8_)
  - olej napędowy
    2.8 TD, 2771ccm3, 67kW, 91KM, 4JB1TC
- ELF Platforma / podwozie (NKR8_, NKQ8_)
  - olej napędowy
    2.8 TD, 2771ccm3, 67kW, 91KM, 4JB1TC
- KB
  - olej napÄ™dowy
    3.1 TD 4WD, 3059ccm3, 72kW, 98KM, 4JG2
    3.0 D-TEQ 4WD, 2999ccm3, 120kW, 163KM, 4JJ1TC
    3.1 TD, 3059ccm3, 72kW, 98KM, 4JG2
- TROOPER I (UBS)
  - olej napędowy
    2.8 TD (UBS55), 2771ccm3, 78kW, 106KM, 4JB1TC
- TROOPER II (UB)
  - olej napędowy
    3.1 TD, 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2T
- TROOPER II samochód terenowy otwarty (UB)
  - olej napędowy
    3.1 TD, 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2T
MAZDA
- 626 III (GD)
  - olej napędowy
    2.0 D (GDFP), 1998ccm3, 44kW, 60KM, RFN
- 626 III Hatchback (GD)
  - olej napędowy
    2.0 D (GDFP), 1998ccm3, 44kW, 60KM, RFN
- 626 III Station Wagon (GV)
  - olej napędowy
    2.0 D Comprex (GVFW), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RFCX
    2.0 D (GVFW), 1998ccm3, 44kW, 60KM, RFN
- 626 IV (GE)
  - olej napędowy
    2.0 D GLX Comprex (GEFP), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RF55
    2.0 D, 1998ccm3, 56kW, 76KM, RF55
- 626 IV Hatchback (GE)
  - olej napędowy
    2.0 D GLX Comprex (GEFP), 1998ccm3, 55kW, 75KM, RF55
- FIGHTER pick-up
  - olej napÄ™dowy
    2.5 TDiC 4WD, 2499ccm3, 80kW, 109KM,
METROCAB
- TAXI
  - olej napędowy
    2.4 TD, 2446ccm3, 66kW, 90KM, 2LT
MITSUBISHI
- SPACE WAGON (N3_W, N4_W)
  - olej napędowy
    1.8 TD (N35W), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
OPEL
- CAMPO (TF0, TF1)
  - olej napędowy
    3.1 TD 4x4 (TFS69), 3059ccm3, 80kW, 109KM, 4JG2T
    3.1 TD (TFR69), 3059ccm3, 80kW, 109KM, 4JG2T
    2.5 TD (TFR54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1T
    2.5 TD 4x4 (TFS54), 2499ccm3, 56kW, 76KM, 4JA1T
- FRONTERA A (U92)
  - olej napędowy
    2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2), 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TD,28TDI4JB1T
- FRONTERA A Sport (U92)
  - olej napędowy
    2.8 TD (5BSUD2), 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TD,28TDI4JB1T
- MONTEREY A (M92)
  - olej napędowy
    3.1 TD (UBS69D, UBS69G), 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2TC
SUZUKI
- GRAND VITARA I (FT, HT)
  - olej napędowy
    2.0 TD 4x4 (SQ 420D), 1998ccm3, 64kW, 87KM, RF
    2.0 TD 4x4 (SQ 420D), 1998ccm3, 63kW, 86KM, RFM
- VITARA (ET, TA, TD)
  - olej napędowy
    2.0 TD Napęd na wszystkie koła (SV 420D), 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF
    2.0 TD Intercooler Napęd na wszystkie koła (SV 420D), 1998ccm3, 64kW, 87KM, RF
TOYOTA
- COASTER Autobus (_B2_, _B3_)
  - olej napÄ™dowy
    4.2 D, 4164ccm3, 59kW, 80KM, 1HZ
    4.2 D (HZB30_, HZB36_, HZB31_), 4164ccm3, 92kW, 125KM, 1HZ
- COASTER Autobus (_B4_, _B5_)
  - olej napÄ™dowy
    4.2 D, 4164ccm3, 96kW, 131KM, 1HZ
- HILUX VI pick-up (_N1_)
  - benzyna
    2.7 (RZN154, RZN149), 2694ccm3, 107kW, 145KM, 3RZFE
- HILUX platforma / podwozie (LN_, _N1_)
  - benzyna
    2.7 (RZN154_, RZN149_), 2694ccm3, 107kW, 145KM, 3RZFE
- HILUX samochÃ³d terenowy zamkniÄ™ty (LN_, KZN1_, VZN1_)
  - olej napÄ™dowy
    2.4 TD 4WD (LN_), 2446ccm3, 66kW, 90KM, 2LT,2LTE
VAUXHALL
- FRONTERA Mk I (A) (U92)
  - olej napÄ™dowy
    2.8 TD, 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TDI4JB1T
- FRONTERA Mk I (A) Sport (U92)
  - olej napÄ™dowy
    2.8 TD, 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TDI4JB1T
- MONTEREY (M92)
  - olej napÄ™dowy
    3.1 TD, 3059ccm3, 84kW, 114KM, 4JG2TC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

KNECHT

KNECHT - firma od lat współdzieląca swoją historię z przedsiębiorstwem Mahle GmbH. Knecht oferuje najwyższej jakości filtry samochodowe wszelakiego typu dla samochodów produkowanych na całym świecie. Marka ugruntowała swoją wysoką pozycję na rynku oferując innowacyjne produkty jakości premium. Dziś zaopatruje producentów samochodów w filtry na pierwszy montaż, a ponadto oferuje swoje produkty tej samej jakości na aftermarket - rynek samochodowych części zamiennych. Firma oferująca filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa czy też filtry kabinowe syntetyczne i z dodatkiem węgla aktywnego.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

KNECHT FILTR OLEJU OC 326

Specyfikacja Tecdoc

Parametry