..
9A0728 EAF876 570106 LVAB327
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MASTER-SPORT FILTR OLEJU 7009Z-OF-PCS-MS

EAN: 4250083182193 SKU: 7009Z-OF-PCS-MS
...
MASTER-SPORT FILTR OLEJU 7009Z-OF-PCS-MS
MASTER-SPORT FILTR OLEJU 7009Z-OF-PCS-MS MASTER-SPORT FILTR OLEJU 7009Z-OF-PCS-MS

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 7009Z-OF-PCS-MS
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z uszczelnieniami
  • Wysokość [mm]
  • 82
  • średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 28
  • średnica wewnętrzna [mm]
  • 28
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 69

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Master-Sport
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4250083182193
  • Wysokość
  • 82
  • Średnica zewnętrzna
  • 69
  • Średnica wewnętrzna
  • 28

Parametry

Zastosowanie

  • LEXUS
    • GS (_L1_)
      • benzyna
        350 (GRL10_, GWL10_, GRL10R), 3456ccm3, 234kW, 318KM, 2GRFSE
        350 AWD (GRL15_, GRL16_, GRL15R), 3456ccm3, 234kW, 318KM, 2GRFSE
        250 (GRL11_, GRL11R), 2499ccm3, 154kW, 209KM, 4GRFSE
        350 AWD (GRL15), 3456ccm3, 233kW, 317KM, 2GRFSE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h (GWL10_), 3456ccm3, 217kW, 295KM, 2GRFXE
        450h (GWL10_), 3456ccm3, 215kW, 292KM, 2GRFXE
        , 3456ccm3, 213kW, 290KM, 2GRFXE
    • GS (_S19_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h (GRS191_, GWS191_, GRS191R, GWS191R), 3456ccm3, 254kW, 345KM, 2GRFSE
        450h (GRS191_, GWS191_), 3456ccm3, 218kW, 296KM, 2GRFSE
      • benzyna
        300 (GRS190_, GRS190R), 2995ccm3, 183kW, 249KM, 3GRFSE
        300 (GRS190_), 2995ccm3, 170kW, 231KM, 3GRFE
        460 (URS190_, URS190R), 4608ccm3, 255kW, 347KM, 1URFSE
    • GX (URJ15_, GRJ15_)
      • benzyna
        460 4WD (URJ150), 4608ccm3, 218kW, 296KM, 1URFE
    • IS C (GSE2_)
      • benzyna
        250 (GSE20), 2499ccm3, 153kW, 208KM, 4GRFSE
    • IS II (_E2_)
      • olej napędowy
        200d (ALE20_, ALE20R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV
        220d (ALE20), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
      • benzyna
        250 (GSE20), 2499ccm3, 153kW, 208KM, 4GRFSE
        250 AWD (GSE25_), 2499ccm3, 153kW, 208KM, 4GRFSE
        350 AWD (GSE21), 3456ccm3, 228kW, 310KM, 2GRFSE
    • IS III (_E3_)
      • benzyna
        250 (GSE30_, GSE30R), 2499ccm3, 153kW, 208KM, 4GRFSE
    • LS (_F4_)
      • benzyna
        460 (USF40), 4608ccm3, 280kW, 381KM, 1URFSE
        460 (USF40, USF41), 4608ccm3, 255kW, 347KM, 1URFE
        460 AWD (USF45, USF46), 4608ccm3, 270kW, 367KM, 1URFSE
        460 AWD (USF45, USF46), 4608ccm3, 272kW, 370KM, 1URFSE
        460 (USF40, USF41), 4608ccm3, 285kW, 388KM, 1URFSE
        460 4WD (USF45, USF46), 4608ccm3, 280kW, 381KM, 1URFSE
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        600h AWD (UVF45, UVF46), 4969ccm3, 290kW, 394KM, 2URFSE
        , 4969ccm3, 272kW, 370KM, 2URFSE
  • TOYOTA
    • AURIS (_E15_)
      • olej napędowy
        2.2 D (ADE157_, ADE151_, ADE151R, ADE157R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (ADE150_, ADE150R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
    • AURIS (_E18_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADE186_, ADE186R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
    • AURIS Kombi (_E18_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADE186_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
    • AVENSIS (_T25_)
      • olej napędowy
        2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV
        2.2 D-CAT (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (ADT250_, ADT250R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
    • AVENSIS Kombi (_T25_)
      • olej napędowy
        2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV
        2.2 D-CAT (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (ADT250_, ADT250R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
    • AVENSIS Kombi (_T27_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
    • AVENSIS sedan (_T25_)
      • olej napędowy
        2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV
        2.2 D-CAT (ADT251_, ADT251R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (ADT250_, ADT250R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
    • AVENSIS sedan (_T27_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D-4D (ADT270_, ADT270R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D-4D (ADT271_, ADT271R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
    • COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_)
      • olej napędowy
        2.2 D-4D (AUR10_), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.2 D-4D (AUR10_), 2231ccm3, 100kW, 136KM, 2ADFTV
    • COROLLA sedan (_E15_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (ADE150), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
    • FJ CRUISER (GSJ1_)
      • benzyna
        4.0 4WD (GSJ15_), 3956ccm3, 200kW, 272KM, 1GRFE
        4.0 (GSJ15), 3956ccm3, 191kW, 260KM, 1GRFE
    • LAND CRUISER PRADO (_J15_)
      • benzyna
        4.0 V6 VVT-i (GRJ150_, GRJ125_, GRJ150), 3956ccm3, 207kW, 282KM, 1GRFE
        4.0 V6 VVTi (GRJ150_), 3956ccm3, 203kW, 276KM, 1GRFE
        4.0 V6 VVTi (GRJ150_), 3956ccm3, 183kW, 249KM, 1GRFE
        4.0 V6 Dual VVTi (GRJ150_), 3956ccm3, 205kW, 279KM, 1GRFE
    • MARK X I (GRX12_)
      • benzyna
        , 2995ccm3, 188kW, 256KM, 2GRFSE
    • RAV 4 III (_A3_)
      • olej napędowy
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 100kW, 136KM, 2ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.2 D 4WD (ALA30_, ALA30R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D (ALA35_), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA30), 2231ccm3, 98kW, 133KM, 2ADFTV
    • RAV 4 IV (_A4_)
      • olej napędowy
        2.0 D (ALA40_, ALA40R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.0 D 4WD (ALA41_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
    • VERSO (_R2_)
      • olej napędowy
        2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R), 1998ccm3, 93kW, 126KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (AUR21_, AUR21R), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV
        2.2 D-CAT (AUR21_, AUR21R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
        2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.2 D-4D (AUR21), 2231ccm3, 100kW, 136KM, 2ADFHV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 200501

Kody OE

1A FIRST
A.L. FILTER
ACDelco
ALCO FILTER
AMC Filter
ASHIKA
BLUE PRINT
BORG
BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
COOPERS
CROSLAND FILTERS
CoopersFiaam
DENCKERMANN
FI.BA
FIL FILTER
FILMAR
FILTRON
FRAM
FRIGAIR
GUD FILTERS
HENGST FILTER
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IPS Parts
JAPANPARTS
JC PREMIUM
JP GROUP
KAGER
KAISHIN
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
LAUTRETTE
MAHLE FILTER
MAHLE
MANN-FILTER
MAPCO
MEAT
MEYLE
MISFAT
MOTAQUIP
MS-7009Z-OF-PCS-MS
, ,
MULLER FILTER
NIPPARTS
PARTS-MALL
PURFLUX
PUROLATOR
PZL SEDZISZOW
RYCO
SAKURA Automotive
SCT Germany
SOFIMA
STELLOX
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
TOYOTA
UFI
UNIPART
VAICO
VALEO
VIC
WILMINK GROUP
WIX FILTERS

MASTER-SPORT

MASTER-SPORT to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części samochodowych oraz akcesoriów. W ofercie znajdują się wysokiej jakości produkty, które odpowiadają na potrzeby zarówno profesjonalnych warsztatów, jak i indywidualnych klientów. MASTER-SPORT wyróżnia się innowacyjnym podejściem do technologii oraz dbałością o szczegóły, co przekłada się na niezawodność i trwałość oferowanych rozwiązań. Firma stawia na rozwój oraz ciągłe doskonalenie swoich produktów, co czyni ją jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Dzięki szerokiemu asortymentowi oraz konkurencyjnym cenom, MASTER-SPORT zdobywa zaufanie klientów na rynkach krajowych i zagranicznych.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

9,46 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot