..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcza hamulcowa 19-2402

MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-2402

EAN: 5901619573464 SKU: 19-2402
...
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-2402
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-2402 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-2402 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-2402

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 282
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Wysokość [mm]
  • 60,8
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 70

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5.000
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5901619573464
  • Wysokość
  • 60.80
  • Waga produktu
  • 5.000

Parametry

Zastosowanie

  • ACURA
    • LEGEND
      • benzyna
        2.0, 1996ccm3, 107kW, 145KM, C20A
    • LEGEND II
      • benzyna
        3.2, 3206ccm3, 151kW, 205KM, C32A
    • LEGEND II coupe
      • benzyna
        3.2, 3206ccm3, 151kW, 205KM, C32A2
    • LEGEND coupe
      • benzyna
        2.7, 2675ccm3, 130kW, 177KM, C27A1
    • RL
      • benzyna
        3.5, 3474ccm3, 151kW, 205KM, C35A2
        3.5, 3475ccm3, 157kW, 214KM, C35A1
  • HONDA
    • LEGEND II (KA)
      • benzyna
        3.2 i 24V (KA7), 3206ccm3, 151kW, 205KM, C32A2
    • LEGEND II coupe (KA)
      • benzyna
        3.2 i 24V (KA8), 3206ccm3, 151kW, 205KM, C32A2
    • LEGEND III (KA)
      • benzyna
        3.5 i 24V (KA9), 3474ccm3, 151kW, 205KM, C35A2
        3.5 i 24V (KA9), 3474ccm3, 153kW, 208KM, C35A2
    • LEGEND IV (KB_)
      • benzyna
        3.5 V6 4WD (KB1), 3471ccm3, 217kW, 295KM, J35A8
        3.7 VTEC V6 4WD (KB2), 3664ccm3, 217kW, 295KM, J37A2,J37A3
    • ODYSSEY nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (RA_)
      • benzyna
        2.2 (RA1), 2156ccm3, 104kW, 141KM, F22B6
    • SHUTTLE (RA)
      • benzyna
        2.2 16V (RA1), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B8
        2.3 16V (RA3, RA5), 2254ccm3, 110kW, 150KM, F23A7

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199601
Rok prod. do: 199812

Kody OE

A.B.S.
16140 ,
A.P.
14673 ,
ACURA
42510-SP0-000 , 42510-SX0-000 ,
APEC
DSK326 ,
ATE
24010901321 ,
BENDIX
561813B ,
BLUE PRINT
ADH24360 ,
BORG & BECK
BBD4091 ,
BOSCH
0986479017 , 0986AB5256 , 0986AB5477 , 0986AB9652 , F026A01200 ,
BRADI
1.1929.5.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955272 ,
BREMBO
08.6898.10 ,
CAR
142995 , HPD995 ,
DBA Australia
DBA479 ,
DELPHI
BG3060 , BG3390 ,
FERODO
DDF672 , DDF6721 ,
FIRST LINE
FBD1040 ,
FTE
BS4840 ,
GIRLING
6040054 ,
HELLA
8DD355105-001 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3314011 ,
HONDA
42510-SFE-000 , 42510-SP0-000 , 42510-SX0-000 , 42510SP0000HS ,
JAPANPARTS
DP411 ,
JURID
561813J ,
LPR
H1004P ,
MAPCO
15622 ,
MEYLE
31-155230014/PD ,
MINTEX
MDC999 ,
NATIONAL
NBD516 , NBD702 ,
NIPPARTS
J3314011 ,
NK
202631 , 312631 ,
PAGID
50217 ,
PEX
140234 ,
QH Benelux
57397 ,
QUINTON HAZELL
BDC4840 , BSF4840 ,
REMSA
692200 ,
TEXTAR
92078400 ,
TRISCAN
812040118 ,
TRUSTING
DF107 ,
TRW
DF4005 ,
VALEO
197518 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

38,03 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot