Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcze hamulcowe 19-0688max

MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-0688MAX

EAN: 5902659737762 SKU: 19-0688MAX
...
MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-0688MAX
MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-0688MAX MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-0688MAX MAXGEAR TARCZE HAMULCOWE 19-0688MAX

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 286
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Wysokość [mm]
  • 51,5
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • EAN
  • 5902659737762
  • Średnica
  • 286
  • Wysokość
  • 52
  • Waga produktu
  • 5.2
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
    • 3 Compact (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
        318 ti, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        318 ti, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        316 g, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 Touring (E36)
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M43B16164E2
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        1.9 i, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        1.8 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        1.9 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        1.9 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Rok prod. do: 200210

Kody OE

A.P.
14306E , X14306 ,
ABEX
W0504 ,
ACDelco
AC2138D ,
APEC
DSK910 ,
ATE
24011201261 , 24031201261 , 24111201261 , 412126 ,
BENDIX
345122 , 561550B , 561550BC ,
BMW
1160673 , 34111160673 , 34116757750 , 34116757751 , 6757750 , 6757751 ,
BORG & BECK
BBD4951 ,
BOSCH
0986478511 ,
BRADI
1.0630.1.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955154 ,
BREMBO
08.5359.10 , 08535911 , 08535914 , 08535975 ,
CAR
142112 , HPD112 ,
DBA Australia
DBA978 ,
DELPHI
BG2622 , BG622 , BS3803 ,
FAG
BS3803 ,
FEBI BILSTEIN
01715 ,
FERODO
DDF248 , DDF2481 , DDF248C1 , DRF248 ,
FIRST LINE
FBD437 ,
FTE
BS3803 , BS3803H , BS3803HB ,
GIRLING
6015373 ,
GRAF
DF29227 ,
HELLA
8DD355102-551 , 8DD355102-561 , 8DD355122-052 , 8DD355124-741 , 8DD355127-031 ,
HELLA PAGID
8DD355102-561 , 8DD355122-052 , 8DD355124-741 , 8DD355127-031 ,
JURID
561550J , 561550JC ,
LEMFÖRDER
1040403 ,
LPR
B2361P , B2361PR ,
MAGNETI MARELLI
353610630140 , 431602041670 ,
MAPCO
15760 ,
METELLI
23-0227C , 230227 ,
METZGER
14306E , X14306 ,
MEYLE
3155213007 , 3155213007/PD , 3155210022 , 3155210022PD ,
MGA
D1027 ,
MINTEX
MDC622 , MDK0089 ,
NATIONAL
NBD210 ,
NK
201524 , 301524 , 311524 ,
OBTEC A/S
131332 ,
OPTIMAL
BS-3230 , BS-3230C ,
PAGID
50412 , 50412PRO ,
PEX
140102 , 140102N ,
QH Benelux
57376 ,
QUINTON HAZELL
838400 , BDC3803 , BDC3803BD , BSF3803 ,
REMSA
632300 , 838400 ,
ROADHOUSE
632300 , 838400 ,
ROULUNDS RUBBER
D2138 ,
SEBRO
2447 ,
ST-TEMPLIN
0311011690 , 0311011695 ,
SWAG
20901715 ,
TEXTAR
92055500 , 92055503 , 98200055501 ,
TRISCAN
812011117 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0834024 ,
TRUSTING
DF027 ,
TRW
DF1537 ,
VAICO
V20-40014 ,
VALEO
186044 , 186274 ,
ZIMMERMANN
1501268 , 150126800 , 150126820 , 150126850 , 150126852 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

153,64 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot