Zastosowanie

BMW
- 1 (F20)
  - benzyna
    125 i, 1997ccm3, 160kW, 218KM, N20B20A
    125 i, 1997ccm3, 175kW, 238KM, N20B20A
- 1 (F21)
  - benzyna
    125 i, 1997ccm3, 160kW, 218KM, N20B20A
    125 i, 1997ccm3, 175kW, 238KM, N20B20A
- 2 coupe (F22, F87)
  - benzyna
    220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
- 2 kabriolet (F23)
  - benzyna
    220 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
- 3 (F30, F80)
  - benzyna
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N20B20C,N26B20A
    320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B,N20B20D
    320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
- 3 Gran Turismo (F34)
  - benzyna
    320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
- 3 Touring (F31)
  - benzyna
    320 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    320 i xDrive, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
- 4 Gran Coupe (F36)
  - benzyna
    420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
- 4 coupe (F32, F82)
  - benzyna
    420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
- 4 kabriolet (F33, F83)
  - benzyna
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    420 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20B
- 5 (F10)
  - benzyna
    520 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
    520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
- 5 Touring (F11)
  - benzyna
    520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
    528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
- X1 (E84)
  - benzyna
    sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    sDrive 16 i, 1592ccm3, 105kW, 143KM, N20B16A
- Z4 Roadster (E89)
  - benzyna
    sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    sDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    sDrive 18 i, 1997ccm3, 115kW, 156KM, N20B20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 25629

LUK

LUK - powstałe w 1965 roku niemieckie przedsiębiorstwo od początku swojej historii zajmujące się produkcją elementów sprzęgła i przeniesienia mocy. Aktualnie marka wchodzi w skład grupy Schaeffler. Początkowo oferta skupiała się na sprzedaży sprzęgieł ze sprężyną membranową. Wzrost sprzedaży przełożył się na otwieranie kolejnych fabryk w Europie. W latach 70’ powstawały kolejne zakłady w Meksyku, Brazylii i Stanach Zjednoczonych. Dzisiaj przedsiębiorstwo zatrudnia poad 11 000 wykwalifikownaych pracowników. Dzięki zaangażowaniu, skupieniu i staranności osiągane wyniki produkcyjne są godne podziwu. Firma co roku zaopratruje rynek w ponad 17 milionów przęgieł do samochodów oraz około 6,5 miliona zamachowych kół dwumasowych DKZ.

Skupienie się na jednej gałęzi przemysłu motoryzacyjnego sprawia, że innowacyjne produkty LuK znane są na całym świecie ze swojej wysokiej jakości i trwałości. Dowodem nowatorstwa była prezentacja podwójnego koła zamachowego w 1985 roku. Element niwelujący drgania w układzie oraz hałas z powodzeniem stosowany jest aktualnie w wielu samochodach, już nie tylko z napędem samoczynnym, ale i iskrowym. Dzisiaj określa się, że co czwarty samochód seryjnie wyposażony jest w sprzęgła LuK.

Niezależnie od typu pojazdu, czy też tego czy chcesz naprawiać silnik, elementy nadwozia, przeniesienia napędu czy podwozia produkty grupy Schaefller są zawsze najwyższej możliwej jakości i zapewniają idealne dopasowanie do Twojego samochodu. Bogaty asortyment gwarantuje znalezienie odpowiedniego kompletu naprawczego zawierającego wszystkie potrzebne elementy do przeprowadzenia sprawnej i szybkiej naprawy.

Grupa zatrudnia ponad 76 000 wykwalifikowanych pracowników, którzy przekładają swoją wiedzę, doświadczenie i umiejętności na produkcję najwyższej jakości komponentów w fabrykach rozsianych po całym świecie.

Od ponad 50 lat przełomowe wynalazki i innowacyjne produkty marek Luk, INA, FAG i Ruville mają wpływ na to jak są zbudowane dzisiejsze samochody. Każda z firm wchodzących w skład grupy Schaeffler dostarcza swoje części producentom samochodów na całym świecie.

Koła dwumasowe i zamachowe - komfort i wydajność w układzie napędowym

Koła dwumasowe i zamachowe to kluczowe elementy układu napędowego w nowoczesnych pojazdach, które znacząco wpływają na komfort jazdy oraz wydajność silnika. Dzięki zastosowaniu technologii oferowanej przez renomowanych producentów, takich jak LUK, koła dwumasowe skutecznie redukują drgania i hałas, co przekłada się na płynniejszą pracę silnika. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór kół dwumasowych i zamachowych, które są idealnie dopasowane do różnych modeli samochodów. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz części do codziennego użytku, czy też do bardziej wymagających zastosowań, nasze produkty zapewnią Ci niezawodność i trwałość. Wybierz koła dwumasowe i zamachowe od LUK i ciesz się lepszymi osiągami swojego pojazdu.

LUK KOŁO DWUMASOWE 415 0594 10

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

LUK

Koła dwumasowe i zamachowe - komfort i wydajność w układzie napędowym

Twój pojazd