..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcza hamulcowa 19-0995max

MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0995MAX

EAN: 5907558557930 SKU: 19-0995MAX
...
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0995MAX
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0995MAX MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0995MAX MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-0995MAX

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 284
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 59
  • Wysokość [mm]
  • 43,5
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 98
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5907558557930
  • Średnica
  • 284
  • Wysokość
  • 44
  • Waga produktu
  • 6.3
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 147 (937_)
    • 156 (932_)
    • 156 Sportwagon (932_)
    • 164 (164_)
    • GT (937_)
    • GTV (916_)
    • SPIDER (916_)
  • FIAT
    • CROMA (154_)
    • DOBLO Autobus (263_)
    • DOBLO Cargo (263_)
    • DOBLO Platforma / podwozie (263_)
    • QUBO (225_)
    • TIPO Kombi (356_, 357_)
    • TIPO liftback (356_, 357_)
    • TIPO sedan (356_, 357_)
  • LANCIA
    • THEMA (834_)
    • THEMA SW (834_)
  • OPEL
    • COMBO Furgon/minivan (X12)
    • COMBO Tour (X12)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200411
Rok prod. od: 200403
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla POC: J42
Numer VET od: 0125458
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Felgi: dla opraw ze stopów lekkich
Rodzaj skrzyni biegów: nie dla automatycznej skrzyni biegów
Numer seryjny od: 2020

Kody OE

A.B.S.
15953 ,
A.P.
24243E , 24243V , X24243 ,
ABEX
W0428 ,
ACDelco
AC2218D ,
ALFA ROMEO
0000060578093 , 0000071765650 , 0060653478 , 0060658565 , 0060813443 , 0071711434 , 0082427592 , 164102202300 , 46776742 , 52015291 , 60569163 , 60571548 , 60622077 , 60653478 , 60658565 , 60699518 , 60801722 , 60813443 , 60815938 , 71711434 , 71711447 , 71739567 , 71739568 , 82410539 , 82427592 ,
APEC
DSK788 ,
ATE
24012201451 , 24112201451 , 422145 ,
BENDIX
561520B , 561520BC ,
BLUE PRINT
ADL144307 ,
BORG & BECK
BBD4907 ,
BOSCH
0986478521 , F026A01156 ,
BRADI
1.0020.2.E ,
Brake ENGINEERING
DI952930 ,
BREMBO
09.4939.20 , 09493921 , 09493924 , 0949392X , 09493976 , 09962424 ,
CAR
142187 , HPD187 ,
DBA Australia
DBA356 ,
DELPHI
BG2512 , BG512 ,
FEBI BILSTEIN
14075 ,
FERODO
DDF156 , DDF156C , DRF156 ,
FIAT
46445006 , 51990127 , 51996238 , 52015291 , 60569163 , 60571548 , 60699518 , 60801722 , 71711434 , 71711447 , 71739568 , 82427592 , 82450539 ,
FIRST LINE
FBD359 ,
FTE
BS3503 ,
GENERAL MOTORS
569086 , 95511282 ,
GIRLING
6017491 ,
GRAF
DF29183 ,
HELLA
8DD355101-941 , 8DD355101-951 , 8DD355124-211 ,
HELLA PAGID
8DD355101-951 , 8DD355124-211 ,
JURID
561250J , 561520J , 561520JC ,
LANCIA
46445006 , 52015291 , 60569163 , 60571548 , 60699518 , 60801722 , 71711434 , 71711447 , 71739568 , 82427592 , 82450539 ,
LPR
A2171V ,
MAGNETI MARELLI
351002020500 , 353610022140 , 360704027900 , 431602040450 ,
MAPCO
15041 ,
METELLI
230183 ,
METZGER
24243V , X24243 ,
MEYLE
2155210006 , 2155210006PD ,
MGA
D983 ,
MINTEX
MDC385 ,
NATIONAL
NBD337 ,
NK
209925 , 319925 ,
OBTEC A/S
303010V ,
OPEL
569086 , 569095 , 95511282 , 95515331 ,
OPTIMAL
BS-3160C ,
PAGID
51809 , 51809PRO ,
PEX
140010 ,
PILENGA
V013 ,
QH Benelux
53695 ,
QUINTON HAZELL
BDC3503 , BSF3503 ,
REMSA
631610 , 639410 ,
ROADHOUSE
631610 ,
ROULUNDS RUBBER
D2218 ,
SEBRO
2242 ,
ST-TEMPLIN
0311011070 , 0311011075 ,
SWAG
74914075 ,
TEXTAR
92046800 , 92046803 , 98200046801 ,
TRISCAN
812010134 ,
TRUSTING
DF505 , DF670 ,
TRW
DF1749 ,
VALEO
186265 , 886265 ,
VAUXHALL
569086 , 569095 , 95511282 , 95515331 ,
WOKING
P631610 ,
ZIMMERMANN
1102207 , 110220700 , 110220720 , 110220750 , 110220752 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

121,48 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot