..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MASTER SPORT TARCZE HAMULCOWE TYŁ OPEL ASTRA G H

EAN: 4250083136820 SKU: 24011002501-PCS
...
MASTER SPORT TARCZE HAMULCOWE TYŁ OPEL ASTRA G H
MASTER SPORT TARCZE HAMULCOWE TYŁ OPEL ASTRA G H MASTER SPORT TARCZE HAMULCOWE TYŁ OPEL ASTRA G H

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 24011002501-PCS-MS
  • Ciężar brutto [kg]
  • 3,7
  • Ciężar netto [kg]
  • 3,66
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9,8
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 42,0
  • otwór Ø [mm]
  • 14,0
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 110,0
  • Średnica [mm]
  • 264,0
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,5
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 145,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 264

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Producent części
  • Master-Sport
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe,Samochody dostawcze
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • Z - zamiennik

Parametry

Zastosowanie

  • OPEL
    • ASTRA G Furgon/kombi (F70)
    • ASTRA G Kombi (T98)
    • ASTRA G coupe (T98)
    • ASTRA G kabriolet (T98)
    • ASTRA G liftback (T98)
    • ASTRA G sedan (T98)
    • ASTRA H (A04)
    • ASTRA H Furgon/kombi (L70)
    • ASTRA H GTC (A04)
    • ASTRA H Kombi (A04)
    • ASTRA H TwinTop (A04)
    • ASTRA H sedan (A04)
    • COMBO Furgon/minivan
    • COMBO Tour
    • MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (X03)
    • MERIVA B nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (S10)
    • ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)
    • ZAFIRA A nadwozie wielkopojemne (MPV) (T98)
    • ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98)
    • ZAFIRA B Furgon/minivan (A05)
  • VAUXHALL
    • ASTRA Mk IV (G) coupe (T98)
    • ASTRA Mk IV (G) kabriolet (T98)
    • ASTRA Mk IV (G) kombi (T98)
    • ASTRA Mk IV (G) liftback (T98)
    • ASTRA Mk IV (G) sedan (T98)
    • ASTRA Mk V (H) (A04)
    • ASTRA Mk V (H) Sport Hatch (A04)
    • ASTRA Mk V (H) TwinTop (A04)
    • ASTRA Mk V (H) kombi (A04)
    • ASTRAVAN Mk IV (G) (T98)
    • ASTRAVAN Mk V (H) (A04)
    • COMBO Mk II (C) Furgon / kombi (F25)
    • COMBO TOUR Mk II (C) (F25)
    • MERIVA Mk I (A) (X03)
    • MERIVA Mk II (B) (S10)
    • ZAFIRA Mk I (A) (T98)
    • ZAFIRA Mk II (B) (A05)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Felga, ilość otworów: 5
Numer podwozia do: 52999999
Rok prod. do: 200506
Rok prod. do: 201005
Rok prod. do: 201011
Rok prod. do: 201110
Rok prod. od: 199804
Rok prod. od: 199904
Rok prod. od: 199908
Rok prod. od: 199910
Rok prod. od: 200006
Rok prod. od: 200009
Rok prod. od: 200305
Rok prod. od: 200309
Rok prod. od: 200407
Rok prod. od: 200408
Rok prod. od: 200409
Rok prod. od: 200507
Rok prod. od: 200508
Rok prod. od: 200509
Rok prod. od: 200601
Rok prod. od: 200603
Rok prod. od: 200612
Rok prod. od: 200701
Rok prod. od: 200704
Rok prod. od: 201306
Rok prod. od: 201403
Strona zabudowy: Oś tylna
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
ABE
ACDelco
ALANKO
AP
APEC braking
ASHUKI
ATE
AUTOMEGA
BARUM
BENDIX
BORG
BOSCH
BRADI
BRECO
BREMBO
BSG
CAR
CHEVROLET
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
E.T.F.
FARCOM
FEBI BILSTEIN
FERODO
FREMAX
FTE
GALFER
GIRLING
GRAF
HELLA
HELLA PAGID
ICER
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MS-24011002501-PCS-MS
, ,
NATIONAL
NK
OPEL
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PEX
PILENGA
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SASIC
SIMER
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VEMA
VILLAR
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
fri.tech.
sbs

MASTER-SPORT

MASTER-SPORT to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części samochodowych oraz akcesoriów. W ofercie znajdują się wysokiej jakości produkty, które odpowiadają na potrzeby zarówno profesjonalnych warsztatów, jak i indywidualnych klientów. MASTER-SPORT wyróżnia się innowacyjnym podejściem do technologii oraz dbałością o szczegóły, co przekłada się na niezawodność i trwałość oferowanych rozwiązań. Firma stawia na rozwój oraz ciągłe doskonalenie swoich produktów, co czyni ją jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Dzięki szerokiemu asortymentowi oraz konkurencyjnym cenom, MASTER-SPORT zdobywa zaufanie klientów na rynkach krajowych i zagranicznych.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MASTER-SPORT

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

64,99 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot