..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcza hamulcowa 19-0681

MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0681

EAN: 5907558538335 SKU: 19-0681
...
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0681
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0681 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0681 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0681

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 239
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Wysokość [mm]
  • 35
  • Liczba otworów
  • 4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5907558538335
  • Średnica
  • 239

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • 80 B1 sedan (80, 82)
    • 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
    • COUPE B2 (81, 855, 856)
  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA VARIO Furgon/kombi (6K5)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • TOLEDO I (1L2)
  • VW
    • CADDY I (14)
    • GOLF I (17)
    • GOLF I Cabriolet (155)
    • GOLF II (19E, 1G1)
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF Van III Variant (1H5)
    • JETTA I (16)
    • JETTA II (19E, 1G2, 165)
    • PASSAT B1 (32)
    • PASSAT B1 Variant (33)
    • PASSAT B2 (32B)
    • PASSAT B2 Variant (33B)
    • PASSAT B2 sedan (32B)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
    • POLO Variant (6V5)
    • SANTANA (32B)
    • SCIROCCO (53)
    • SCIROCCO (53B)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199604
nie dla wersji dla kraju: Szwecja
Rok prod. od: 198308
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
dla numeru PR: 1LM

Kody OE

A.B.S.
15706 ,
A.P.
X10073 ,
ABEX
W0283 ,
ACDelco
AC2037D ,
APEC
DSK197 ,
ATE
24011201061 , 24031201061 , 24111201061 , 412106 ,
AUDI
171615301 , 171615301V , 175615301 , 321615301 , 3256153012 , 839615301 ,
BENDIX
333150 , 561141B , 561141BC ,
BORG & BECK
BBD4174 ,
BOSCH
0986478011 , 0986479825 , 0986AB6560 , 0986BB4054 , 0986BB4353 , F026A01090 ,
BRADI
1.5805.1.4 ,
Brake ENGINEERING
DI841771 ,
BREMBO
08.4177.10 , 08417775 ,
CAR
142710 , 142720 , HPD710 , HPD720 ,
DBA Australia
DBA240 ,
DELPHI
BG116 , BG2116 , BS1046 ,
FAG
BS1046 ,
FEBI BILSTEIN
02121 ,
FERODO
DDF103 , DDF103C , DDF103C1 , DRF103 ,
FIRST LINE
FBD115 ,
FTE
BS1046 ,
GIRLING
6015163 ,
GRAF
DF2853 ,
HELLA
8DD355100-121 , 8DD355100-131 ,
JURID
561141J , 561141JC ,
LEMFÖRDER
1011503 ,
LPR
V2051P , V2051PR ,
MAGNETI MARELLI
353615805140 , 360704003500 , 431602040680 ,
MAPCO
15771 ,
METELLI
230053 ,
METZGER
X10073 ,
MEYLE
1155211001 , 1155211001/PD , 1155210029 , 1155210029PD ,
MGA
D853 ,
MINTEX
MDC198 , MDK0075 ,
NATIONAL
NBD021 ,
NK
209933 , 309933 ,
OBTEC A/S
421037 , 815421037 ,
OPTIMAL
BS-0881 , BS-0881C ,
PAGID
53908 , 53908PRO ,
PEX
140614 , 140614N ,
QH Benelux
57116 ,
QUINTON HAZELL
817101 , 860900 , 860903 , 863103 , BDC1046 , BSF1046 ,
REMSA
608801 , 817101 , 860900 , 860903 , 863103 ,
ROADHOUSE
608801 , 817101 , 860900 , 860903 , 863103 ,
ROULUNDS RUBBER
D2037 ,
RUVILLE
BFR370110 ,
SEAT
171615301V , 175615301 , 321615301 , 3256153012 , 839615301 ,
SEBRO
7116 ,
SKODA
171615301V , 321615301 , 3256153012 ,
ST-TEMPLIN
0311010020 , 0311010025 ,
SWAG
32902121 ,
TEXTAR
92010600 , 92010603 , 98200010601 ,
TRISCAN
812010122 ,
TRUSTING
DF012 ,
TRW
DF1516 ,
VALEO
186008 , 186245 , 297245 ,
VW
171615301 , 171615301V , 175615301 , 321615301 , 3256153012 , 839615301 ,
WOKING
P608801 ,
ZIMMERMANN
6001158 , 600115800 , 600115850 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

41,37 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot