Specyfikacja katalogowa
Strona zabudowy
os przednia, z prawej
Rodzaj amortyzatorów
Ciśnienie gazu
System tłumienia drgań zawieszenia
dwururka
Typ amortyzatora
Amortyzator teleskopowy
parzyste numery artykułów
338107
Sposób mocowania amortyzatora
górny trzon
Strona zabudowy
Oś przednia, z lewej
Rodzaj amortyzatorów
Ciśnienie gazu
System tłumienia drgań zawieszenia
dwururka
Typ amortyzatora
Amortyzator teleskopowy
parzyste numery artykułów
338106
Sposób mocowania amortyzatora
górny trzon
Amortyzatory
Amortyzatory KYB KYB SACHS służą do tłumienia drgań i stabilizacji auta podczas jazdy. Mają zapewnić możliwie jak najdłuższy kontakt koła z powierzchnią podczas jazdy, hamowania i pokonywania zakrętów.
Są podstawowymi elementami zawieszenia samochodów. Rozróżnia się dwa typy amortyzatorów KYB KYB SACHS - olejowe oraz gazowe (gazowo-olejowe). W celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz stabilności prowadzenia należy wymieniać je parami wraz z osłonami i odbojami KYB KYB SACHS
Amortyzatory renomowanej marki KYB KYB SACHS charakteryzują się wysoką jakością i świetnie sprawdzą się w Twoim samochodzie. Kupując produkt KYB KYB SACHS 338107 + 338106 + 900 198 zyskujesz:
- najwyższej jakości wykonanie
- odpowiednią charakterystykę pracy amortyzatora
- zapewnienie właściwej pozycji samochodu
- bezproblemowy montaż
- dostęp do najwyższej jakości technologii
- skróconą drogę hamowania
- lepszą przyczepność
- lepszą kontrolę nad ruchami nadwozia
- większą czułość prowadzenia
Przy zakupie amortyzatorów KYB KYB SACHS najważniejszy jest dokładny dobór - weryfikacja po numerze vin pozwala zweryfikować typ zawieszenia i wybrać odpowiedni produkt. Amortyzator KYB KYB SACHS $indek dla samochodu z zawieszeniem standardowym może mieć inną charakterystykę od części dla auta z zawieszeniem sportowym. Zaleca się weryfikację stanu amortyzatorów KYB KYB SACHS co 20 tysięcy kilometrów i ich wymianę co 80-100 tysięcy kilometrów.
Firma KYB KYB SACHS udziela na 338107 + 338106 + 900 198 gwarancji na produkty pochodzące z oficjalnej dystrybucji.
Zaleca się weryfikację stanu amortyzatorów co 20 tysięcy kilometrów. Uwagę powinny wzbudzić:
- częste aktywowanie się ABS podczas hamowania
- charakterystyczne “kołysanie” się samochodu po pokonaniu wyboju lub dziury,
- nietypowe zużycie opon “ząbkowanie”
- widoczne na amortyzatorze ślady wycieków
