..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAGNETI MARELLI FILTR OLEJU 153071762439

EAN: 8001063895130 SKU: 153071762439
...
MAGNETI MARELLI FILTR OLEJU 153071762439
MAGNETI MARELLI FILTR OLEJU 153071762439 MAGNETI MARELLI FILTR OLEJU 153071762439

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 153071762439
  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Wysokość [mm]
  • 172
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 26
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 64

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Magneti Marelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • wkład
  • EAN (GTIN)
  • 8001063895130
  • Wysokość
  • 172.00
  • Średnica zewnętrzna
  • 64.0
  • Średnica wewnętrzna
  • 26.00

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • D3 (E90)
      • olej napędowy
        2.0 Bi-Turbo, 1995ccm3, 157kW, 214KM, N47D20D
    • D3 Kombi (E91)
      • olej napędowy
        2.0 Bi-Turbo, 1995ccm3, 157kW, 214KM, N47D20D
    • D3 coupe (E92)
      • olej napędowy
        2.0 Bi-Turbo, 1995ccm3, 157kW, 214KM, N47D20D
  • BMW
    • 1 (E81)
      • olej napędowy
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    • 1 (E87)
      • olej napędowy
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20C
    • 1 coupe (E82)
      • olej napędowy
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    • 1 kabriolet (E88)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
    • 3 Touring (E91)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 kabriolet (E93)
      • olej napędowy
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    • 5 (E60)
      • olej napędowy
        520 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • 5 Touring (E61)
      • olej napędowy
        520 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    • 5 Touring (F11)
      • olej napędowy
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • 7 (F01, F02, F03, F04)
      • olej napędowy
        750 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • X1 (E84)
      • olej napędowy
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        sDrive 20 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        xDrive 23 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20D
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    • X3 (E83)
      • olej napędowy
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        2.0 sd, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        xDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
    • X5 (E70)
      • olej napędowy
        M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • X5 (F15, F85)
      • olej napędowy
        M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • X6 (E71, E72)
      • olej napędowy
        M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    • X6 (F16, F86)
      • olej napędowy
        M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Ograniczenia producenta: Eng. C.: N47D20C
Rok prod. do: 200912
Rok prod. do: 201001
Rok prod. do: 201002
Rok prod. do: 201206
Rok prod. od: 200705
Rok prod. od: 200709
TECDOC-Nr silnika: 19922
TECDOC-Nr silnika: 20845
TECDOC-Nr silnika: 24405
TECDOC-Nr silnika: 26347
TECDOC-Nr silnika: 26349
TECDOC-Nr silnika: 27472
TECDOC-Nr silnika: 33815

Kody OE

1A FIRST AUTOMOTIVE
ACDelco
ASHIKA
BLUE PRINT
BMW
BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
CoopersFiaam
FILTRON
FRAM
GUD FILTERS
HENGST FILTER
JAPANPARTS
KNECHT
MANN-FILTER
MAPCO
MEAT & DORIA
MECAFILTER
MEYLE
MOTAQUIP
MULLER FILTER
PEUGEOT
PURFLUX
SAKURA Automotive
SCT - MANNOL
SIVENTO
SOFIMA
STARLINE
TECNOCAR
UFI
UNIPART
VAICO
WIX FILTERS
,

MAGNETI MARELLI

MAGNETI MARELLI - włoskie przedsiębiorstwo zajmujące się projektowaniem i produkcją części i akcesoriów dla przemysłu motoryzacyjnego - do zastosowań przy produkcji samochodów oraz dla sektora części zamiennych. Firma założona w 1919 roku przez Ercole Marelli nazwana początkowo F.I.M.M. skupiająca się początkowo na ścisłej współpracy z Fiatem. Pierwszy zakład otwarto w pobliżu Mediolanu, produkowano tam elementy magnetycznych układów zapłonowych i sprzętu elektrycznego. W 1929 roku firma rozpoczęła produkcję akumulatorów samochodowych, w 1935 świec do samochodów oraz motocykli, a w 1967 w całości przejęta przez Fiata.  W obecnej formie Magneti Marelli znane jest od 1981 roku. 

Obecnie ta znana na całym świecie firma zatrudnia ponad 35 000 pracowników w 85 zakładach produkcyjnych, 12 ośrodkach rozwojowych i 26 centrach wdrożeniowych rozmieszczonych w 19 krajach. Swoim klientom oferuje oryginalne części zamienne lub części zamienne o jakości oryginalnego wyposażenia (OE)*, w działach Elektryka i elektronika, Mechanika, Karoseria, Materiały eksploatacyjne. 

Marka znana jest z produkcji między innymi:
  • oświetlenia samochodowego: wysokiej jakości reflektorów, lamp, żarówek czy lamp LED
  • elektronika sterująca silnikiem: przepływomierze, przepustnice na rynkek OE i aftermarket
  • elementów układów hamulcowych
  • mechanizmy wycieraczek
  • podnośniki szyb
  • części układu zawieszenia: amortyzatory, łączniki, stabilizatory
  • elementów zasilania silnika: przewody zapłonowe

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 3 sprzedazy

19,29 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot