..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAHLE FILTR OLEJU OC 120

EAN: 4009026008188 SKU: OC 120
...
MAHLE FILTR OLEJU OC 120
MAHLE FILTR OLEJU OC 120 MAHLE FILTR OLEJU OC 120 MAHLE FILTR OLEJU OC 120

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Średnica [mm]
  • 80,0
  • Wysokość [mm]
  • 128,0
  • Wymiar gwintu
  • 3/4"-16UNF-2B
  • Średnica 2 [mm]
  • 63,0
  • Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]
  • 55,0
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 20
  • Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego
  • OCS 1
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zaworem zwrotnym
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 12,90
  • Ciężar netto [g]
  • 343
  • Długość opakowania [cm]
  • 8,1
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,10

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Mahle
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • wkład
  • Typ silnika
  • benzyna,diesel
  • EAN (GTIN)
  • 4009026008188
  • Wysokość
  • 118.1
  • Średnica wewnętrzna
  • 51.5
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • DAIHATSU
    • ROCKY Hard Top (F7, F8)
      • benzyna
        2.0 4x4 (F70, F75, F80, F85), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
    • ROCKY Soft Top (F7, F8)
      • benzyna
        2.0 (F70, F75, F80, F85), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
  • TOYOTA
    • CELICA (_A4_)
      • benzyna
        2.0 XT (RA40), 1968ccm3, 65kW, 88KM, 18R
        2.0 XT (RA40), 1968ccm3, 66kW, 90KM, 18R
        2.0 GT (RA40_, RA40), 1968ccm3, 90kW, 122KM, 18RG
    • CELICA coupe (_A6_)
      • benzyna
        2.0 (RA63_, RA63R), 1968ccm3, 88kW, 120KM, 18RG
    • COROLLA (KE_, TE_)
      • benzyna
        1.2 (KE20, KE25, KE30), 1166ccm3, 40kW, 54KM, 3KB,3KC,3KH
        1.2 (KE30_, KE20, KE25), 1166ccm3, 43kW, 58KM, 3KB,3KC,3KH
    • COROLLA (_E7_)
      • benzyna
        1.3 (KE70), 1290ccm3, 44kW, 60KM, 4K
    • COROLLA Kombi (TE72_)
      • benzyna
        1.2 (KE36, KE30), 1166ccm3, 40kW, 54KM, 3K,3KB,3KC,3KH
    • COROLLA Kombi (_E7_)
      • benzyna
        1.3 (KE70), 1290ccm3, 44kW, 60KM, 4KC
    • COROLLA coupe (KE)
      • benzyna
        1.2 (KE35), 1166ccm3, 40kW, 54KM, 3KB,3KC,3KH
    • COROLLA liftback (KE, TE)
      • benzyna
        1.2 (KE36_), 1166ccm3, 40kW, 54KM, 3KB,3KC,3KH
    • COROLLA liftback (_E7_)
      • benzyna
        1.3 (KE70), 1290ccm3, 44kW, 60KM, 4K
    • CORONA (RT1_)
      • benzyna
        2.0 Mark II (RX22), 1955ccm3, 65kW, 88KM, 18R
        2.0 (RT104), 1968ccm3, 65kW, 88KM, 18R
    • CORONA Kombi (RT118)
      • benzyna
        2.0 (RT118), 1968ccm3, 65kW, 88KM, 18R
    • CRESSIDA Station Wagon (_X3_)
      • benzyna
        2.0 (RX35), 1968ccm3, 66kW, 90KM, 18R
        2.0 (RX35_), 1968ccm3, 65kW, 88KM, 18R,18RC
    • CRESSIDA sedan (_X3_)
      • benzyna
        2.0 (RX30), 1968ccm3, 66kW, 90KM, 18R
    • DYNA 100 Platforma / podwozie (YH_)
      • benzyna
        1.8 (YH81_), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
    • DYNA 150 Platforma / podwozie (_Y_)
      • benzyna
        2.0 (YY61_), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
    • DYNA Platforma / podwozie (_U_, _Y_)
      • benzyna
        2.0 (YU60_), 1998ccm3, 79kW, 107KM, 3Y
    • HIACE II Autobus (_H11, _H2_, _H3_, _H4_)
      • benzyna
        1.6 (RH20, RH30), 1588ccm3, 49kW, 67KM, 12R
    • HIACE II Furgon (_H11, _H2_, _H3_, _H4_)
      • benzyna
        2.0 (RH32), 1968ccm3, 65kW, 88KM, 18R
        1.6 (RH30), 1588ccm3, 49kW, 67KM, 12R
    • HIACE III Autobus (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_)
      • benzyna
        2.0 (YH51, YH61), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
        1.8 (YH50, YH60), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
    • HIACE III Furgon (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_)
      • benzyna
        1.8 (YH50, YH60), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y
        2.0 (YH51, YH61), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
    • HILUX III pick-up (_N3_, _N4_)
      • benzyna
        1.6 (RN40, RN30), 1588ccm3, 49kW, 67KM, 12R
    • HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_)
      • benzyna
        2.0 (YN57, YN60), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y
        2.2 4WD (YN67), 2237ccm3, 69kW, 94KM, 4Y
        1.8 (YN51, YN56), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y,2YC
    • HILUX V pick-up (_N_, KZN1_, VZN1_)
      • benzyna
        1.8 (YN85, YN90), 1812ccm3, 61kW, 83KM, 2Y
    • MODEL F (CR2_, YR2_, YR3_)
      • benzyna
        1.8 De Luxe (YR20_), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y,2YC
        2.0 Super (YR21), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y,3YC
        2.0 (YR21_G), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 3Y
        2.2 (YR22LG, YR31LG), 2237ccm3, 72kW, 98KM, 4YEC
    • STARLET Kombi (KP6_)
      • benzyna
        1.3 (KP61_), 1290ccm3, 41kW, 56KM, 4K
  • VW
    • TARO
      • benzyna
        1.8, 1812ccm3, 61kW, 83KM, 2Y
        2.2, 2237ccm3, 69kW, 94KM, 4Y
        2.2 4x4, 2237ccm3, 69kW, 94KM, 4Y

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199001
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 7A-L9503250

MAHLE

MAHLE GmbH - to niemiecki koncern oferujący pod swoimi spółkami zależnymi najwyższej jakości części samochodowe jakości OEM na aftermarket oraz wyposażając w swoje produkty nowe samochody marek na całym świecie. 

Aktualnie firma Mahle sprzedaje swoje produkty w Europie pod markami Knecht, Behr, Mahle Original. Cechą charakterystyczną oferowanych przez Mahle produktów jest najwyższa precyzja.

Założona w 1920 roku przez dwóch braci marka swoją przygodę z motoryzacją rozpoczyła produkcją tłoków silnikowych wykonanych z lekkich stopów, z biegiem lat oferując coraz szerszą gamę produktów. Zakłada się, że nawet 50% produkowanych na całym świecie samochodów wyposażona jest w części koncernu Mahle. Dzisiaj firma posiada ponad 170 zakładów produkcyjnych i 16 centrów badawczo-rozwojowych w Europie, Ameryce czy Azji i zatrudnia ponad 78 000 wykwalifikowanych pracowników.


Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

20,96 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot